Farol aceso e uso de cinto: medidas simples que salvam vidas no trânsito

"Eu uso cinto de segurança há 43 anos. Para mim, já é automático. Precisaria ser automático para todo mundo", afirma Alexandre Garcia
Dirigir com o farol aceso é uma medida que parece simples que pode ajudar a salvar vidas. O motorista precisa saber que o farol tem duas utilidades: uma é o motorista ver e outra é o carro dele ser visto por outros motoristas, 50% cada um.
Ser visto é importante, principalmente no fim da tarde ou no início da manhã, quando o sol está no horizonte e ofusca o espelho retrovisor, o para-brisa e o motorista. Um carro iluminado é visto pelos outros.
Sobre a matança em são Paulo, são quatro mortes por dia. Há mais de dez anos, Brasília já teve três mortes por dia com um décimo da frota de São Paulo. Aí se começou uma campanha pelo uso do cinto de segurança e a obediência à faixa de pedestres. As mortes caíram de três para uma por dia.
O cinto de segurança é fundamental, vide o ônibus das atletas de vôlei, que se feriram por falta do uso do cinto. Eu uso cinto de segurança há 43 anos. Para mim, já é automático – precisaria ser automático para todo mundo. O cinto é fundamental em qualquer lugar: no carro ou no ônibus. Ele salva vidas.
Em falar em viagem na véspera do feriadão de Páscoa, a BR-060 tem mais uma interrupção tal como já teve na véspera do Ano Novo. Na época, abriu-se mais uma cratera e fizeram um desvio. Agora mais uma cratera foi aberta no desvio. Essa importante rodovia está completamente impedida, ligando Brasília a Goiânia e São Paulo.
Outro dia, falando com um empreiteiro, eu comentei que as estradas americanas feitas por construtoras brasileiras são excelentes. Perguntei a ele por que as estradas brasileiras não são assim. Ele me respondeu: “Aqui o governo finge que nos paga e nós fingimos que fazemos estradas. A fiscalização também é deficiente”.
Fonte:Bom dia Brasil ,
Edição do dia 20/04/2011