“Não basta ser bom condutor”

Walter Kauffmann, da ONG AlertaAo perder a filha Alessandra, que colidiu contra um poste, Lisette e Paulo Afonso Feijó (vice-governador) criaram a ONG Alerta. Assessor técnico da entidade, o perito e engenheiro mecânico Walter Kauffmann observa que 40% a 50% dos acidentes são influenciados por defeitos nas estradas.
Zero Hora – Qual é a atuação da ONG Alerta na segurança das vias?
Walter Kauffmann – Procuramos conscientizar que o acidente de trânsito resulta de problemas relacionados a um triângulo: o condutor e seu comportamento, a via e suas condições de segurança, o veículo e suas condições. Defendemos que não basta ser um bom condutor. Precisa-se de vias que ofereçam segurança.
ZH – Como a ONG avalia as estradas gaúchas no quesito armadilhas?
Kauffmann – O Rio Grande do Sul tem sua engenharia de tráfego negligenciada. O princípio de segurança não é sequer planejado. Por isso, as verdadeiras armadilhas. De 40% a 50% dos acidentes têm as suas consequências e causas influenciadas pelas condições de segurança das vias.
ZH – Quais os principais tipos de armadilhas?
Kauffmann – A questão básica são os obstáculos na pista. Postes, sinais, árvores, buracos, canos, tudo está justamente onde o veículo estaria em trajetória incorreta. A consequência é a potencialização dos danos.
ZH – Quem é o responsável por essa situação?
Kauffmann – Esse tipo de obstáculo deveria ter um responsável técnico. Em qualquer tipo de edificação privada, é necessária uma Anotação de Responsabilidade Técnica (ART). Em obras de caráter público, isso não acontece.
ZH – O que deve ser feito para mudar a situação?
Kauffmann – Pensar em segurança. O que falta, no Estado e nas cidades, é um corpo de engenharia de trânsito, para fazer duas coisas. A primeira são o planejamento urbano, as novas vias, as construções. A segunda tarefa são a fiscalização e a modernização das vias em termos de segurança.
Fonte: zero hora, 18 de outubro de 2010