Gaúchos morrem mais no tränsito aos sábados

Dados deste ano apontam que o último dia da semana registra 24% dos óbitos no trânsito do RS
Uma tendência preocupante serve de aviso aos motoristas que sairão às ruas e estradas gaúchas no próximo fim de semana. As mortes no sábado representaram 24,27% do total de vítimas do trânsito nos três primeiros meses de 2012 no Rio Grande do Sul.

Levantamento feito pelo Departamento Estadual de Trânsito (Detran), a pedido de ZH, aponta um aumento na proporção de óbitos no sábado em relação ao mesmo período de anos anteriores e revela um perfil de vítima mais jovem do que a média.

GRÁFICO: Os tipos de rodovias e o perfil dos mortos 
A constatação de que praticamente uma em cada quatro mortes ocorreu no último dia da semana coloca em alerta autoridades e especialistas. A violência sobre rodas fez 482 vítimas fatais entre janeiro e março em 2012 no Estado — oito mortos a menos do que o registrado no primeiro trimestre do ano passado. Nos sábados, foram 117 mortes. E uma contagem extraoficial feita por Zero Hora aponta que o número de vítimas no trânsito ao longo do mês de abril deve garantir que a proporção de mortes aos sábados se mantenha alta em relação aos demais dias da semana.

Diretor-presidente do Detran, Alessandro Barcellos entende que tanto os órgãos públicos responsáveis pela segurança no trânsito do Estado quanto a sociedade têm de estar atentos, mesmo ponderando ser necessária uma avaliação com mais fôlego ao longo do ano. Chefe de policiamento e fiscalização da Polícia Rodoviária Federal (PRF) no RS, o inspetor Antônio Marcos Martins Barbosa diz ainda não ser possível perceber a elevação. Mas o dado preocupa:

— A gente procura fazer um remanejamento de efetivo para termos um maior número de policiais trabalhando nesses dias.

Imperícia é dos um dos fatores

Especialistas apostam em um mantra repetido a cada final de semana pelas autoridades para justificar o aumento na proporção de mortos no trânsito, aos sábados.

— Sábado é o dia da balada, em que todo mundo bebe. Apesar da intensificação das blitze, as pessoas procuram andar em ruas onde não há fiscalização. Em estradas, é pior. Há uma tendência de andar em velocidades maiores — avalia João Fortini Albano, professor da Escola de Engenharia da Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS).

Albano entende que a divulgação dos números do Detran dá indicativos às autoridades para um reforço ainda maior na fiscalização. O especialista afirma que campanhas de conscientização devem ter o efeito pensado em longo prazo — para conter de imediato índices como esses, a solução estaria no rigor com os maus motoristas. Além da imprudência, a falta de experiência e a imperícia dos condutores que se aventuram por estradas desconhecidas são agravantes.

— Há um movimento de pessoas que não estão acostumadas a transitar em rodovias. Durante a semana, há motoristas profissionais ou amadores que estão acostumados a andar em rodovias — confirma o chefe de policiamento e fiscalização da PRF, Antônio Marcos Martins Barbosa.

Especialista em segurança viária do Laboratório de Sistemas de Transportes da UFRGS (Lastran), Christine Nodari faz a ressalva de que pode haver oscilações da média de acidentes. Para ela, seria preciso um período maior de análise para embasar mudanças nas ações de prevenção. Ainda assim, Christine afirma que os órgãos de fiscalização precisam ficar atentos.

Fonte: ZERO HORA

Pedro Moreira