Motoristas devem ficar atentos a ultrapassagens

Motoristas devem ficar atentos a ultrapassagens
Nesta tarde as estradas vão ficar cheias na volta do feriadão. Nossos repórteres visitaram uma pista de provas para mostrar o que o motorista deve levar em conta antes de pisar no acelerador.
Pressa, imprudência... Para fugir dos congestionamentos motoristas usam o acostamento e ultrapassam pela direita infração que pode ser punida com multa de R$ 76 e quatro pontos na carteira. A ultrapassagem é considerada, pelos peritos em trânsito, a manobra mais perigosa, mesmo quando ela é feita de acordo com as normas.

Em Minas Gerais, segundo a polícia rodoviária federal, é a segunda maior causa de acidentes nas rodovias perde apenas para a falta de atenção.

“É o momento mais critico que o motorista se depara na rodovia.

Ele tem que no espaço de tempo muito curto calcular se ele tem condições de efetuar a ultrapassagem, se ele vai ter tempo de efetuar a manobra e ainda retornar a sua pista de rolamento”, comenta o inspetor Aristides Júnior, polícia rodoviária federal.

Os especialistas em trânsito dizem que no cálculo do espaço necessário pra concluir a manobra o motorista deve contar com uma margem de segurança pra situações de emergência.

É que mesmo que a estrada tenha pouco movimento nunca se sabe quando um carro pode surgir no fim de uma reta. Na pista de testes, simulamos várias ultrapassagens seguindo as dicas de um perito da polícia civil.

O motorista deve sinalizar para os outros antes de trocar de faixa.

“Ela requer muito cálculo, muita atenção, nós temos que saber aquilo que estamos fazendo, inclusive se temos sobra de potência no nosso motor”, diz Paulo Ademar, especialista em trânsito.

O especialista fez as contas... Na velocidade máxima permitida, 110 quilômetros por hora, um carro de passeio precisa de 25 metros de estrada para ultrapassar um caminhão a 80 quilômetros por hora. Se usarmos a mesma situação para dois carros de passeio, a distância necessária cai para 15 metros. E quanto menor a diferença de velocidade entre eles, maior o risco de acidentes.

“O outro está a 100 e eu a 110, essa diferença é muito pequena, se eu iniciar uma ultrapassagem e não tiver muito espaço não tenha dúvida: vai ter confusão na próxima curva”, comenta o espcialista. “Nós precisamos sempre antes de iniciar uma manobra estarmos prevenidos, e se isso vier a acontecer. Eu ainda tenho uma carta debaixo da manga, eu ainda tenho uma saída tranquila, segura onde eu não comprometo minha segurança nem dos outros que estão embarcados comigo”, alerta.

O Portal de Notícias da Globo 21/04/09 - 14h12 - Atualizado em 21/04/09 - 14h12