Eu preciso mesmo substituir os quatro pneus ao mesmo tempo?

A resposta para esta pergunta depende de seu carro. Hoje em dia, a maioria dos carros é de tração dianteira e alguns poucos são de tração traseira. Por isso, não há necessidade de substituir todos os quatro pneus ao mesmo tempo. Geralmente dois de cada vez já é o suficiente. Mas, por sua vez, os carros de tração nas quatro rodas estão se tornando mais populares e eles precisam que todos os seus quatro pneus sejam substituídos ao mesmo tempo.
Nos veículos equipados com tração nas quatro rodas, o diferencial e o computador trabalham juntos para enviar a quantidade certa de torque para cada roda com o intuito de minimizar as derrapagens e aumentar o controle. Se um desses pneus tiver um tamanho diferente dos outros – porque três pneus estão desgastados e apenas um está novo – o computador fará uma leitura incorreta e o diferencial trabalhará dobrado. Dirigir assim por muito tempo poderá até mesmo quebrar a transmissão do carro.
Há exceções – até mesmo para carros com tração nas quatro rodas. Se os pneus tiverem sido usados por algo em torno de dois mil quilômetros e um deles precisar ser substituído, não tem problema. Além disso, se você precisar rodar um pouco com um pneu diferente – por exemplo, para chegar até a borracharia mais próxima, isso também não provocará um dano grave.
Lembre-se sempre também de fazer um rodízio com os pneus já que isso estende a vida deles – seja qual for o veículo. O rodízio de pneus nos veículos com tração nas quatro rodas também garante que não haverá sobrecarga no sistema de transmissão.
Fonte: http://carros.hsw.uol.com.br