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quinta-feira, 29 de dezembro de 2011

Novo dia, novo começo!!!!! Um 2012 mágico!!!!


Se você prestar atenção agora, você vai reparar que o dia vai começando e que ritmo do seu corpo vai junto, começando serenamente, e que o silêncio da manhã é único.
Com certeza, em poucos momentos do resto do dia você conseguirá encontrar uma situação igual a essa.
E logo no início de um novo dia você encontra esses minutos de paz.
A cidade está acordando, outras pessoas, assim como você também precisam levantar cedo e, aos poucos, o dia vai ganhando seu ritmo natural.
Mas esse comecinho de dia pode fazer a diferença em todo o resto.
A maneira com que você encara o início da manhã vai pesar na maneira como você verá as coisas no decorrer do dia.
Então, desperte junto com o amanhecer.
O sol vai renascer e que suas esperanças renasçam junto com ele. Talvez ontem tenha sido um dia difícil, mas não é por isso que hoje tem que ser igual. Pelo contrário.
Você tem que fazer a sua parte para esse dia ser diferente.
Pare e converse. Tenha a certeza que você não estará falando sozinho. Desabafe, abra o coração, conte o que você espera.
Lembra da maneira como seu filho ou sua filha falam com você quando querem te contar algo que anseiam muito?
Talvez você não ouça uma voz te falando o que você tem que fazer. Mas tenha certeza que você sentirá no seu coração, e verá no decorrer do dia, a resposta daquele que te escutou. Ele sempre te escuta.

Fonte: Google, Paulo Piedade

Um ano novo repleto de magia em cada coraçáo!!!!
Beijo Lisette.

terça-feira, 27 de dezembro de 2011

Blitz do Bom Dia Brasil mostra com andam operações da Lei Seca




Blitz do Bom Dia Brasil mostra com andam operações da Lei Seca

Em três horas na Rodovia dos Imigrantes, que liga São Paulo ao litoral, não foi encontrada nenhuma fiscalização da Lei Seca.
Nossa equipe fez uma blitz para ver com anda a fiscalização da Lei Seca.
No Natal deste ano houve uma redução de 20% no número de mortes nas estradas federais em relação ao ano passado. Apesar disso, 91 pessoas morreram entre a última sexta-feira (23) e o domingo (25). Dos 18 mil motoristas que fizeram teste do bafômetro, 659 estavam alcoolizados.
Em São Paulo, a polícia diz que vai intensificar as operações nas principais rodovias no próximo fim de semana. Fomos ver como é a fiscalização de rotina na Imigrantes, que liga São Paulo ao litoral, uma das estradas mais movimentadas nesta época do ano.
Nós passamos 3 horas na Rodovia dos Imigrantes. Nesse período, não encontramos nenhum tipo de fiscalização relacionada à Lei Seca.
A Polícia Rodoviária informou que nem sempre faz operações com bafômetro durante o dia para não piorar o trânsito. “As operações são feitas na madrugada e nos períodos da tarde, quando o volume de tráfego permite”, disse Rodrigo Franco dos Santos, comandante do pelotão.
“Isso não é correto. A obstrução do trânsito realmente não pode existir, mas ele pode fazer uma seleção. Tiraria do trânsito e faria uma avaliação para saber se há nível alcoólico incompatível com a direção veicular”, afirmou Dirceu Rodrigues Alves Jr, diretor da associação de medicina do tráfego.
Já na cidade de São Paulo, a PM multou 4,7 mil motoristas que dirigiam embriagados. “Infelizmente, todos os dias a gente encontra pessoas sob influencia de álcool dirigindo na via pública”, disse um policial.
Só em uma blitz na noite desta segunda-feira (26), foram três motoristas em apenas meia hora. E Brasil afora, a polícia também tem flagrado motoristas embriagados. Este ano foram pegos 344 no Rio Grande do Sul e 1,5 mil no Rio de Janeiro.
Em Belo Horizonte um levantamento mostrou o perfil dos que bebem e dirigem: 92% são homens e 39% tem entre 26 e 35 anos.
Para Dirceu Rodrigues Alves Jr, a fiscalização nas capitais não pode se restringir as áreas onde há bares e restaurantes. Mas o principal é preparar os futuros motoristas desde cedo:
“O sujeito deve ter educação de trânsito desde a infância, com curso de formação de condutores mais adequado, com treinamento especifico para todas as adversidades. Aí vamos ter motorista maduro, consciente, um cidadão”.
Fonte: g1,
27/12/2011 09h10 - Atualizado em 27/12/2011 09h10

domingo, 25 de dezembro de 2011

Mortes no trânsito marcam início do feriado de Natal no RS


Três pessoas perderam a vida neste sábado (24).
Um óbito ocorreu em Porto Alegre, com homem morrendo carbonizado.

Acidente estrada Rio Grande do Sul  (Foto: Reprodução/RBS TV) 
Quatro pessoas perderam a vida na sexta-feira
(Foto: Reprodução/RBS TV)
Três acidentes neste sábado (24) elevaram para sete o número de mortes nas estradas do Rio Grande do Sul neste feriado de Natal, até as 21h.
O primeiro óbito do dia no estado ocorreu às 4h30. Em Porto Alegre, na rua Pereira Franco, no bairro São João, um homem morreu carbonizado após o carro pegar fogo. Segundo a Brigada Militar, o incêndio teria começado após o veículo bater em um poste. A vítima ainda não foi identificada.
 

Em Passo Fundo, no norte do estado, uma mulher morreu na BR-285 ao colidir o seu automóvel Gol com outro veículo. Jane Aparecida Vieira Gonçalves, 34, perdeu a vida no local por volta das 4h40.
Na BR-386, em São José do Herval, uma adolescente de 15 anos não resistiu a uma batida envolvendo quatro veículos. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal de Soledade, o acidente ocorreu às 7h30.

Quatro mortes na sexta-feira

Uma criança de seis anos perdeu a vida ao ser atropelada por um caminhão em Pedro Osório, no sul do estado. Ela morreu ao ser atingida pelo veículo que transportava o Papai Noel.
Na BR-101, em Maquiné, um motociclista colidiu em um caminhão. Édson Espíndola, 47 anos, morreu no local.
Um acidente na RSC-472, em Santo Cristo, no noroeste do Rio Grande do Sul, causou o óbito de Edgar Berft. O motorista de 60 anos bateu a sua Brasília em uma motocicleta. Berft morreu na hora.
Um funcionário da Companhia Estadual de Energia Elétrica (CEEE) não resistiu ao perder o controle do veículo da Companhia em Granja do Salto, no sul do estado. Timóteo de Aguiar Mendes, 30, caiu em um canal de irrigação.
Fonte: g1, 24/12/2011 21h10 - Atualizado em 24/12/2011 21h11

sexta-feira, 23 de dezembro de 2011

Natal é poder sonhar, imaginar, fantasiar, ter amigos e assim nascer uma família...que este seja mágico para todos!!!!
Quero agradecer a todos por acreditarem na Alerta só assim podemos fazer a diferença nesta luta por um tränsito mais seguro.
A vida é nosso maior presente neste mundo, viva com amor e  sabedoria!!!!!
Lisette Feijo

quarta-feira, 21 de dezembro de 2011

Jovens são maioria das vítimas de acidentes de trânsito


Eles correspondem a 53,4% das mortes.
Na região de Itapetininga, 1.647 pessoas foram vítimas de acidentes.
Uma pesquisa do Ministério da Saúde aponta que grande parte das vítimas de acidentes graves envolve os jovens. Na região de Itapetininga, interior de São Paulo, só este ano, 15 pessoas morreram.
Há 11 anos, Leandro Camargo de Oliveira sofreu um acidente de moto que o deixou tetraplégico. Um carro que vinha na contra mão bateu de frente com ele. Na época, viu a vida mudar completamente por causa de uma imprudência no trânsito.
A pesquisa divulgada pelo Ministério da Saúde revelou que os jovens são os que mais se envolvem em acidentes graves de trânsito. Eles estão entre as pessoas de 15 a 39 anos que correspondem a 53,4% das mortes em 2009. Dados que também refletem na região de Itapetininga.
De acordo com dados da Polícia Militar de Itapetininga, na região, em 2010, 1.647 pessoas foram vítimas de acidentes. Seis morreram. Já este ano, houve aumento. O número subiu para 1.687. Quinze morreram.
É a educação no trânsito que os instrutores de autoescolas tentam passar para os novos alunos que chegam ansiosos para dirigir. Aguinaldo Vieira, que convive diariamente com eles, reforça durante as aulas que no volante não se brinca.

Fonte: g1, 19/12/2011 12h43 - Atualizado em 19/12/2011 12h51


domingo, 18 de dezembro de 2011

Rio Grande do Sul registra fim de semana violento no trânsito


Pelo menos 16 mortes foram confirmadas no total.

Treze vítimas se envolveram em acidentes em estradas do RS.



Acidente provocou a morte de duas pessoas na madrugada deste domingo na BR-285 300x200 (Foto: Reprodução/RBS TV)Acidente provocou a morte de duas pessoas neste
domingo em Panambi (Foto: Reprodução/RBS TV)
O Rio Grande do Sul registrou um fim de semana violento no trânsito. Ao menos 15 mortes foram confirmadas entre o sábado e o domingo (17 e 18) nas estradas e municípios gaúchos, a uma semana do feriado de Natal.
Confira as ocorrências:
Domingo (5 mortes):
Ilópolis - Um adolescente de 16 anos morreu atropelado na RS-322 em Ilópolis, no Vale do Taquari. Segundo a Polícia Rodoviária Estadual, o condutor do veículo fugiu do local sem prestar socorro à vítima.
Vera Cruz - Tiele Daniele Machado, 24 anos, morreu após queda de uma moto no km 116 da RSC-287.
São Jerônimo - O ciclista Daniel Menezes Rosa, 59 anos, morreu após ser atingido por um carro. O acidente ocorreu km 18 da ERS-401, em São Jerônimo.
Panambi - Duas pessoas morreram em uma colisão entre um carro e um caminhão no km 404 da BR-285. As vítimas são Carlos Cesar da Silva Hahn, 27 anos, e Mariane Falabretti, 25 anos.
Sábado (11 mortes):
Novo Hamburgo - Pai e filho andavam de moto e morreram após colisão com um automóvel. As vítimas são Armindo Flores Júnior, 36 anos, e Lucas Felipe Oliveira Flores, 11.
Roque Gonzales - Um motociclista morreu após colisão com ônibus na BR-392. Delson Miranda Marques, de 55 anos, é a identificação da vítima.
Estância Velha - Um ciclista morreu após choque com veículo em Estância Velha, no Vale do Sinos. A vítima é José Porto Fernandes, 62 anos.
Viamão - Mãe e filho morreram atropelados na ERS-040, entre Viamão e Capivari do Sul. A vítima foi identificada como Rosiane Martins Fernandes, 23 anos. O filho tinha dois anos, mas não teve seu nome divulgado.
Venâncio Aires - Duas pessoas morreram e seis ficaram feridas após colisão frontal entre dois veículos. na ERS-287. As vítimas: José Mariano Pawlowski, 55 anos, e Luciane Aparecida Santos Couto, 23 anos.
São Francisco de Paula - Um motorista perdeu de uma Harley-Davidson e morreu na RSC-453, no interior de São Francisco de Paula, na Serra. Jorge Octávio Temer, 55 anos, é a identificação da vítima.
Butiá - Um jovem sem carteira de habilitação morreu após suspeita de ter perdido o controle de sua moto na BR-290.
Porto Alegre - Um homem foi atropelado na Avenida Bento Gonçalves.
Fonte: g1, 18/12/2011 19h00 - Atualizado em 18/12/2011 19h36

quinta-feira, 15 de dezembro de 2011

Álcool e direção, o encontro sinistro

Uma pesquisa efetuada pela associação dos DETRANS indicou que o álcool, mesmo em pequenas quantidades, está por trás de 61% dos acidentes de trânsito, principalmente nos grandes centros urbanos.
Estudos realizados em Hospitais Públicos de Emergência em Brasília, Curitiba, Salvador e Recife, revelaram os seguintes resultados:
-61% das vítimas de acidentes de trânsito estavam alcoolizadas, tanto os motoristas quanto os pedestres;
-75% dos motoristas feridos ou mortos haviam ingerido alguma quantidade de bebida alcoólica;
Isso demonstra que o consumo irresponsável de bebidas alcoólicas, por quem está por trás de um volante num veículo automotor , é muito elevado.
Pior ainda é saber que essa mistura de álcool, mais a direção, tem sido uma das principais causas de acidentes fatais envolvendo jovens brasileiros.
As estatísticas provam que os acidentes graves, envolvendo motoristas entre 18 e 25, anos constitui-se maioria absoluta, chegando a 64% dos acidentes fatais.
Se você estiver acompanhando um grupo de amigos e aquele que vai dirigir começar a beber, aja preventivamente, evite que uma possível tragédia aconteça, siga as orientações de quem já passou por isso:
1-Se você é habilitado e não ingeriu bebida alcoólica, fique responsável pela direção do veículo. Não deixe seu amigo dirigir, mesmo se ele insistir;
2-Tente conscientizá-lo de que ele pode tirar não apenas a vida dele, mas, a sua e de outras pessoas;
3-Se o seu amigo bebeu a ponto de desmaiar, leve-o para ser atendido num posto médico de emergência.
4-Procure mantê-lo aquecido, não dê banho frio;
5-Exercício, ar fresco, banho de água fria e café não removem o álcool da corrente sangüínea.
Portanto, não existe uma fórmula simples que possa ser dada para quem bebeu. O tempo é fator principal na redução dos efeitos do álcool, no corpo humano.
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, quem tiver mais de 0,6 gramas de álcool por litro de sangue fica proibido de dirigir. Essa taxa equivale a uma dose de wisk ou duas latinhas de cerveja e varia com o peso da pessoa. A partir desse limite, o indivíduo começa a sofrer alterações dos sentidos, dos reflexos e perde parte da sua percepção de velocidade e distância.
Bebidas/dose - Concentração de álcool -Gramas de álcool
1 lata de cerveja / 350 ml - 5% -17 gramas de álcool
1 copo de chope / 200 ml - 5% - 10 gramas de álcool
1 copo de vinho / 90 ml - 12% -10 gramas de álcool
1 dose destilado (uísque, pinga, vodca) / 50 ml - 50% - 25 gramas de álcool.
Para mostrar os efeitos malignos do álcool, vamos ver a seguir alguns exemplos de sua atuação no organismo:
-O álcool diminui a capacidade de reação. Ele causa depressão e pode levar o motorista a um estado de relaxamento. Pode também causar um falso estado de bem-estar e, com isso também provocar a sensação de euforia e excesso de confiança.
-O álcool reduz a inibição e aumenta o risco de acidente. O primeiro efeito tende a eliminar a normal inibição. A habilidade para controlar as más condições do trânsito torna-se quase inexistente. Ele prejudica a capacidade de julgamento de situações e induz o motorista a desrespeitar as normas de trânsito, sem considerar suas conseqüências.
-O álcool debilita o controle neuromuscular. O motorista não pode dividir sua atenção satisfatoriamente depois de uma pequena dose de bebida. A habilidade de mudar a atenção de um acontecimento para outro, ou fazer as duas coisas de uma vez, que é exigida para direção segura, torna-se em grande parte reduzida.
-O álcool afeta a visão, duplicando a imagem. Um motorista não pode julgar corretamente a velocidade de seu carro ou dos outros. Ele não pode julgar adequadamente a distância em que se encontra em relação a outros carros. Os olhos tendem a movimentar-se mais lentamente. Eles tendem a fixar-se em alguma coisa sem percepção periférica.
-O álcool torna demorado o tempo de reação. As reações rápidas que o motorista deve ser capaz de fazer, tornam-se mais difíceis. O álcool começa a debilitar o motorista logo depois do primeiro trago.
Fique sempre atento, não seja passageiro de ninguém que tenha bebido, mesmo que só uma dose. Muitas vezes, doses pequenas podem comprometer a habilidade do motorista. Lembre-se, a vítima pode ser você.
Antes da Lei seca era assim: dirigir sob a influência de álcool, a nível superior a 6 decigramas por litro de sangue é considerado uma infração gravíssima, cuja penalidade é uma multa no valor de R$957,70 (novecentos e cinqüenta e sete reais e setenta centavos) e a suspensão do direito de dirigir, tendo como medida administrativa a retenção do veículo até a apresentação de condutor habilitado e recolhimento do documento de habilitação.
Agora com a tolerância zero a situação mudou para os motoristas que gostam de beber.
A MP 415, convertida em projeto de lei e sancionada pelo presidente em 20.06.2008 diz que o Condutor flagrado após beber qualquer quantidade pagará multa de 957,70, terá o direito de dirigir suspenso por um ano (apreensão da CNH) e o veículo ficará retido até a apresentação de outro condutor.
Bêbado que mata ao volante terá pena maior.
O crime será considerado homicídio doloso (o condutor tem consciência dos riscos ao beber por saber que dirigir sob efeito do álcool é crime).
Sendo assim, a melhor maneira de evitar todos estes transtornos é não beber ao dirigir.
Se você não se preocupa com a sua saúde, bebeu algumas doses e esta se sentindo um pouco embriagado, peça para alguém dirigir para você ou chame um táxi, pois com certeza vai lhe custar muito menos, você não terá problemas com a polícia e nem terá despesas com pagamento de multas.
Melhor mesmo é não beber, pois faz bem para sua saúde e o bolso agradece.
Teste de álcool no sangue
De acordo com a resolução do CONTRAN nº 206 de 20 de outubro de 2006, que dispõe sobre os requisitos necessários para constatar o consumo de álcool, substância entorpecente, tóxica ou de efeito análogo no organismo humano, a confirmação de que o condutor se encontra dirigindo sob influência de álcool ou de qualquer substância entorpecente ou que determine dependência física ou psíquica, se dará por, pelo menos, um dos seguintes procedimentos:
I - teste de alcoolemia com a concentração (tolerância zero) de álcool por litro de sangue;
II - teste em aparelho de ar alveolar pulmonar (etilômetro) que resulte na concentração de qualquer quantidade (tolerância zero) de acordo com a MP 415, convertida em projeto-de-lei e sancionada pelo presidente em 20.06.2008.;
III - exame clínico com laudo conclusivo e firmado pelo médico examinados da Polícia Judiciária;
IV - exames realizados por laboratórios especializados, indicados pelo órgão ou entidade de trânsito competente ou pela Polícia Judiciária, em caso de uso de substância entorpecente, tóxica ou de efeitos análogos.
No caso de recusa do condutor à realização dos testes, dos exames e da perícia, a infração poderá ser caracteriza mediante a obtenção, pelo agente da autoridade de trânsito, de outras provas em direito admitidas acerca dos notórios sinais resultantes do consumo de álcool ou de qualquer substância entorpecente apresentados pelo condutor.
O bafômetro é um aparelho que permite determinar a concentração de bebida alcóolica em uma pessoa, analisando o ar exalado dos pulmões. A concentração de álcool no hálito das pessoas está relacionada com a quantidade de álcool presente no seu sangue dado o processo de troca que ocorre nos pulmões, isso se deve ao fato do etanol ser totalmente solúvel em água.
O limite de grama de álcool/ litro de sangue tolerado para motoristas em alguns países
0,8 – Áustria, Espanha, Inglaterra, Alemanha, Irlanda e Itália

0,5 – Bélgica, Finlândia, França, Grécia, Holanda e Portugal

0,2 – Suécia

0 – Japão

0 – BRASIL
O motorista deve assoprar com força no canudinho, que conduzirá o ar de seus pulmões para um analisador contendo uma solução ácida de dicromato de potássio. O álcool presente no "bafo", é convertido em ácido acético conforme mostra a reação abaixo:
3 CH3CH2OH + 2 K2Cr2O7 + 8 H2SO4 --> 3 CH3COOH + 2 Cr2(SO4)3 + 2 K2SO4 + 11 H2O
Nesta reação o etanol é convertido a ácido acético e o cromo, na forma de íon cromato (amarelo alaranjado) é transformado em Cr+3 (coloração verde).
Quanto maior a concentração de álcool mais intensa é a coloração esverdeada obtida. O limite máximo permitido no Brasil é tolerância zero álcool por litro de sang
O bafômetro é um aparelho que permite determinar a concentração de bebida alcóolica em uma pessoa, analisando o ar exalado dos pulmões. A concentração de álcool no hálito das pessoas está relacionada com a quantidade de álcool presente no seu sangue dado o processo de troca que ocorre nos pulmões, isso se deve ao fato do etanol ser totalmente solúvel em água.
O motorista deve assoprar com força no canudinho, que conduzirá o ar de seus pulmões para um analisador contendo uma solução ácida de dicromato de potássio. O álcool presente no "bafo", é convertido em ácido acético conforme mostra a reação abaixo:
3 CH3CH2OH + 2 K2Cr2O7 + 8 H2SO4 --> 3 CH3COOH + 2 Cr2(SO4)3 + 2 K2SO4 + 11 H2O
Nesta reação o etanol é convertido a ácido acético e o cromo, na forma de íon cromato (amarelo alaranjado) é transformado em Cr+3 (coloração verde).
Quanto maior a concentração de álcool mais intensa é a coloração esverdeada obtida. O limite máximo permitido no Brasil é tolerância zero álcool por litro de sangue.
% de álcool no sangue
Efeito no ser humano
0,05
sensação de euforia
0,1
perda da coordenação motora
0,2
desequilíbrio emocional
0,3
inconsciência
0,4 à 0,5
estado de coma
0,6 à 0,7
morte

Respeite a sua vida e a dos outros.

Não dirija alcoolizado, você pode matar ou morrer.

Fonte: http://www.atividadesrodoviarias.pro.br/

domingo, 11 de dezembro de 2011

A vida é uma peça de teatro que não permite ensaios. Por isso, cante, chore, dance, ria e viva intensamente, antes que a cortina se feche e a peça termine sem aplausos.




Charles Chaplin

sábado, 10 de dezembro de 2011

Revisão do carro é fundamental antes de fazer uma viagem

Preço pode variar de R$ 110 a R$ 800.
Quanto mais cedo for feita, menor será o custo.
Manter a revisão do veículo em dia é muito importante para evitar acidentes, principalmente nesta época de viagens de fim de ano. Morador de Itapetininga, interior de São Paulo, o professor Jorge Luiz de Almeida quer ir para a praia nas férias, mas não se esqueceu da avaliação do carro. “Todo ano eu faço a revisão e dessa vez resolvi me antecipar e mandei 10 dias antes da viagem”.
Na revisão os mecânicos observam se as peças da parte mecânica estão funcionando corretamente, mas o motorista também precisa ficar atento para outros itens que ficam fora do motor, como a palheta do limpador de para-brisas, que é fundamental para a visibilidade em dias de chuva.
Dário Barth é gerente de uma concessionária e explica que em meses de pouco movimento recebe 550 carros por mês para revisar. Nas férias esse número é 30% maior, com até 120 carros a mais.
Uma revisão custa em torno de R$ 110. Já para trocar óleo, filtro de combustível e filtro de óleo, o valor passa para R$ 180, mas dependendo do tamanho da intervenção pode ultrapassar os R$ 800. Vale uma dica: demorar demais para fazer uma revisão pode pesar no bolso. “Se a pessoa deixa a para a última hora é bem possível que o valor seja maior, porque são mais itens que vão ter que ser trocados”, explica Barth.

Fonte: g1 - 2011

quarta-feira, 7 de dezembro de 2011

Principais imprudências no tränsito

Principais imprudências determinantes de acidentes de trânsito fatais no Brasil, por ordem de incidências:
  • velocidade excessiva;
  • dirigir sob efeito de álcool;
  • distância insuficiente em relação ao veículo dianteiro;
  • desrespeito à sinalização.
Principais causas de acidentes de trânsito e como evitá-los de acordo com cada tipo:
Colisão: acidente em que há impacto entre dois veículos em movimento, podendo ser:
Colisão frontal: ocorre quando dois veículos transitam em sentidos opostos e na mesma direção.
Causas principais:
  • ultrapassagens mal realizadas;
  • velocidade acima da permitida;
  • falta de atenção;
  • desobediência à sinalização;
  • uso de bebidas ou drogas.
Como evitar:
  • na dúvida não ultrapassar;
  • respeitar os limites de velocidade, principalmente nas curvas para evitar que a força centrífuga arraste seu veículo para a faixa de trânsito do sentido oposto;
  • obedecer a sinalização;
  • dirigir com atenção;
  • não beber e não usar de drogas.
Colisão na traseira: ocorre quando dois veículos transitam no mesmo sentido e o de trás vai de encontro ao outro.
Causas principais:
  • ausência da distância de segurança;
  • velocidade acima da permitida;
  • falta de atenção;
  • desobediência à sinalização;
  • uso de bebidas ou drogas.
Como evitar:
  • mantenha sempre uma distância segura, obedecendo a regra dos segundos - 51-52-53;
  • obedecer a sinalização;
  • dirigir com atenção;
  • respeitar os limites de velocidade;
  • não beber e não usar drogas.
Colisão lateral mesmo sentido: ocorre quando os veículos em movimento transitam no mesmo sentido e no momento da ultrapassagem (ou passagem) sofrem o impacto nas laterais.
Causas principais:
  • ausência da distância de segurança (lateral);
  • ultrapassagens mal realizadas;
  • desobediência à sinalização;
  • falta de atenção;
  • uso de bebidas ou drogas.
Como evitar:
  • manter distância de segurança respeitando a distância lateral;
  • ultrapassar com segurança;
  • obedecer sinalização;
  • dirigir com atenção;
  • não beber e não usar drogas.
Colisão lateral sentido oposto: ocorre quando os veículos transitam em sentidos opostos e ao se cruzarem há o impacto lateralmente.
Causas principais:
  • ultrapassagens mal realizadas;
  • curvas mal realizadas;
  • desobediência à sinalização;
  • velocidade acima da permitida;
  • veículo fora de sua faixa própria;
  • uso de bebidas ou drogas.
Como evitar:
  • na dúvida, não ultrapassar;
  • obedecer os limites de velocidade, principalmente nas curvas;
  • obedecer a sinalização;
  • manter o veículo na faixa própria;
  • não beber e não usar drogas.
Colisão transversal: ocorre quando dois veículos transitam em sentidos que se cruzem.
Causas principais:
  • desobediência à sinalização;
  • falta de atenção;
  • operação de cruzamento sem atenção;
  • velocidade acima da permitida;
  • uso de drogas e bebidas.
Como evitar:
  • obedecer a sinalização;
  • dirigir com atenção;
  • ao se aproximar do cruzamento tirar o pé do acelerador e colocá-lo sobre o pedal de freio, olhar para os dois lados para efetuar o cruzamento com segurança;
  • reduzir a velocidade;
  • não beber e não usar drogas.
Colisão com objeto fixo: acidente que se caracteriza pelo impacto de um veículo em movimento contra qualquer objeto fixo (árvore, poste) ou em um veículo parada ou estacionado.
Causas principais:
  • falta de atenção;
  • desobediência à sinalização;
  • velocidade acima da permitida;
  • sono;
  • uso de drogas e bebidas.
Como evitar:
  • dirigir com atenção;
  • respeitar a sinalização;
  • obedecer os limites de velocidade;
  • descansar antes de cada viagem;
  • não usar drogas e não beber.
Atropelamento: acidente em que um veículo em movimento vai de encontro a uma ou mais pessoas ou um ou mais animais atingindo-os causando-lhes o óbito, lesões graves ou não.
Atropelamento de pedestre: acidente em que uma ou mais pessoas são atingidas por um veículo em movimento.
Causas principais:
  • velocidade não compatível com a segurança;
  • falta de atenção;
  • desobediência à sinalização;
  • não atravessar a via em local seguro;
  • uso de drogas e bebidas.
Como evitar:
  • obedecer a sinalização;
  • dirigir com atenção;
  • trafegar com velocidade compatível com o local;
  • atravessar avia na faixa própria ou pela passarela;
  • não usar drogas e não beber.
Atropelamento de animal: acidente em que um ou mais animais são atingidos por um veículo em movimento.
Causas principais:
  • velocidade acima da permitida;
  • falta de atenção;
  • desobediência à sinalização;
  • uso de drogas e bebidas.
Como evitar:
  • obedecer os limites de velocidade;
  • dirigir com atenção;
  • obedecer a sinalização;
  • ao avistar animais na via, reduzir a velocidade e passar pelos mesmos lentamente. Nunca usar a buzina para afugentá-los.
  • não usar drogas e não beber.
Tombamento: acidente em que um veículo em movimento declina sobre um dos seus lados, imobilizando-se.
Causas principais:
  • velocidade acima da permitida;
  • desobediência à sinalização;
  • falta de atenção;
  • pneus sem condições de uso;
  • carga alta e mal arrumada;
  • sono;
  • uso de drogas e bebidas.
Como evitar:
  • trafegar em velocidade compatível com o local;
  • obedecer a sinalização;
  • dirigir com atenção;
  • usar pneus em boas condições;
  • transportar carga na altura regulamentar e bem acondicionada;
  • descansar antes de cada viagem;
  • não usar drogas e não beber.
Capotamento: acidente em que o veículo em movimento gira em torno do seus eixo longitudinal chegando a tocar com o teto no solo imobilizando-se em qualquer posição.
Causas principais:
  • velocidade acima da permitida;
  • desobediência à sinalização;
  • falta de atenção;
  • carga mal acondicionada;
  • pneus sem condições de uso;
  • uso de drogas e bebidas.
Como evitar:
  • trafegar em velocidade compatível;
  • obedecer a sinalização;
  • dirigir com atenção;
  • transportar carga arrumada e na altura regulamentar;
  • usar pneus em boas condições;
  • não usar drogas e não beber.
Outros: são os demais tipos de acidente que não se caracterizam com nenhum dos apresentados Como exemplos: incêndio, saída de pista.
Nota:
Em algumas rodovias existem curvas que apresentam inclinação com queda para o lado que se faz a manobra. Essa característica é chamada de "super elevação" e funciona como uma força centrípeta tendo como objetivo fazer o equilíbrio do veículo não permitindo que a força centrífuga arraste-o para fora do eixo da via evitando que sofra um acidente. Além disso, muitas destas rodovias são sinalizadas com placas de advertência ou de regulamentação advertindo sobre o perigo ou limitando a velocidade segura para o local. Além destas, existem outras com mensagens educativas do tipo: "Quem obedece a sinalização evita acidentes". Mesmo assim, muitos motoristas não acreditam e acabam se envolvendo em acidentes e sofrendo sérias conseqüências causando tristeza e dor para seus familiares e de muitos outros inocentes.
Obedecer a sinalização é viajar com segurança e conseqüentemente evitar acidentes de trânsito. Por isso, podemos afirmar:
Acidente de trânsito é um grande mal que pode ser evitado, só depende de nós.
Font: http://www.atividadesrodoviarias.pro.br

sábado, 3 de dezembro de 2011

Conceito de Acidente de Trânsito


Acidente de trânsito é conceituado como todo acontecimento desastroso, casual ou não, tendo como conseqüências danos físicos ou materiais, envolvendo veículos, pessoas e ou animais nas vias públicas.
A Classificação dos acidentes de trânsito quanto às conseqüências pode ser:
Simples - Sem vítimas ou com danos de pequena importância.
Graves - Com vítimas ou com danos de grande monta.
Os Tipos de acidentes de trânsito de acordo com as características da ocorrência são:
Colisão = frontal, traseira, lateral no mesmo sentido, lateral no sentido oposto, transversal;
Atropelamento = de pedestre, de animal;
Tombamento;
Capotamento;
Outros.

Causas mais comuns em Acidentes de Trânsito
O erro humano, em todo mundo, é responsável por mais de 90% dos acidentes de trânsito registrados, ceifando muitas vidas. Porém, os números brasileiros são alarmantes e disparam na frente de qualquer país do mundo.
O estado emocional também pode retardar os reflexos e o tempo de reação de um motorista. O indivíduo que traz para o volante suas preocupações decorrentes do dia-a-dia, poderá alterar muito seu tempo de reação, principalmente em função do baixo nível de concentração na atividade de dirigir.
Pessoas imaturas também constituem um grupo de grande propensão para sofrerem acidentes no trânsito, uma vez que sua necessidade de auto-afirmação faz com que ajam impulsivamente, agridam e/ou desrespeitem os direitos e a vida dos demais. Esse tipo de comportamento é altamente difundido no trânsito brasileiro.