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sexta-feira, 31 de julho de 2009

Carro oficial que conduzia Osmar Terra se envolve em acidente na Capital

Carro oficial que conduzia Osmar Terra se envolve em acidente na Capital
Apesar de os carros terem ficado parcialmente destruídos, ninguém se feriu
Gustavo Azevedo gustavo.azevedo@zerohora.com.br
Sob os holofotes nas últimas semanas devido ao surto de gripe A no Rio Grande do Sul, o secretário estadual da Saúde, Osmar Terra, levou um grande susto no fim da noite de ontem. Terra se envolveu em um acidente de trânsito quando retornava para casa, no bairro Moinhos de Vento, na Capital.
O carro oficial do Estado de uso exclusivo do secretário, uma Meriva branca com placas pretas número 036, bateu de frente contra um Jeep Cherokee com placas do Rio de Janeiro na esquina das ruas Padre Chagas e Hilário Ribeiro, por volta das 23h45min.
Apesar de os carros terem ficado parcialmente destruídos, ninguém se feriu, segundo a Brigada Militar. Terra estava sentado no banco de trás do automóvel com o seu assessor de imprensa Paulo Burd. Na frente, estavam um outro assessor, Jorge Maidana, e o motorista.
Terra voltava para casa depois de passar uma hora e meia numa emissora de TV dando uma entrevista sobre a gripe A ao lado do diretor do Centro Estadual de Vigilância em Saúde, Francisco Paz. O diretor, no entanto, não estava no veículo oficial.
— Foi só um susto. Todos estão bem, o secretário não se feriu — afirmou Maidana. Logo após a batida, o secretário foi levado para o seu apartamento, que fica a uma quadra da esquina onde ocorreu o acidente.
Segundo os assessores, ele tinha uma reunião na manhã de hoje e não poderia esperar. No local, só ficou o assessor e o motorista, que esperavam os agentes da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) para fazer o registro de ocorrência.
O Meriva circulava pela Padre Chagas, enquanto a Cherokee transitava pela Hilário Ribeiro. As vias tinham uma grande movimentação no horário do acidente. A região é reconhecida pela intensa vida noturna, com bares e restaurantes. O trânsito no local ficou complicado por vários minutos, já que os veículos não podiam ser retirados até a chegada da EPTC.
Fonte: Jornal Zero Hora, 31/07/09

Motorista bate o carro contra veículos estacionados e depreda viatural policial em São José

Motorista bate o carro contra veículos estacionados e depreda viatural policial em São José
Depois de ser preso com sinais de embriaguez, jovem de 21 anos quebrou vidro de carro da PM
Edenilso Dlugokenski, 21 anos, foi preso por volta da 1h30min desta sexta-feira depois de bater o carro contra veículos estacionados no bairro Kobrasol em São José, na Grande Florianópolis.
Ao ser levado para a delegacia, o suspeito, que segundo a Polícia Militar (PM) apresentava sinais de embriaguez, quebrou um vidro traseiro da viatura policial. Ele foi autuado por dano ao patrimônio público.
Apesar de negar-se a fazer o teste do bafômetro, o rapaz vai responder por dirigir embriagado. Ele foi liberado após o pagamento de fiança.A Polícia Civil não divulgou mais detalhes do caso.
PrisãoO rapaz foi detido depois que moradores da região informaram que o motorista de um Gol vermelho, com placas do município, havia colidido contra os carros estacionados na Avenida Lédio João Martins.
Ele teria perdido o controle do veículo e atingido a traseira de um Clio, que foi arremessado contra outros dois automóveis estacionados na frente do veículo.Segundo a PM, quando os policiais chegaram ao local, o jovem estava descontrolado.
Ele foi detido e colocado na viatura para ser levado à Central de Polícia. Agitado, ele deu golpes com os pés nos vidros do veículo, destruindo uma das janelas.
Fonte: g1, DIARIO.COM.BR, 31/07/09

Motorista usa dois celulares ao dirigir e derruba caminhão na piscina

Motorista usa dois celulares ao dirigir e derruba caminhão na piscina
Segundo polícia, ele falava num aparelho e digitava mensagens no outro.Veículo estava rebocando outro carro quando bateu e caiu na piscina.
Autoridades observam caminhão rebocador que caiu em uma piscina em Lockport, Nova York, nesta quinta-feira (30).
Segundo a polícia, o motorista estava usando dois celulares ao mesmo tempo - digitando mensagem em um e falando no outro - quando ele perdeu o controle do veículo, bateu e caiu na piscina (Foto: AP)
Fonte: O Portal de Notícias da Globo 31/07/09 - 07h54 - Atualizado em 31/07/09 - 08h43

quinta-feira, 30 de julho de 2009

Teste em simulador mostra os riscos de dirigir usando o celular

Teste em simulador mostra os riscos de dirigir usando o celular
Distração é equivalente ao uso de bebida alcoólica. Vídeo do New York Times tem detalhes do estudo.
Matt Richtel Do 'New York Times'
Pesquisadores da Universidade de Utah, nos Estados Unidos, usam um simulador para mostrar os efeitos do telefone celular nos motoristas. O aparelho de US$ 100 mil consegue até monitorar para onde a pessoa está olhando.
O envio de mensagens de texto é uma das atividades que mais distrai ao volante. Veja no vídeo ao lado. Um motorista usando o celular tem quatro vezes mais chances de provocar um acidente. Essa probabilidade é a mesma para uma pessoa que bebeu e tem 0,8 de álcool no sangue. Até aparelhos que deixam as mãos livres, como o bluetooth, não eliminam os riscos.
“Gastamos milhões equipando os carros com air bags, melhores freios e pneus para que fiquem mais seguros, mas o número de fatalidades no trânsito permanece constante.
Um dos motivos é o aumentou da distração com outros equipamentos dentro dos veículos”, analisa David Strayer, professor de psicologia, responsável pela pesquisa da Universidade de Utah.
A estudante Anne McLaren, de 19 anos, foi uma das voluntárias no simulador. Durante o teste, ela acabou batendo no carro da frente quando mandava mensagem de texto.
Entre outros candidatos, muitos perderam a entrada que deveriam pegar e alguns nem viram que tinham passado por ela.
Os motoristas superestimam suas habilidades de serem “multitarefas” no volante. A maioria dos americanos reconhece o perigo, mas continua usando o telefone, passando mensagens de texto e acessando a internet. Alguns até abrem os laptops e outros aparelhos eletrônicos, transformando o carro em um centro de entretenimento.
Como a legislação difere entre os estados americanos, pesquisas frequentes ajudam a estimular o debate. Em 2003, um estudo da Universidade de Harvard concluiu que distrações provocadas pelo uso do telefone celular levam a 2600 mortes no trânsito todo ano, além de 330.000 colisões com ferimentos moderados ou leves.
Fonte: O Portal de Notícias da Globo 30/07/09 - 07h00 - Atualizado em 30/07/09 - 08h49

Solução fácil

Solução fácil
O Estado brasileiro decidiu eleger como vilões e únicos responsáveis por todos os acidentes e mortes no trânsito no país os motoristas. Não poderia haver conclusão mais sábia, inteligente e cômoda. Afinal, há estradas são maravilhosas e têm segurança e sinalização perfeitas e confiáveis.
Carlos Alberto MachadoEmpresário – Porto Alegre
Fonte: Jornal Zero Hora, Do Leitor, 30/07/09

quarta-feira, 29 de julho de 2009

Acidente deixa 5 mortos na rodovia dos Imigrantes; via é parcialmente interditada

Acidente deixa 5 mortos na rodovia dos Imigrantes; via é parcialmente interditada
Um acidente ocorrido por volta das 16h desta quarta-feira deixou cinco pessoas mortas na altura do km 38 da rodovia dos Imigrantes, na região de São Bernardo do Campo (Grande São Paulo). Por volta das 18h40, duas faixas da rodovia permaneciam bloqueadas no sentido litoral-São Paulo.
De acordo com a Polícia Rodoviária, o motorista do veículo --um Corsa-- perdeu o controle e bateu contra um pórtico eletrônico da rodovia. Os cinco ocupantes morreram na hora.
Ainda segundo a Polícia Rodoviária, com o impacto, uma das vítimas foi arremessada para fora do veículo. Os nomes dos mortos e a placa do veículo não foram informados.
A neblina prejudica a visibilidade no sistema Anchieta-Imigrantes. A concessionária Ecovias informou que as praças de pedágio sentido litoral estão bloqueadas para a chamada operação comboio --quando os motoristas são acompanhados por veículos da concessionária até um ponto mais seguro.
Fonte: Folha de São Paulo, 29/07/2009 - 19h08

Caminhão pega fogo em rodovia no Paraná

Caminhão pega fogo em rodovia no Paraná
Onivaldo Flores Junior Internauta, Ivaiporã, PR
As informações desta página foram enviadas por um leitor do G1. Quer participar também?
Incêndio causou enorme prejuízo.
(Foto: Onivaldo Flores Junior/VC no G1)
Um caminhão pegou fogo na tarde de terça-feira (28), próximo ao trevo do município de Ariranha do Ivaí, que fica a cerca de 170 km de Londrina, no Paraná.

Fonte: g1, 29/07/09

Análise de especialistas

continuação....
Análise de especialistas
Para o especialista em Trânsito Mauri Panitz, é possível que, em função da crise, os motoristas tenham viajado menos nos primeiros meses do ano para economizar combustível.
O fluxo menos intenso, na sua opinião, pode ter se refletido na diminuição do número de acidentes, criando uma falsa impressão.
Além disso, para a doutora em segurança viária Christine Nodari, estatisticamente os índices não são significativos:– O fato de os números terem estabilizado é ótimo, mas a variação é pequena para que realmente possamos comemorar.
Fonte: Jornal Pioneiro, 29/07/09

Obra na SC-401 pode atrasar por causa da chuva

Obra na SC-401 pode atrasar por causa da chuva
Deinfra trabalha em muro para evitar deslizamentos de terra
As obras na SC-401, rodovia que liga o Centro ao Norte da Ilha, em Florianópolis, vão atrasar se a chuva continuar.
ondições do tempo fizeram o Departamento Estadual de Infraestrutura (Deinfra) suspender a retirada de terra e pedras no Km 13, no Bairro Cacupé. No local será construído um muro de contenção para evitar novos deslizamentos sobre a pista, como o registrado em novembro do ano passado.
O barro e as pedras grandes amedrontam motoristas que passam pelo local. Mas o Deinfra garante que não existe risco de desmoronamentos até o muro ficar pronto.
– A não ser que caia um volume de água muito grande, como o de novembro do ano passado, não há perigo. Se o tempo continuar assim, não faremos interdição – disse o superintendente do Deinfra em Florianópolis, engenheiro Cléo Quaresma.Polícia pede atenção redobrada a motoristasSegundo ele, o monitoramento do morro é feito frequentemente por técnicos e geólogos do Deinfra.
Trabalham na obra 50 pessoas da empreiteira contratada. Ontem, as máquinas e os caminhões estavam parados por causa da chuva. A previsão é concluir o serviço até o dia 22 de novembro, perto do início da temporada de verão, quando aumenta o movimento na rodovia.
Esse prazo poderá não ser cumprido se a chuva permanecer. A muro para evitar novas quedas de barreiras custará R$ 12,3 milhões aos cofres públicos.
O trânsito no local opera em três pistas. Um sistema de rodízio de faixas é feito conforme o movimento. De manhã, duas pistas são abertas no sentido Norte da Ilha/Centro. No final da tarde, a situação é invertida.O capitão Fábio José Martins, da Polícia Militar Rodoviária (PMRv), pediu atenção redobrada aos motoristas em dias de chuva e avisou que operações com radares continuarão sendo feitas naquele ponto.
DIOGO VARGAS
Fonte: Diário Catarinense, 29/07/09

Mais multas e menos mortes

Mais multas e menos mortes
Autuações cresceram 34,69% no primeiro semestre
Porto Alegre – A fiscalização nas rodovias estaduais e federais que cortam o Rio Grande do Sul está mais rigorosa. É o que mostra um levantamento feito pela Agência RBS junto ao Comando Rodoviário da Brigada Militar (CRBM) e à Polícia Rodoviária Federal (PRF), segundo o qual o número de multas aplicadas nas estradas gaúchas aumentou 34,69% no primeiro semestre do ano, em comparação com o mesmo período de 2008.
O balanço também revela uma leve redução, de 3,71%, nos acidentes de trânsito e uma queda de 3,08% no índice de mortos.Apesar de sutil, o breque na violência ao volante anima as autoridades.
Para o responsável pelo CRBM, tenente-coronel Edar Borges Machado, a diminuição no número de vítimas, mesmo que pequena, deve ser comemorada. Para o comandante, o resultado teve origem em um conjunto de fatores, entre eles o maior rigor na fiscalização.
Ao todo, a quantidade de veículos abordados por policiais rodoviários aumentou apenas 3,76%, enquanto as multas aplicadas tiveram um crescimento quase 10 vezes maior: 34,69%. Saltaram de 257.798 infrações no primeiro semestre de 2008 para 347.234 no mesmo período deste ano. A maioria das autuações, segundo os dois órgãos, foi motivada por excesso de velocidade, embora não tenham sido divulgadas estatísticas detalhadas do perfil das multas.
– Por enquanto, temos muito a comemorar, ainda mais se pensarmos que a frota de veículos aumentou cerca de 7% e o número de habilitações cresceu 4% – destaca o comandante.
Quando analisada separadamente, a queda do número de acidentes foi maior nas vias estaduais do que nas federais. Se nas BRs as batidas e saídas de pista caíram 1,47% (de 5.500 para 5.419), nas estradas fiscalizadas pela BM o índice despencou 6,05% (de 5.248 a 4.930 acidentes).
Fonte: Jornal Pioneiro, 29/07/09

Moradora se cansa de esperar asfaltamento

Moradora se cansa de esperar asfaltamento
DENISE WASKOWdenise.waskow@diariogaucho.com.br O sonho de uma rua melhor está cada vez mais longe para a dona-de-casa Elaci da Silva, 54 anos. Buracos, alagamentos e poeira na Rua Pescador São Pedro, no Bairro Santo Operário, em Canoas, fazem parte do cotidiano da moradora.– Não aguento mais essa situação.
Quando acho que as coisas vão melhorar por aqui, dão-me um prazo maior – desabafa.A via passou por algumas mudanças. Houve troca de meio-fio e uma camada de piche foi colocada, porém, o asfalto e as bocas-de-lobo continuam a fazer falta.
Por não suportar mais a espera por essas melhorias, ela resolveu contatar novamente a Secretaria Municipal de Obras.– Reparei que estão colocando asfalto em ruas próximas à minha. Fui informada que quarta-feira passada, finalmente, começariam as obras na Rua Pescador São Pedro, o que não ocorreu – relata Elaci.Esta é a quarta vez que o Diário Gaúcho mostra as dificuldades enfrentadas pelos moradores dessa via.
Na primeira reportagem, no dia 30 de setembro de 2008, o então secretário municipal de Obras disse ao jornal que a pavimentação estaria concluída em até 30 dias. Na segunda, em 12 de novembro de 2008, ele estendeu o prazo: o asfalto viria somente na próxima gestão por falta de verba.
Na terceira reportagem, no dia 9 de junho último, a Secretaria Municipal de Obras informou ao Diário Gaúcho, por intermédio da assessoria de comunicação da prefeitura, que, até o final daquele mês, a pavimentação e a instalação de bocas-de-lobo seriam iniciadas.Enquanto nada acontece, a moradora lamenta:– Quando chove, alaga tudo, meu filho precisa andar por dentro d’água para ir à escola.- No cronograma de recuperação viáriaOntem, o secretário de Obras Públicas de Canoas, Alcy Paulo Oliveira, disse que não foi prometido prazo para a comunidade por integrantes da nova administração municipal.
Porém, indicou que a Rua Pescador São Pedro está no cronograma das vias que devem ser pavimentadas neste semestre.Já o secretário-adjunto, Lademir Silveira, admitiu ter conversado com Elaci, entretanto, afirmou que, em nenhum momento, estabeleceu prazos.
Ambos garantiram, todavia, que a Rua Pescador São Pedro é uma das prioritárias no cronograma de obras de recuperação viária do município.Foto:Elaci luta para ver sua rua em boas condições
Fonte: Diário Gaúcho, 29/07/09

Acidentes deixam um morto e dois feridos na capital

Acidentes deixam um morto e dois feridos na capital
As ocorrências foram na madrugada desta quarta-feria (29).Em um deles, o carro capotou e foi parar no canteiro de obras do Metrô
A madrugada desta quarta-feira (29) foi de acidentes graves na capital paulista. Na Zona Sul, uma pessoa morreu e outra ficou ferida. Em Pinheiros, na Zona Oeste, dois carros colidiram, um deles capotou e uma grávida teve ferimentos leves.
Na Zona Sul, o motorista de um carro perdeu o controle e bateu em outro veículo que estava saindo do estacionamento de uma lanchonete, na Avenida Hélio Pellegrino, no Itaim Bibi, pouco depois da meia-noite. Um dos passageiros feridos chegou a ser socorrido, mas morreu.
O outro ocupante do carro teve ferimentos leves. Um terceiro carro que estava estacionado também foi atingido. O condutor que causou o acidente foi levado para a delegacia.
Já em Pinheiros, o carro estava descendo a Rua Cardeal Arcoverde quando foi atingido por outro que seguia pela Avenida Faria Lima, por volta das 2h.
Com a força da batida, um dos veículos capotou e foi parar no canteiro de obras da linha amarela do metrô, no Largo da Batata. Uma mulher grávida dirigia o carro e teve ferimentos leves. Ela foi encaminhada para o Hospital das Clínicas.
Fonte: O Portal de Notícias da Globo 29/07/09 - 06h56 - Atualizado em 29/07/09 - 07h20

Acidente entre ônibus deixa 21 feridos em Campinas-SP

Acidente entre ônibus deixa 21 feridos em Campinas-SP
Uma colisão entre dois ônibus metropolitanos no início da manhã de hoje deixou 21 feridos em Campinas, no interior de São Paulo. Segundo informações do Corpo de Bombeiros, os coletivos bateram em uma avenida que liga a Rodovia Anhanguera ao centro da cidade, no Jardim Eulina. Uma pessoa está em estado grave.
Os feridos foram encaminhados para os hospitais da Pontifícia Universidade Católica (PUC), Universidade Estadual de Campinas (Unicamp) e Mario Gatti.
Também hoje, uma pessoa morreu e 22 ficaram feridas após um acidente entre um caminhão e um ônibus na Rodovia Presidente Dutra, região de Guaratinguetá, em São Paulo.
O caminhão tombou, matando o motorista e derrubando a carga na pista. Entre os 26 passageiros do ônibus, quatro tiveram ferimentos moderados e outros 18 sofreram ferimentos leves. A pista da rodovia foi liberada.
Já no município de Santa Juliana, no Paraná, uma colisão envolvendo cinco veículos causou a morte de quatro pessoas no fim da noite de ontem. O acidente ocorreu na rodovia BR-452, na altura do quilômetro 213 e envolveu uma carreta, três caminhões e um veículo de passeio.
Os motoristas de dois caminhões morreram no local, assim como o motorista e um passageiro do carro. Os outros dois condutores tiveram ferimentos leves e foram levados para o Hospital de Santa Juliana.
Fonte: O Portal de Notícias da Globo 29/07/09 - 11h44 - Atualizado em 29/07/09 - 11h45

Parceria com entidades




Instituto Chega de Violência Presidente Corina Breton e Presidente do Conselho de Políticas Estratégicas Eny Toschi convida entidades a se reunirem com chefe da Casa Cívil José Alberto Wenzel, para entregar um relatório resumo "Projeto-Piloto Prevenção de Assaltos de Rua".
Isabel carneiro do Instituto Ficar Igor Carneiro, Luiz Fernando Oderich Do Brasil sem Grades e
Lisette Feijó da Ong Alerta com seus colaoradores participaram da reunião onde esperam uma ação do Governo do Estado.
Palácio Piratini, 28/07/09


Foto:Buraco é na esquina da Rua Jerônimo Coelho com Avenida Borges de Medeiros
vazamento de água complica circulação no centro da Capital
Em função de reparo, parte do Centro está sem água
Um grande volume de água vazava desde a manhã desta terça-feira de um buraco aberto pelo Departamento Municipal de Água e Esgotos (Dmae) no centro de Porto Alegre. O buraco foi cercado por cavaletes, impedia a passagem de pedestres pela calçada e restringia o trânsito na esquina da Rua Jerônimo Coelho com a Avenida Borges de Medeiros. Quem mais reclamava era o vendedor de cachorros-quentes José Carlos Souza, 63 anos.
— Cercaram e volta com os cavaletes e agora ninguém passa na frente da minha carrocinha. Abriram e foram embora lá pelas 8 horas.
ContrapontoO Dmae foi contatado e informou que uma equipe do Departamento realizou uma vistoria da situação às 10h. Como o local tem grande tráfico de veículos e pedestres, para realizar a obra, era necessária a autorização da EPTC.Em posse do documento, o Dmae realiza o conserto desde as 14h. Em função desse serviço, parte do centro está sem água. A previsão é de que no inicio da noite o abastecimento seja normalizado.
Fonte: Zero Hora, 28/07/09

Impacto na viseira poderia ter matado Felipe Massa

RISCO NO TRÂNSITO
Impacto na viseira poderia ter matado Felipe Massa
O acidente com Felipe Massa, sábado, levantou a questão da resistência dos capacetes de F-1 e das viseiras. Se a mola da Brawn GP de Rubens Barrichello que se desprendeu e atingiu o capacete do piloto brasileiro da Ferrari, por exemplo, tivesse atingido dois centímetros apenas mais abaixo, entraria pela viseira e causaria fratura generalizada da caixa craniana. Em resumo: Felipe Massa poderia ter morrido.
O fato de ter causado um ferimento não letal em Massa, diz um técnico da Ferrari, já é uma enorme demonstração de corresponder muito bem o que se espera de um capacete.Viseiras são à prova de bala desde 72, após um piloto perder o olhoA FIA faz rigoroso controle nos capacetes. Há uma legislação específica.
O mesmo teste de resistência realizado nos carros é empregado nos capacetes.– Não há como uma peça de metal tocar no capacete que se desloca a mais de 200 km/h e não fazer nada – explica Rubens Barrichello.– Os capacetes atuais incorporam muita tecnologia.
Pesam cerca de um quilo, apenas, mas são capazes de suportar cargas enormes para serem aprovados pela FIA – diz Nelsinho Piquet, da Renault.A primeira vez que os fabricantes de capacetes pensaram, com seriedade, em produzir capacetes e viseiras mais resistentes foi depois do GP da França de 1972.
O austríaco Helmuth Marko, com BRM, recebeu uma pedra na viseira, lançada pelo March de Ronnie Peterson, que a perfurou e atingiu o olho. Apesar da hemorragia intensa, conseguiu parar o carro. Até hoje utiliza um olho artificial e a carreira dele acabou ali. A partir de então, as viseiras são à prova de bala.
Fonte: de Santa Catarina, 28/07/09

Escolha do capacete adequado ameniza lesões

RISCO NO TRÂNSITO
Escolha do capacete adequado ameniza lesões
Quem trabalha em lojas especializadas em acessórios para motos garante que a escolha do modelo de capacete deve ser adequado à atividade que você vai praticar, para aumentar a segurança.
O modelo integral é o mais indicado para uso na cidade, explica o gerente da Escola Pública de Trânsito de Blumenau, Délcio César Dallagnollo. Este tipo protege mais a cabeça por ser arredondado e fechado.
Os abertos não têm proteção para o queixo e os off-road (fora-de-estrada) são para praticar motocross ou fazer trilhas.Fique atento também ao material com o qual o capacete foi feito. Equipamentos em fibras de vidro, carbono ou Kevlar – fibra derivada de uma poliamida aromática – são mais resistentes ao impacto e duram mais tempo, ensinam lojas especializadas. Os capacetes de plástico injetado podem ser mais baratos, mas são menos resistentes.
Fonte: Jornal de Santa Catarina, 28/07/09

Um alerta aos motociclistas

RISCO NO TRÂNSITO
Um alerta aos motociclistas
Acidente semelhante ao sofrido por Massa também pode ocorrer nas ruas e rodovias. Entenda como prevenir
BLUMENAU - Motociclistas e ciclistas, que ficam mais expostos no trânsito, correm risco de sofrer no dia-a-dia acidente semelhante ao de Felipe Massa. A maior ameaça para quem anda sobre duas rodas são objetos jogados fora de outros automóveis em movimento, principalmente latinhas vazias de bebida.
Como a velocidade do tráfego nas ruas é pelo menos quatro vezes inferior à dos autódromos, a lesão causada por um objeto ao atingir um motociclista de capacete não é tão grave como em Massa. O impacto da mola no piloto, que dirigia a 280 km/h, foi de cerca de 150 quilos.
Já uma lata vazia de cerveja ao atingir um motociclista que trafega a 80 km/h fica com 22 quilos.– É como ser atingido por quatro pacotes (de 5kg) de arroz – compara o físico Elcio Schuhmacher, coordenador do Mestrado de Ciências Naturais e Matemáticas da Furb.
No entanto, o impacto pode fazer o motociclista perder os sentidos, bater em outro carro ou cair da motocicleta, agravando as consequências do acidente, explica o neurocirurgião Luis Renato Mello.– Sem capacete, o dano pode ser imediato.
Uma pequena pedra, que salta do solo ao entrar em atrito com um pneu, ao atingir a cabeça desprotegida de um motociclista pode causar um afundamento no crânio e ameaçar a vida – diz.O uso de capacete por motociclistas é obrigatório, sob pena de multa e suspensão do direito de dirigir.
Para os ciclistas não há obrigatoriedade de uso, mas o equipamento deve estar no topo da lista de acessórios de ambos, explica o gerente da Escola Pública de Trânsito de Blumenau, Délcio César Dallagnollo.daiane.costa@santa.com.br DAIANE COSTA
O que diz a lei
- Condutor e passageiro devem utilizar capacete com viseira ou com óculos de proteção específico na ausência da viseira
- As viseiras devem permanecer abaixadas, mesmo nas paradas em semáforos
- O capacete deve ter adesivos refletivos de segurança nas laterais e parte traseira e selo de certificação do Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (Inmetro)
- Viseira irregular, capacete sem viseira e sem óculos de proteção ou falta de capacete são infrações gravíssimas.
A multa é de R$ 191,54, além de sete pontos na carteira, suspensão do direito de dirigir e recolhimento do documento de habilitação
- A falta do selo do Inmetro ou dos adesivos refletivos é infração grave. Multa de R$ 127,69 mais cinco pontos na carteira e retenção do veículo
Fonte: Jornal de Santa Catarina, Conselho Nacional de Trânsito, 28/07/09

O caos no trânsito

O caos no trânsito
A frota de veículos cresce em velocidade estonteante em Caxias, fato que justifica parte do caos em que o trânsito mergulhou e de onde não dá sinais de emergir.
Os números do crescimento da frota são públicos, portanto, a prefeitura pode, ou deveria, executar ações concretas para minimizar os problemas que infernizam o cotidiano da cidade.Por vezes, fica claro que falta vontade política.
Pouco resolve responsabilizar A, B ou C pela demora em resolver os problemas. Se A, B ou C burocratizam excessivamente os processos, isso deve ser dito, tornado público, debatido, para que se encontrem novos caminhos que solucionem os problemas.
O que não pode é a cidade crescer sem que a infraestrutura acompanhe esse crescimento. Mais, essa premissa não se restringe ao trânsito.
Fonte: Jornal Pioneiro, 28/07/09

Caxias do Sul:Atraso de obras ajuda a transtornar trânsito

Caxias do Sul:Atraso de obras ajuda a transtornar trânsito
POR QUE AS OBRAS NÃO ANDAM?
Enquanto a frota de veículos cresce apressadamente em Caxias do Sul, a prefeitura não consegue cumprir prazos de execução de obras importantes. Segundo o secretário do Trânsito, Transporte e Mobilidade, Vinicius Ribeiro, o Estado e a concessionária de pedágio são parcialmente responsáveis pela morosidade. Mas esses não aceitam a culpa e devolvem as críticas. No meio do jogo de empurra, sofrem motoristas e pedestres
Caxias do Sul – A frota de 210.596 veículos cresce a uma velocidade média de 1,3 mil novos emplacamentos, todos os meses, no município. Na contramão, obras anunciadas pela Secretaria Municipal do Trânsito, Transporte e Mobilidade (SMTTM) para reduzir os gargalos que esses carros produzem estão empacadas.
Há obras que deveriam estar concluídas no final de 2008, mas sequer foram iniciadas. Na maioria, faltam ações mais incisivas do secretário Vinicius Ribeiro e do prefeito José Ivo Sartori (PMDB) para que deixem de existir apenas em planilhas de engenheiros.
Estão emperrados, por exemplo, os acessos às comunidades de Desvio Rizzo, Ana Rech e Planalto, e a construção de passarela para pedestres sobre a BR-116, no bairro São Ciro.O secretário aceita as críticas, mas divide a culpa com o Departamento Autônomo de Estrada de Rodagem (Daer), a concessionária Convias e o governo federal.
Porém, os arrolados se defendem e devolvem a responsabilidade à prefeitura.As duas rótulas de acesso ao Desvio Rizzo perderam a funcionalidade nos horários de pico. As longas filas de veículos na RSC-453 para quem deseja acessar o Rizzo ou retornar para o Centro no final do dia e os pedrestres cruzando a rodovia apressadamente em meio aos carros denunciam que a intervenção é urgente.
A promessa da prefeitura de implantar semáforos no convulsionado acesso foi feita no dia 8 de setembro de 2008, mas ficou no discurso. Vinicius diz que há recursos e afirma que o projeto está pronto, dependendo somente de liberação do Daer. A mesma desculpa é utilizada para a igualmente conflagrada rótula de Ana Rech.O Daer não aceita as críticas.
Após pesquisar no 2° Distrito Operacional de Bento Gonçalves (responsável pela área de Caxias), no Departamento de Estudos e Projetos e no Departamento de Concessão e Pedágios, o chefe de Comunicação do Daer, Fernando Noronha, afirma que os projetos de sinaleiras no Desvio Rizzo nunca chegaram até o órgão.
Em relação ao trecho urbano da BR-116, em Ana Rech, Noronha afirma que tanto a prefeitura quando a Convias foram notificadas a apresentar um plano funcional, conforme consta em um documento do Ministério Público Federal, de 18 de novembro de 2008.– Até o momento, esse plano funcional não foi recebido – revela.
Enquanto aguarda esse documento, o Daer diz que está avaliando tecnicamente um pedido de criação de uma rótula no entroncamento da Rua José Toni Partinado, em Ana Rech, com a BR-116.– Mas esse projeto só foi encaminhado ao Departamento de Estudos e Projetos do Daer pela primeira vez em 15 de julho – conta Noronha.Não é só o Daer que contesta o secretário em relação às promessas dos acessos do Desvio Rizzo e de Ana Rech.
A assessoria de imprensa do consórcio Univias, grupo ao qual pertence a Convias, garante, por meio de nota, que “a concessionária não recebeu qualquer projeto formalmente da SMTTM para emitir parecer.
Diante disso, não poderia ter recusado ou reprovado qualquer intervenção da prefeitura’’.No que diz respeito à passarela na BR-116, no bairro São Ciro, há nova suspeita de morosidade dentro da secretaria. Embora tenham sido aprovados R$ 300 mil do governo federal, por meio de uma emenda parlamentar ao Orçamento da União apresentada pela deputada federal Manuela D’Ávila (PC do B), a verba ainda não foi liberada.
Segundo o Pioneiro apurou, a secretaria está devendo uma cópia do cadastro atualizado do município para um órgão denominado Cincove. Só depois disso o dinheiro será liberado, por meio do Ministério das Cidades. A versão do Ministério é confirmada pela deputada Manuela.Já a intervenção no bairro Planalto, onde deve ser modificada a rótula no entroncamento com a BR-116, tem um problema adicional: o projeto elaborado pela secretaria foi reprovado por Daer e Convias.
roberto.dias@pioneiro.com.br ROBERTO CARLOS DIAS
Foto:À espera de semáforos, acesso ao bairro Desvio Rizzo pela RSC-453 apresenta longos congestionamentos todos os dias em horários de pico
Ampliação do Rek Parking sem data
O secretário Vinicius Ribeiro contesta a informação de que a ampliação do Zona Azul, com a implantação de mais 500 vagas novas e a colocação de 16 a 20 parquímetros, deveria ter ocorrido em maio.
– Quem disse que era maio? Não foi a secretaria. Foi a empresa (Rek Parking). Quem gerencia o Zona Azul é a prefeitura e nós não anunciamos prazos. Vamos ampliar o sistema. Já fizemos estudos e já encaminhamos para empresa, que já deferiu. Quando tivermos tudo isso prontinho, vamos comunicar a imprensa. Isso vai ocorrer logo.
Fonte: Jornal Pioneiro, 28/07/09

Isenção de pedágio atrai 1,1 mil

Isenção de pedágio atrai 1,1 mil
A cobrança de pedágio na BR-101 em Palhoça, na Grande Florianópolis, deu o que falar. Entre ações judiciais e discussões nas ruas da cidade, uma das principais reclamações da população era de que os moradores seriam obrigados a pagar R$ 1,10 para circular dentro da cidade.
Por isto, a surpresa pelo baixo número de cadastros de isentos feitos até ontem: 1,1 mil dos 13.963 veículos com direito.Faltando apenas quatro dias para encerrar o prazo para o cadastramento, a prefeitura estima que entre 2 mil e 2,5 mil veículos – menos de 20% do previsto – sejam cadastrados.
Mesmo assim, garante que não haverá prorrogação.No dia 5 de agosto, uma nova audiência na sede da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), em Brasília, vai ajustar detalhes, definir a liberação da cobrança e o projeto para o acesso alternativo.
Hoje, o prefeito de Palhoça, Ronério Heiderscheidt (PMDB), reúne-se com o procurador do Ministério Público Federal, Mauricio Pessuto, para apresentar as alternativas para a construção do desvio. A isenção será válida até a conclusão desse acesso.
Fonte: Diário Catarinense, 28/07/09

Concessionária alerta para obra na BR-101 Norte

Concessionária alerta para obra na BR-101 Norte
A Autopista Litoral Sul, concessionária que administra a BR-101 Norte, divulgou ontem os trechos que estarão em obras no Litoral Centro-Norte durante esta semana.
O trabalho de recuperação de pavimento asfáltico e do sistema de drenagem, em Itajaí e Balneário Camboriú, começou ontem e vai até sábado, das 8h às 18h.A concessionária antecipa que poderá haver filas, uma vez que, no período de obras, o tráfego nestes trechos será feito apenas por uma faixa de cada sentido.
Nas duas últimas semanas, a Polícia Rodoviária Federal registrou congestionamentos diários nos trechos de Itajaí, Camboriú e Barra Velha, no Litoral Centro-Norte.Nesta semana, o trânsito em Balneário Camboriú deve ficar complicado em direção ao Norte do Estado; ao contrário de Itajaí, onde as obras irão se concentrar no sentido Sul.
A programação das obras está sujeita a alterações de acordo com o clima.A Autopista Litoral Sul é a empresa responsável, desde o ano passado, pelos 335 quilômetros do trecho entre Curitiba (PR) e Palhoça, formado pelo Contorno Leste de Curitiba e as BRs 376 e 101.
Fonte: Diário Catarinense, 28/07/09

Caminhão tomba e fere quatro

Caminhão tomba e fere quatro
Tacógrafo marcava uma velocidade entre 80 km/h e 90 km/h, e suspeita é de que motorista tenha passado mal e perdido o controle da direção
Um acidente deixou quatro pessoas feridas no começo da tarde de ontem na BR-101, em Araquari, no Norte do Estado. Um caminhão com placas de Pelotas (RS) saiu da pista, no km 55, e tombou na margem da rodovia, sentido Sul-Norte.Os quatro ocupantes do caminhão chegaram a ficar presos na cabine, mas estavam conscientes quando receberam socorro do Corpo de Bombeiros.
Além do motorista, Telmo Paulsen, 40 anos, duas jovens e um rapaz foram levados para o Hospital São José, de Joinville.Patrick Paulsen Podewls, 20 anos, recebeu alta ainda durante a tarde e Talita Schwanz Paulsen, 14 anos, foi transferida para o hospital infantil.
O motorista e Karine Conrad, 17 anos, continuavam internados no Hospital São José.O resgate também contou com o apoio da Autopista Litoral Sul e do helicóptero Águia da Polícia Militar. Parte do carregamento de arroz se espalhou em uma área de grama ao lado da rodovia.A pista não chegou a ser interditada, mas o trânsito no trecho ficou mais lento durante os trabalhos de resgate.
A Polícia Rodoviária Federal (PRF) não sabe o que pode ter provocado o acidente.– O tacógrafo do veículo indica que o caminhão seguia entre 80 km/h a 90 km/h. Esta velocidade pode ser considerada normal – avaliou o inspetor Adílio Paiano.
Caminhoneiro disse para a testemunha que passou malO depoimento de uma testemunha, um motorista que seguia atrás do caminhão de Pelotas e diz ter visto como o acidente aconteceu, pode, no entanto, ajudar a esclarecer as circunstâncias do acidente.
Ele foi o primeiro a socorrer as vítimas.– O caminhão saiu da pista sem motivo aparente. Quando conversei com o caminhoneiro, ele disse que passou mal e perdeu o controle – contou Júlio César.
Araquari
Fonte: Diário Catarinense, 28/07/09

terça-feira, 28 de julho de 2009

Acidente deixa 4 mortos e 2 feridos em rodvia mineira.

Acidente deixa 4 mortos e 2 feridos em rodvia mineira.Segundo a PRF, carreta tombou em uma curva na BR-452.Veículo arrastou um carro e outros três caminhões.
Quatro pessoas morreram e duas ficaram feridas em um acidente na noite desta segunda-feira (27), na BR-452, no Triângulo Mineiro.
Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o motorista de uma carreta perdeu o controle do veículo em uma curva. Testemunhas disseram que o veículo tombou e arrastou um carro e outros três caminhões.
A PRF suspeita que a carreta vinha em alta velocidade. Fonte: O Portal de Notícias da Globo 28/07/09 - 08h50 - Atualizado em 28/07/09 - 08h50

segunda-feira, 27 de julho de 2009

As duas fotos mostram carros estacionados na mesma calçada


As duas fotos mostram carros estacionados na mesma calçada
Na rua Santa Clara, Copacabana, RJ.
Onde fica o respeito aos pedestres?
Por Luciane Citadin

Carros ficam presos por boca de lobo em frente à Redenção


Carros ficam presos por boca de lobo em frente à Redenção
Pelas Ruas: carros ficam presos por boca de lobo em frente à Redenção
Grupo de amigos ajuda motoristas que estacionam perto do Monumento ao Expedicionário.
Um grupo de amigos que se reúne há 15 anos para correr e conversar na Redenção tem entre suas atividades de rotina o auxílio a motoristas que ficam presos por uma boca de lobo na Avenida José Bonifácio, em frente do Monumento ao Expedicionário.
Segundo Claudio Luiz Brito, 53 anos, aeronauta, a situação está assim há mais de um ano: — Todos os dias, algum carro fica preso ali, porque estacionam com a roda dianteira direita no buraco da boca de lobo e a roda traseira esquerda fica suspensa no ar, e não conseguem arrancar. Então nós vamos lá e ajudamos, levantando a roda que ficou sobre o bueiro.
Os voluntários ficam reunidos perto do Monumento ao Expedicionário após as corridas todas as manhãs, de segunda a domingo, e costumam ajudar os motoristas.Hoje mesmo, Claudio viu o episódio se repetir duas vezes.
— Nós até já estamos acostumados. Tudo que é tipo de veículo fica preso ali, de caminhonetes a carros menores.
O Departamento de Esgotos Pluviais (DEP) foi contatado a respeito do problema e vai verificar o que ocorre no local.
Foto:De acordo com Claudio Luiz Brito, o problema ocorre há mais de um ano.
Fonte: zerohora.com, 27/07/09

Motoristas são pegos dirigindo embriagados

Motoristas são pegos dirigindo embriagados
Dois motoristas foram presos em flagrante por dirigirem bêbados no fim de semana, na BR-158, em Santa Maria. Eles passaram pelo bafômetro, pagaram fiança e foram liberados.
Em Agudo, ontem, um agricultor andava pela contramão na Avenida Tiradentes e bateu em uma viatura da Brigada. Ele escapou do flagrante porque não quis fazer o bafômetro.
Fonte: Diário de Santa Maria, 27/07/09

Barro e poeira tomam conta de rua

Barro e poeira tomam conta de rua
Uma dúvida angustia parte dos moradores da Rua Albion, no Bairro Passo do Feijó, em Alvorada: o que mais eles devem fazer para que a parte da via que permanece de chão batido seja asfaltada? São apenas 190m que ficaram esquecidos.
O restante da rua foi pavimentado há mais de dois anos.Enquanto as melhorias não vêm, os problemas já conhecidos de todos se multiplicam: barro em dias chuvosos, poeira e rachaduras nas paredes das casas, provocadas pela passagem de veículos na rua esburacada.– Nós estamos dispostos a pagar pelo asfaltamento, conforme a prefeitura solicitou.
Mas nem assim obtivemos um retorno – relata a pensionista Maria de Lurdes Eger, 68 anos, que reside no local há 50 anos.Segundo ela, foram realizadas reuniões com os moradores, e o município responsabilizou-se por informar quanto cada um deveria pagar, o que não ocorreu.Há, também, quem já tenha pago pelo asfaltamento há muito tempo.
No contrato de compra do terreno do aposentado Antonio Kwiecinski, 69 anos, a Secretaria Municipal de Habitação se comprometia a realizar as obras de infra-estrutura urbanística.
Há 24 anos, ele espera pelas melhorias.Maria de Lurdes afirma que já perdeu as contas de quantos abaixo-assinados foram feitos pedindo o asfaltamento daquele trecho.– Passam ônibus e caminhões aqui.
Pagamos impostos, temos o direito de ser atendidos como os outros moradores – reivindica.- Processo deve ser formalizadoA assessoria de comunicação da prefeitura de Alvorada esclarece que já existe um projeto de pavimentação da Rua Albion. No entanto, os moradores devem entrar em contato com a Coordenadoria de Relações Comunitárias (CRC) para formalizar e organizar o processo, por meio do programa de Pavimentação Comunitária.
- CRC
Endereço: Rua Alberto Pasqualini, 101, sala 5Telefone: 3044-8609Foto:Faltam apenas 190m para serem asfaltados
Fonte: Diário Gaúcho, 27/07/09

Caminhão tombado bloqueia trecho da freeway durante a manhã

Caminhão tombado bloqueia trecho da freeway durante a manhã
Motorista contou que desviou de um objeto e quase atingiu máquinas e um guarda.
O caminhão que tombou no km 50 da freeway, em Glorinha, por volta da 1h desta segunda-feira seguia bloqueando o trânsito pela manhã em duas das três faixas da rodovia naquele trecho.
A Polícia Rodoviária Federal (PRF) informou que a empresa responsável pela carga de vidros do veículo faria o transbordo durante a manhã. Somente depois disso o caminhão será retirado da pista,no sentido Capital-Litoral.
O acidente poderia ter sido pior, de acordo com o motorista do veículo. Ele relatou que viu um objeto na pista, o qual não pôde identificar. Ao desviar, o caminhão tombou. No trajeto da queda, passou perto das máquinas que fazem obras na região e quase atingiu um guarda que cuidava dos equipamentos. O caminhoneiro não se feriu.
Veículo transportava carga de vidros quando desviou de objeto na pista
Fonte: Zero Hora online, 26/07/09

domingo, 26 de julho de 2009

Estradas catarinenses têm cinco mortes no fim de semana

Estradas catarinenses têm cinco mortes no fim de semana
Em menos de 24 horas, três motociclistas morreram em acidentes no Estado
Desde o início de sábado, o fim de semana teve cinco mortes em acidentes de trânsito nas rodovias federais e estaduais em Santa Catarina. Três vítimas eram motociclistas.
Por volta da 1h de sábado, Márcio Tadeu Aguiar, de 39 anos, morreu quando bateu com sua moto em um poste em Santo Amaro da Imperatriz, na Grande Florianópolis.
Às 18h, um acidente semelhante matou Claudinei Wossgrau, de 22 anos, na BR-101 em Araquari, no Norte.
Em Taió, no Vale do Itajaí, Claudiomir José Farias, de 34 anos, morreu depois de um acidente envolvendo sua moto CG 125 e uma caminhonete Dodge Ram no km 172 da SC-422, à 0h de domingo.Jucelio de Souza Miguel, de 45 anos, morreu atropelado por um Gol às 20h45min de sábado no km 433,4 da BR-101, em Sombrio, Sul de Santa Catarina.
Às 2h10min de sábado, um adolescente de 14 anos morreu depois que o carro em que estava bateu contra uma árvore às margens da SCT-477 em Benedito Novo, no Vale do Itajaí.
O motorista, Vanderlei de Oliveira, de 22 anos, teve ferimentos e foi encaminhado ao hospital em Timbó.Feridos Três pessoas ficaram gravemente feridas na batida de frente entre dois carros por volta das 11h de sábado na BR-101 em Araranguá, no Sul. O trânsito teve de ser desviado no local da batida, no km 425 da rodovia.
Fonte: Zero Hora, 26/07/09. DIARIO.COM.BR


sábado, 25 de julho de 2009

Um outdoor que “chora”

Um outdoor que “chora” em dia de chuva alerta para o perigo das estradas molhadas na Nova Zelândia. Sensores fazem o rosto de um garoto chorar sangue na campanha publicitária da região de Papakura, ao sul de Auckland.
A ideia é mostrar o perigo de ignorar estradas molhadas. A campanha começou na última Páscoa e já reduziu os números de óbitos no tráfego da região. Assinada pela agência Colenso BBDO, a propaganda foi premiada no último Festival Publicitário Internacional de Cannes. Claro que Lisette Feijó, que está empenhada nas ações da ONG Alerta, achou a ideia genial.
Fonte: Jornal Zero Hora, 22/07/09, Mariana Bertolucci.

Na hora do pico, use bike, cavalo e moto

TRÂNSITO À PROVA
Na hora do pico, use bike, cavalo e moto
Circulação pelas ruas da Capital foi testada por 10 tipos de locomoção no final da tarde de ontem
Um teste informal com 10 tipos de locomoção demonstrou, na noite de ontem, que a bicicleta e o cavalo são os mais ágeis para se enfrentar o congestionado trânsito de Porto Alegre no horário de pico.
Um ciclista levou oito minutos para ir do Mercado Público até o Monumento ao Expedicionário, na Redenção, enquanto o ônibus fez o trajeto em 21 minutos. Dois cavaleiros ficaram em segundo lugar.Chamada 1º Desafio Intermodal de Porto Alegre, a prova foi promovida pela empresa Bike-Entrega, que completou um ano de atividades distribuindo encomendas pela Capital.
Foram realizados dois percursos, de 2,2 e 3,2 quilômetros, com os mesmos pontos de saída e chegada.
Como não ficam retidas em engarrafamentos e podem fazer atalhos, inclusive por parques, as bicicletas tiveram a concorrência apenas dos cavalos.Uma das surpresas foi a agilidade dos pedestres. Apesar do temor de assaltos, o casal Kais Ismail, 45 anos, e Vânia Naomi Hirakata, 37 anos, cumpriu o trajeto em 20 minutos.
Chegaram à frente de Guilherme Garcia, 24 anos, que pagou R$ 2,30 pela tarifa do ônibus, esperou na parada do Mercado Público e amargou um congestionamento na Avenida Osvaldo Aranha.
Idealizador do 1º Desafio Intermodal, Denis Goulart, ressaltou que organizou a prova para aferir a fluidez do tráfego, a infraestrutura da cidade e os melhores meios de transporte. Ele também vai comparar a emissão de dióxido de carbono (CO2) de cada veículo. O resultado pode sair hoje ou amanhã.A prova reafirmou o quanto a Capital pode ser inóspita.
O skatista Sérgio Schuck, 23 anos, precisou cuidar para não se desequilibrar nos desníveis das calçadas. Sacrifício maior padeceu Jucelino Pivotto, 44 anos, que deparou com obstáculos para andar na cadeira de rodas.
Teve de ser ajudado pela patinadora Bruna Cunha, 23 anos, que abandonou a prova em solidariedade ao deficiente físico.Pivotto se julgava em forma para chegar ao fim do teste, pois jogava basquete e participou de olimpíadas para deficientes. Esbaforido, disse:– A cidade não tem acessos para cadeirantes.
nilson.mariano@zerohora.com.brNILSON MARIANO
Fonte: Jornal Zero Hora

Acidente com ônibus deixa quatro mortos no Pará

Acidente com ônibus deixa quatro mortos no Pará
Motorista tentou evitar colisão com outros veículos, diz polícia.Pelo menos 30 ficaram feridos e foram levados a hospitais da região.
Um ônibus tombou na madrugada deste sábado (25), na PA-150, entre Tailândia e Goianésia do Pará (ambas no Pará). Quatro pessoas morreram e pelo menos 30 ficaram feridas.
O veículo saiu de Canaã dos Carajás (PA) na sexta-feira (24), com cerca de 45 passageiros, que seguiam para Belém.
Segundo a Polícia Rodoviária, o motorista tentou desviar de um outro coletivo que estava parado na pista no mesmo sentido. Mas, nesse momento, um carro estava no sentido contrário. Para não bater em nenhum dos dois, o motorista acabou saindo pela lateral da rodovia e o veículo virou.
As vítimas com ferimentos foram encaminhadas a hospitais da região.
Nesta manhã, parentes procuraram informações sobre os passageiros no terminal rodoviário de Belém. A empresa de ônibus disse que vai prestar a assistência necessária.
Fonte: g1, 25/07/09 - 14h57 - Atualizado em 25/07/09 - 14h57

Obras previstas, mas sem prazo

Obras previstas, mas sem prazo
Segundo o Daer, a RS-020 está contemplada no projeto estruturante O Estado na Estrada, com a recuperação emergencial da rodovia. No momento, o Daer está realizando levantamentos técnicos para elaborar proposta de edital e encaminhar o processo à Central de Licitações do Estado. Mas não há prazo estipulado para que isso seja feito.
Ainda de acordo com o Daer, enquanto os serviços de recuperação não forem iniciados, a rodovia está recebendo serviços tapa-buracos, conforme disponibilidade de pessoal e de recursos.
Mas essas ações foram interrompidas temporariamente devido ao mau tempo dos últimos dias.A fiscalização do transporte de cargas é de responsabilidade do Comando Rodoviário da Brigada Militar.
Mas como não há balança de pesagem na região, a única alternativa dos policiais é verificar as notas fiscais da carga, onde está descrito o peso. A RS-020 tem um movimento intenso de caminhões, especialmente, de transporte de toras.
– A legislação determina que seja assim onde não há balança. Mas, sem o equipamento, a fiscalização acaba não tendo uma abrangência maior, já que um veículo com capacidade para 45 mil quilos pode estar carregando 55 mil, mas, na nota, apresentar 44 mil – avalia o comandante interino do 3º Batalhão Rodoviário de Polícia Militar, capitão Marcelo Ranheri.Ele orienta que os motoristas tenham atenção no trecho da R$-020, trafegando com velocidade regular e mantendo distância em relação ao carro da frente para evitar colisões.
Fonte: Pioneiro

Mais clientes na borracharia

Mais clientes na borracharia
O borracheiro da localidade de Tainhas, Antônio Waldir Kelvalt Nunes, 49 anos, contabiliza pelo menos dois clientes diários com problemas em função da estrada mal conservada. Pneus estourados se amontoam no pátio.
Nos sete dias que antecederam a última quarta-feira, ele diz ter atendido 15 motoristas em apuros, alguns deles com as rodas dos veículos entortadas.– Eles (o Daer) dão uma tapeada às vezes.
Mas quando chove, já sai tudo – relata Nunes.Segundo Nunes, a estrada está nesses condições há pelo menos dois anos. O borracheiro lembra que na semana entre o Natal e o Ano Novo passados foram 40 carros atendidos com problemas por causa da buraqueira.
Fonte: Pioneiro

Setor turístico afetado

Setor turístico afetado
O setor turístico sente o baque da estrada mal conservada. Stevan Jahn é dono de uma agência de turismo em Gramado, que oferece passeios diários entre a cidade e os cânyons de Cambará do Sul. Para isso, ele conta com quatro Land Rovers, uma Pajero e duas vans que fazem o caminho passando pela RS-020 na ida e volta.
– Tem trechos onde não há como escapar dos buracos. Mesmo com esses carros, o gasto com a manutenção de veículos acaba sendo maior. Sabemos que outras agências não querem operar esse trecho devido às condições da estrada – diz Jahn, que na última quarta-feira acompanhava um grupo de 25 pessoas na visita.
Fonte: Pioneiro

Aperte o cinto, o asfalto sumiu


Rodovias sem condições
Aperte o cinto, o asfalto sumiu
Praticamente não há mais pavimentação na RS-020, entre Tainhas e São Francisco de Paula
São Francisco de Paula – Uma estrada cheia de buracos torna mais longas as distâncias entre dois pontos e pode ser um abismo entre o atraso e o desenvolvimento de uma região.
O incremento do turismo fica prejudicado graças ao asfalto corroído. Os 32 quilômetros da RS-020 que separam a localidade de Tainhas, São Francisco de Paula, ao acesso norte da sede do município são um desafio a motoristas.
Todo o trecho está ruim, mas a pior parte está concentrada em 10 quilômetros, entre o Km 117 e o Km 127.Além de servir para escoar cargas e ser acesso para moradores, a via é utilizada por turistas que passam pela região de Gramado e Canela com direção aos cânyons de Cambará do Sul.
Segundo o Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer), a recuperação emergencial da estrada está prevista, mas não há prazo para que a obra seja licitada.O caminhoneiro Aroldo Teixeira, 23 anos, passa diariamente pela estrada transportando toras de madeira, entre Cambará do Sul e Glorinha, na Região Metropolitana. Assim como outros colegas, ele precisa ziguezaguear para desviar dos buracos e evitar prejuízos.
– De noite, nem dá para se defender e a gente sempre acaba caindo num buraco, podendo quebrar as molas. Essa estrada é muito perigosa, é muito ruim – opina Teixeira.Na altura do Km 123, o Pioneiro contou num trecho de 50 metros 50 buracos, ou seja, um buraco por metro, isso sem contar irregularidades e ondulações.
Nesses trechos muito ruins, os buracos estão nos dois sentidos da pista. Mesmo assim, frequentemente motoristas invadem a pista contrária, tentando fugir das maiores crateras.
Alguns buracos medem até 1,30 metro de extensão e têm até seis centímetros de profundidade, formando grandes poças de água. No Km 126 também há buracos concentrados nos dois lados da pista.
Nesses pontos, não há sinalização horizontal ou área de acostamento, já que a lateral da pista também está corroída.Comerciante da RS-020, o dono do Café Tainhas, Mauro Lucio Macedo, ouve lamentos diários:– Estamos cheios de turistas.
É impressionante como o pessoal reclama dos buracos. Durante essa semana, uma pedra atingiu o parabrisa do meu carro e, quando parei para olhar, outros três motoristas estavam parados com problemas causados pelos buracos.Em alguns pontos, como na altura do Km 106, se percebem recapeamentos soltos ou que estão mais altos do que a pista, formando irregularidades no terreno.
No escuro, não
A orientação é não pegar a RS-020 à noite, já que a escuridão não permite a visualização dos buracos
Fonte: Jornal Pioneiro

Caminhoneiro morre em acidente em Piratuba

Caminhoneiro morre em acidente em Piratuba
Uma pessoa morreu em um acidente de trânsito na SC-303 na tarde desta sexta-feira, em Piratuba, no Meio-Oeste de Santa Catarina. O caminhoneiro Fioravante Fernandes de Siqueira, 60 anos, teria saído da pista e se chocado em um barranco. Ele morreu na hora. O filho Deivid Fernandes Siqueira, 16 anos, teve apenas ferimentos leves. A rodovia funcionou em meia-pista até o início da noite.
Siqueira dirigia um caminhão Volkswagen, com placas de Marcelino Ramos, norte do Rio Grande do Sul, e transportava cervejas em lata. Para a Polícia Militar, teria faltado freio no caminhão, o que fez com que o motorista costeasse um barranco até sair da rodovia e se chocasse contra a ribanceira.
Com o choque, Siqueira morreu na hora. O filho dele, que o acompanhava nas viagens, sofreu apenas escoriações. Deivid foi examinado no posto de saúde de Piratuba e liberado.
Parte da carga de cervejas ficou sobre a pista, e outra rolou barranco abaixo. O trânsito funcionou em meia-pista até o início da noite desta sexta-feira.
Fonte: Diário Catarinense online

Operário morre atropelado por rolo compressor na BR-101 em Tubarão

Operário morre atropelado por rolo compressor na BR-101 em Tubarão
Operador da máquina não teria visto João Gregório Batista Neto, de 49 anos.
Um operário que trabalhava nas obras de duplicação do trecho Sul da BR-101 morreu atropelado por um rolo compressor por volta das 10h desta sexta-feira. O incidente foi registrado no km 333,4 da rodovia.
João Gregório Batista Neto, 49 anos, teve o corpo esmagado pela máquina enquanto trabalhava no recapeamento asfáltico de um viaduto no acesso Norte a Tubarão, no Sul do Estado.
A vítima estava acompanhada de um grupo de funcionários do consórcio responsável pela obra, que não foram atingidos. O corpo de João foi levado ao Instituto Médico Legal.
Conforme a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o condutor do equipamento de pavimentação, Jurandir Crovador, 44 anos, não teria visto João se aproximar do rolo compressor. A visão do piloto é restrita do alto do veículo.
Fonte: Diário Catarinense online

Postes atravancam a passagem dos pedestres

Postes atravancam a passagem dos pedestres
Rio de Janeiro (RJ) É quase impossível andar pela calçada da rua Primeiro de Março, no centro da cidade do Rio de Janeiro.
Postes atravancam a passagem dos pedestres, levando-os a caminhar pela via, colocando vidas em risco.
Fonte: Estadão, 22/07/2009 Foto: J.Carvalho/FotoRepórter/AE

sexta-feira, 24 de julho de 2009

Mais da metade dos acidentes de trânsito envolvem motocicletas, em Belo Horizonte

Mais da metade dos acidentes de trânsito envolvem motocicletas, em Belo Horizonte
Dados da BHTrans mostram que mais da metade dos acidentes de trânsito, na capital, envolvem motocicletas. Um número que assusta e que, segundo especialistas, poderia ser reduzido com mais prudência dos motociclistas.
De acordo com o Corpo de Bombeiros, em Belo Horizonte, a maioria dos acidentes acontece dentro da cidade e nos horários: perto das 12h, e entre às 18h e 19h.
Fonte: g1, 24/07/09

Acidente com carreta na BR 381, pela manhã, deixa trânsito tumultuado durante todo o dia

Acidente com carreta na BR 381, pela manhã, deixa trânsito tumultuado durante todo o dia
Uma carreta capotou, hoje de manhã, na BR 381, próximo a Santa Luzia e prejudicou o trânsito até o fim da tarde. O veículo estava com o número de passageiros acima do permitido. Uma pessoa morreu e quatro ficaram feridas.
O trânsito é lento desde o bairro São Gabriel até o local onde houve um acidente, hoje de manhã, próximo a Santa Luzia. O veículo estava com o número de passageiros acima do permitido. Uma pessoa morreu e quatro ficaram feridas.
Quase 12 horas depois do acidente do acidente o trânsito continua lento na BR 381. Três feridos já tiveram alta do hospital. O motorista Alexandro Rodrigues Silva está internado, mas não corre risco de morrer. Segundo o DNIT, as obras de duplicação da rodovia devem começar no fim de 2010.
Fonte: g1, 24/07/09

Duas pessoas morrem em acidente em Pernambuco

Duas pessoas morrem em acidente em Pernambuco
Veículo que fazia transporte de passageiros capotou na PE-145.Outras oito pessoas ficaram feridas.
Duas pessoas morreram em um acidente na PE-145, entre os municípios de Caruaru (PE) e Brejo da Madre de Deus (PE), nesta sexta-feira (24). Outras oito pessoas ficaram feridas.
O motorista de um veículo que fazia transporte alternativo de passageiros perdeu o controle da direção. O veículo capotou e foi parar em um matagal, ao lado da rodovia.
Os feridos no acidente foram atendidos em hospitais dos dois municípios. Todos já receberam alta médica.
Fonte: g1, 24/07/09

Polícia australiana usa o Twitter para educação no trânsito

Polícia australiana usa o Twitter para educação no trânsito
Ação visa informar jovens sobre os perigos de se dirigir bêbado.Comissário diz que polícia tem de se adequar às novas tendências.
Foto: William West/AP
Policial faz batida atrás de motoristas que dirigem alcoolizados em Melbourne, na Austrália. (Foto: William West/AP)
A polícia do estado de Victoria, na Austrália, está utilizando o Twitter para alertar os jovens sobre os perigos de se dirigir alcoolizado.
Segundo o comissário de polícia Ken Lay, o serviço de microblog e redes sociais como o Facebook são as melhores formas de se comunicar com o público jovem.
“Mensagens contendo resultados de teste de bafômetro feitos em comandos nas cidades e estradas são ‘twittadas’. Os jovens usam muito o Twitter de todos os lugares, até quando estão em bares. Assim eles pensarão duas vezes antes de dirigir depois de beber”, explicou Lay à "Associated Press".
Segundo o comissário, a polícia tem de seguir as tendências para se comunicar melhor com a comunidade.
"Se essas mensagens postadas no Twitter fizerem pelo menos uma pessoa refletir e não dirigir alcoolizada, nosso esforço já valeu a pena", conclui Lay.
Fonte: g1,O Portal de Notícias da Globo 24/07/09 - 17h42 - Atualizado em 24/07/09 - 18h19 24/07/09

Caminhoneiro morre em acidente em Piratuba

Caminhoneiro morre em acidente em Piratuba
Acidente aconteceu na tarde desta sexta-feira na SC-303
Francine Cadore francine.cadore@diario.com.br
Uma pessoa morreu em um acidente de trânsito na SC-303 na tarde desta sexta-feira, em Piratuba, no Meio-Oeste de Santa Catarina. O caminhoneiro Fioravante Fernandes de Siqueira, 60 anos, teria saído da pista e se chocado em um barranco.
Ele morreu na hora.
O filho Deivid Fernandes Siqueira, 16 anos, teve apenas ferimentos leves. A rodovia funcionou em meia-pista até o início da noite. Siqueira dirigia um caminhão Volkswagen, com placas de Marcelino Ramos, norte do Rio Grande do Sul, e transportava cervejas em lata.
Para a Polícia Militar, teria faltado freio no caminhão, o que fez com que o motorista costeasse um barranco até sair da rodovia e se chocasse contra a ribanceira. Com o choque, Siqueira morreu na hora.
O filho dele, que o acompanhava nas viagens, sofreu apenas escoriações. Deivid foi examinado no posto de saúde de Piratuba e liberado. Parte da carga de cervejas ficou sobre a pista, e outra rolou barranco abaixo. O trânsito funcionou em meia-pista até o início da noite desta sexta-feira.
Fonte: Diário Catarinense, 24/07/09

Sal é espalhado para evitar congelamento da pista na BR-116 em Caxias do Sul

Sal é espalhado para evitar congelamento da pista na BR-116 em Caxias do Sul
Trabalho ocorreu na madrugada desta sexta-feira
Com temperaturas abaixo de 0°C, os policiais rodoviários e concessionárias de pedágio precisam recorrer a uma prática inusitada para evitar que se forme gelo sobre as rodovias.Em alguns pontos críticos, principalmente na BR-116, entre Caxias do Sul e São Marcos, patrulheiros e funcionários da Convias espalham sal grosso sobre a pista.
O ingrediente diminui o ponto de congelamento da água e evita a formação de uma escorregadia lâmina de gelo.Desde as 4h da madrugada até as 8h desta sexta-feira, uma equipe da Convias espalhou cerca de 50 quilos de sal na 116. O ponto mais perigoso é o Km 135, conhecido como Curva da Santinha.
No trecho, uma camada de água escorre sobre a pista em dias de umidade alta.De acordo com o chefe substituto da 5ª Delegacia da Polícia Rodoviária Federal, Leandro Barbosa, a prática é comum nos dias mais frios do ano.
Nas viaturas, policiais levam pelo menos 10 quilos de sal para o caso de, em rondas preventivas, encontrarem água sobre a pista.— Nós temos que ficar atentos, pois depois que congelar, não adianta muita coisa.
Temos que espalhar o sal antes, na água. Ainda assim, recomendamos aos motoristas cautela, pois o trecho é muito sinuoso — alerta Barbosa.De acordo com a assessoria da Convias, além da preocupação com a segurança dos motoristas, a prática também é importante para a conservação do asfalto.
Quando a água se torna gelo, aumenta de volume.Portanto, quando congela entre ranhuras do pavimento, contribui para sua deterioração.
Fonte: Pineiro online, 24/07/09

quinta-feira, 23 de julho de 2009

Do teste de baliza para os cadernos

Do teste de baliza para os cadernos
Instrutores de autoescolas de todo o Brasil passarão por provas
Uma medida inédita tira os 7 mil instrutores de trânsito catarinenses do banco do carona e obriga os profissionais a frequentarem a sala de aula.
A decisão, que prevê avaliações a cada três anos, atinge também os 300 examinadores que atuam no Estado.A intenção do Conselho Nacional do Trânsito, que acatou proposta da Associação Nacional dos Departamentos Estaduais de Trânsito (Detran) e do Distrito Federal, é melhorar a qualidade de ensino nos centros de formação de condutores.
A resolução vale para todo o Brasil.– Você só vai ter o aluno bem formado se tiver um bom professor.
Vamos investir em quem ensina – diz o diretor do Contran, Alfredo Peres.Segundo a coordenadora de Educação do Detran de Santa Catarina, Rosângela Bittencourt, a decisão é importante, mas esbarra em complicações técnicas:– Não temos condições de operacionalizar a prova eletrônica.Segundo as determinações do Denatran, a aplicação das provas ficará a cargo dos estados e do Distrito Federal.
Quem não fizer o exame ficará proibido de trabalhar.
Os profissionais terão de alcançar, pelo menos, 70 dos cem pontos da prova.Quem não tirar a nota mínima, vai fazer um cursinho de requalificação. A data de realização da primeira prova ainda não foi definida.– Tenho medo das vendas de certificados.
Acho que devemos estipular uma portaria interna em SC para exigir exames para quem se saiu mal na primeira prova – sugeriu Rosângela.Entre 2000 e 2005, o Detran de SC realizou seminários e provas para avaliar instrutores e examinadores. Por falta de amparo legal, os reprovados não foram descredenciados.– Cerca de um terço dos participantes foi reprovado. Infelizmente, nossa iniciativa caiu no descrédito – lamenta Rosângela.
Detran já avaliou profissionais de SCO diretor do Sindicato dos Centros de Formação de Condutores de Santa Catarina, Murilo dos Santos, lembra que o Denatran oferece curso de capacitação anual, sendo que o último ocorreu em Joinville, em abril.
Há outro previsto para o final do mês, numa parceria do sindicato com o Instituto de Certificação de Estudos de Trânsito e Transportes (Icetran), com turma em Blumenau.– Santa Catarina é modelo em educação para o trânsito, com cursos de tecnólogo e pós-graduação na área – complementou o especialista em Segurança no Trânsito Emerson Andrade.
*nanda.gobbi@diario.com.br
Fonte: Diário Catarinense

Rua sem condições é um transtorno diário

Rua sem condições é um transtorno diário
Toda vez que precisam se dirigir ao trabalho, à escola, ao médico ou ao supermercado, os moradores da Rua D do Loteamento Recanto Gaúcho, no Bairro Olaria, em Canoas, têm como companheiros de jornada os buracos e o barro ou a poeira que tomam conta da via.
A caminhada torna-se ainda pior pela falta de iluminação adequada – os postes estão no lugar, mas as lâmpadas nem sempre funcionam – e pela inexistência de canalização de esgoto.– Já fui diversas vezes reclamar na prefeitura, e nada foi feito.
De que adianta pagarmos taxa de iluminação pública e de saneamento se esses serviços não funcionam? – questiona a auxiliar de fábrica Quelen Mota, 27 anos.Se o tempo está ruim, a situação fica caótica. Segundo os moradores, em dias de chuva forte, as crianças não podem ir à aula. E, como a região é mais baixa, é quase impossível evitar os alagamentos.
Quando isso acontece, uma mistura de água e esgoto que escorre nas valetas ao lado da via invade as residências.– Isso aqui vira uma cachoeira! Queremos, ao menos, que a rua receba manutenção, com patrolamento e brita – enfatiza a auxiliar de fábrica Fernanda da Rosa, 21 anos.
Os problemas de infraestrutura afetam também a segurança. Facilitados pela escuridão, os assaltos tornaram-se uma preocupação constante de moradores, assim como “os desmanches de carros roubados nas proximidades da Rua D”.
Patrolamento e avaliações
O secretário de Obras de Canoas, Alcy Paulo de Oliveira, explica, por meio da assessoria de comunicação da prefeitura, que há um cronograma de melhorias a serem executadas naquela região.
No momento, a Vila Comtel está sendo atendida.Já o diretor da secretaria, Luiz Paz, afirma que, como ação emergencial, a via será patrolada até o final desta semana, e uma equipe também fará uma avaliação das outras necessidades do local, como a rede de esgoto.
Por fim, o diretor de iluminação da Secretaria Municipal de Serviços Urbanos, Victor Zambiasi, assegura que, também nesta semana, outra equipe fará um levantamento das condições técnicas da Rua D para definir o tipo de iluminação mais adequado para aquela área.
foto:Quelen (de preto) diz que está cansada de reclamar à prefeitura.
Fonte: Diário Gaúcho

Revisão para encarar o inverno

Nesta época do ano, em que as temperaturas são muito baixas, veículos costumam apresentar problemas
No inverno, alguns cuidados ajudam a garantir o funcionamento eficiente e seguro dos sistemas mecânico e elétrico do veículo. Na parte elétrica, o alternador e o motor de arranque são os mais exigidos em dias frios, quando a partida do veículo se torna mais difícil.
Algumas peças e acessórios podem apresentar problemas com a baixa temperatura, segundo José Palacio, auditor do Instituto da Qualidade Automotiva (IQA), organismo de certificação sem fins lucrativos acreditado pelo Inmetro, criado e dirigido pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), pelo Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores (Sindipeças), pelo Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos e Acessórios (Sindirepa) e outras entidades do setor.
As borrachas e mangueiras do motor se tornam frágeis no inverno.
– Se a borracha ressecar, pode se romper facilmente e, assim, comprometer o funcionamento do motor – alerta Palacio.Para verificar o estado dos componentes, o IQA orienta o proprietário a procurar os serviços especializados e certificados pelo instituto.
Outra recomendação é sobre o sistema de ar-condicionado que, mesmo em dias frios, deve ser ligado periodicamente.
– Se este equipamento não é usado por um período prolongado, pode haver perda da eficiência do gás e a quebra de peças, como serpentina e condensador – afirma Palacio.
Nos carros flex, José Palacio diz que é importante ficar atento ao tanquinho:– No calor, o reservatório de gasolina para partida a frio não é usado, então, é preciso substituir o que sobrou do combustível e fazer uma limpeza no reservatório quando chega o inverno, porque o sistema é mais requisitado.
Rotina – Além destes cuidados, o auditor recomenda adquirir o hábito de realizar a manutenção preventiva no veículo, porque é uma garantia de segurança no trânsito, economia de combustível e com reparos emergenciais, além reduzir a emissão de gases poluentes.
– É de vital importância manter o veículo em bom estado de conservação, e isso inclui checagem periódica de freios, direção, suspensão, pneus, filtros, nível do óleo, entre outros – afirma ele.Para quem vai pegar a estrada, outra dica do IQA é checar os itens de segurança, como extintor, que deve estar sem o plástico para evitar autuação pela fiscalização, estepe, macaco, faróis e lanternas.
– O reservatório de água do para-brisa também entra na lista, porque é muito usado em trechos com neblina e garoa – diz o auditor do IQA.
NA WEB
No site http://www.iqa.org.br/, confira uma lista de oficinas mecânicas, revendedoras de peças e outras empresas certificadas pelo Instituto da Qualidade Automotiva
Fonte: Diário de Santa Maria

Motociclista fraturou ombro em queda na Barão do Triunfo

Motociclista fraturou ombro em queda na Barão do Triunfo
Depois de cair de moto na Rua Barão do Triunfo, perto da esquina com a Avenida Presidente Vargas, no começo de julho, o segurança Roberto André da Silva Miranda, 43 anos, tem uma ideia fixa: fazer com que a prefeitura responda, na Justiça, pelos ferimentos que ele sofreu durante a queda.
– Estes buracos nas ruas da cidade são verdadeiras armadilhas para quem anda de moto. É um descaso com os cidadãos que pagam os seus impostos devidamente, como eu – desabafa o segurança.No último dia 3, ele trafegava pela via, por volta das 21h, quando desviou de um buraco, para evitar um tombo. Se deparou com outro e acabou caindo em uma terceira cratera, em seguida.
De acordo com Miranda, ele trafegava a uma velocidade de 25 quilômetros por hora. O resultado foi uma fratura no ombro, da qual ainda se recupera.Após de ser encaminhado pelo Corpo de Bombeiros para o Pronto-Atendimento (PA) do bairro Patronato, depois para o Pronto-Socorro da Protege e, finalmente, para o Hospital de Caridade, Miranda foi submetido a uma cirurgia, para a qual precisou de anestesia geral.
Agora, não poderá trabalhar enquanto não estiver completamente recuperado.Com despesas hospitalares e com o conserto da sua moto, o segurança calcula que tenha gastado cerca de R$ 2 mil. Mas, além de tentar reaver o prejuízo financeiro, Miranda pretende ingressar com uma ação por danos morais contra a prefeitura.
Ele já registrou uma ocorrência na Delegacia de Polícia de Pronto-Atendimento (DPPA).– Não é pelo dinheiro. O que eu gastei é o de menos. Mas eu espero que esta função faça com que a prefeitura tenha mais zelo pela manutenção das ruas, para evitar que outras pessoas passem pelo que estou passando agora – diz a vítima.Explicação – O secretário de InfraEstrutura, Manutenção e Serviços de Santa Maria, Haroldo Rios Pouey, afirma que os buracos da via foram abertos pela Companhia Riograndense de Saneamento (Corsan) e que já foram tapados pela empresa.
Quanto ao processo judicial contra a prefeitura, Pouey afirma que, quando notificada, a procuradoria jurídica da prefeitura poderá se manifestar sobre o assunto.
bianca.backes@diariosm.com.br BIANCA BACKES
MAIS
Outro buraco
No dia 7 de janeiro, uma comerciária de 30 anos caiu de moto ao deparar com um buraco na Avenida Borges de Medeiros, perto do Colégio Pão dos Pobres. Ela registrou uma queixa policial contra a prefeitura.
Fonte: Diário de Santa Maria

Orelhão é instalado no meio de rodovia no ES

Orelhão é instalado no meio de rodovia no ES
Usuário tem de ficar no asfalto para fazer ligação.Equipamento funciona desta maneira em São Domingos do Norte.
Foto: Cibelle Zanforlin/Arquivo pessoal
Usuário tem de ficar no meio da pista para fazer ligação em orelhão (Foto: Cibelle Zanforlin/Arquivo pessoal)
Um telefone público foi instalado em um lugar inusitado na cidade de São Domingos do Norte (ES). O equipamento, que está funcionando, fica no meio da Rodovia ES-137. Por lá passam carretas e caminhões com carga pesada. Para fazer uma ligação, o usuário tem de ficar no meio das duas pistas da rodovia.
Segundo a Agência Nacional de Telecomunicação (Anatel), não há regra específica que trate de casos semelhantes, mas informou que fiscais devem ir ao local e resolver o problema junto à operadora da região.
Ainda de acordo com a Anatel, o texto da Resolução 459, que aprova o Regulamento de Características de Funcionamento do Telefone de Uso Público, diz que o orelhão deve ser instalado em altura que possibilite o seu uso de modo confortável pelo usuário do serviço; de forma a proteger o usuário quanto aos efeitos de possíveis descargas elétricas; e instalado em cabina, orelhão ou ambiente que proteja o usuário de intempéries e de ruído excessivo.
* (Com informações da Gazeta On Line)
Fonte: O Portal de Notícias da Globo 23/07/09 - 08h27 - Atualizado em 23/07/09 - 08h27

Motorista abandona carro após bater em mureta na Zona Sul de SP


Motorista abandona carro após bater em mureta na Zona Sul de SP
Acidente ocorreu na Avenida Cidade Jardim nesta quinta-feira (23). Veículo foi deixado com as portas abertas e som ligado.
Um motorista abandonou seu carro após perder o controle do veículo e parar em cima de uma mureta na Avenida Cidade Jardim, na Zona Sul de São Paulo, na madrugada desta quinta-feira (23).
O carro seguia pelo sentido Morumbi da via. O acidente aconteceu pouco antes da entrada do Túnel Max Feffer. O veículo foi deixado com as portas abertas e o som ligado.
Fonte: O Portal de Notícias da Globo 23/07/09 - 07h09 - Atualizado em 23/07/09 - 07h12

Acidente entre ônibus e caminhão-tanque deixa 9 mortos e 17 feridos



Acidente entre ônibus e caminhão-tanque deixa 9 mortos e 17 feridos
Colisão ocorreu na madrugada desta quinta-feira, em rodovia paranaense.Álcool transportado pelo caminhão vazou e os veículos pegaram fogo.
Foto: Reprodução/TV Paranaense
Cerca de 17 pessoas ficaram feridas em acidente (Foto: Reprodução/TV Paranaense)
Nove pessoas morreram e ao menos 17 ficaram feridas em um grave acidente envolvendo um ônibus e um caminhão-tanque carregado com 30 mil litros de álcool, na altura do km 538 da BR-376. A colisão ocorreu por volta das 4h30 desta quinta-feira (23), em Balsa Nova (PR).
Os dois veículos pegaram fogo. O trânsito ficou totalmente bloqueado no local por três horas e, desde as 7h30, é feito em meia pista no sentido Ponta Grossa - Curitiba. Não há previsão de liberação total da rodovia.

Foto: Reprodução/TV Paranaense
Nove pessoas morreram em acidente em rodovia no Paraná (Foto: Reprodução/TV Paranaense)
De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), não houve explosão, mas o ônibus ficou totalmente destruído pelas chamas. Os passageiros usaram os vidros de emergência para sair do veículo. Os que não conseguiram fugir a tempo morreram carbonizados.
Os feridos tiveram intoxicação ou cortes, e não correm risco de morrer.Eles foram encaminhados para hospitais de Ponta Grossa (PR) e Campo Largo (PR). Ainda não há informações sobre os nomes das vítimas.
Foto: Reprodução/TV Paranaense
Caminhão-tanque e ônibus pegam fogo após acidente no Paraná (Foto: Reprodução/TV Paranaense)
Cinco equipes do Corpo de Bombeiros trabalham no atendimento do acidente, além das equipes de atendimento da concesssionária. O álcool que estava no caminhão vazou na pista, mas não há risco de explosão, segundo os bombeiros. Uma equipe do Instituto Ambiental do Paraná (IAP) deve ir até o local avaliar se houve dano ambiental.
Durante o bloqueio total, a fila chegava a quatro quilômetros em direção a Curitiba. O trânsito ainda é lento. Por conta da interdição parcial, a recomendação para o motorista que segue em direção à capital é procurar rotas alternativas, pelo município de Palmeira.
Para quem sai de Curitiba em direção ao interior do estado, a informação é de que o tráfego flui normalmente.
A empresa do ônibus envolvido no acidente informou ao G1 que enviou equipes para auxiliar a PRF no resgate e na remoção do veículo, e tembém para os hospitais onde as vítimas foram levadas, para prestar assistência às famílias.
* (Com informações da Gazeta do Povo)
Fonte: O Portal de Notícias da Globo 23/07/09 - 09h20 - Atualizado em 23/07/09 - 10h31



quarta-feira, 22 de julho de 2009

Prefeitura aceita novo projeto para colocar guard-rail

Prefeitura aceita novo projeto para colocar guard-rail
Prefeitura aceita novo projeto para colocar guard-rail na ponte Colombo Salles, em Florianópolis
Testes devem começar na noite desta quarta-feira
A prefeitura de Florianópolis aceitou a nova proposta do Departamento Estadual de Infraestrutura (Deinfra) e aprovou um novo projeto para colocação de guard-rail na ponte Colombo Salles, que liga a Ilha de Santa Catarina à região continental da Capital.
Os testes da nova proteção devem começar na noite desta quarta-feira.
O Deinfra terá 15 dias para testar o novo guard-rail que tem 90 centímetros de altura, meio metro a menos daqueles que foram colocados antes.
Depois dos testes, a prefeitura deverá dar um parecer sobre as proteções laterais da ponte. Se for autorizado, o novo projeto termina o impasse que começou em fevereiro deste ano, quando o Ministério Público (MP) pediu embargo da obra, que impedia a vista da Ponte Hercílio Luz.
Fonte: Diário Catarinense

Florianópolis lança campanha para padronização de calçadas.

Florianópolis lança campanha para padronização de calçadas.
Projeto piloto começa pelo Campeche, no Sul da Ilha de Florianópolis.
O programa de incentivo à construção de calçadas padronizadas em Florianópolis foi lançado nesta terça-feira e vai começar pelo Campeche, no Sul da Ilha de Santa Catarina.
De acordo com a prefeitura, o prazo de adaptação no primeiro momento é de três a seis meses.O programa vai padronizar todos os passeios da região, com pisos que têm detalhes em relevo que facilitam a locomoção de pessoas cegas.
O secretário da Secretaria de Meio Ambiente e Desenvolvimento Urbano, José Carlos Rauen, afirmou que todos os proprietários de imóveis serão obrigados a padronizar as calçada de acordo com o estilo adotado pela prefeitura: pisos cinzentos e com os relevos vermelhos.
Rauen informou que procura uma parceria com a Caixa Econômica Federal e empresas de construção civil para facilitar a implantação do projeto.
Crescimento desordenado
O Sul da Ilha foi escolhido como projeto piloto pela prefeitura por causa do crescimento desordenado da região. A maioria das casas não têm calçadas, o que dificulta a locomoção pela região.
Rauen informou que o Campeche possui 37 mil moradores, o que dá cerca de 10 mil residências. Todas elas serão visitadas pelos fiscais da prefeitura, que entregarão um folder com informações sobre o novo piso.
— Após isso o morador pode ir até à Intendência do Campeche pedir orientações, que fica na Avenida Pequeno Príncipe, ao lado da Escola Brigadeiro Gomes. O telefone para contato é o (48) 3237-4224. Ainda não foi definido um prazo para a colocação dos pisos novos, mas acredito que daqui a seis meses começaremos a fazer as exigências — ressaltou Rauen.
O secretário acrescentou que as construções novas já terão que adotar o modelo.
Fonte: Diário Catarinense, 22/07/09