47% dos brasileiros já teve um familiar morto ou ferido no trânsito!

“O Trânsito e o Brasileiro: A Segurança de Trânsito no Brasil”, o estudo foi desenvolvido para identificar e conhecer o que pensam os brasileiros sobre segurança de trânsito.
O material, acreditamos, é de interesse nacional, uma vez que apresenta um panorama sobre “o problema do Trânsito” que é de extrema importância, como:
 1) 20% dos entrevistados estiveram envolvidos em acidentes de trânsito,
 2) Quase a metade (47%) já teve um familiar morto ou ferido no trânsito,
 3) Em uma escala de 0 a 10, a nota média da segurança no trânsito foi 4,6,
 4) Os brasileiros entrevistados relacionam o trânsito a “caos”, “congestionamento”, “engarrafamento”, “perigo”, “violência”, “acidente”,
 5) As vias urbanas são de má qualidade, com nota média de 4,4
 6) A percepção das calçadas também é muito ruim, com nota de 3,4
 7) Nove em cada dez entrevistados afirmaram que os motoristas não respeitam os pedestres e ciclistas e que 80% não respeita as leis de trânsito
 8) A formação dos condutores no Brasil não tem qualidade e a educação de trânsito praticamente não existe. *** Nunca havia sido realizada no Brasil uma amostragem, com base científica e estruturada, que pudesse concentrar essas informações.***
 A pesquisa teve como base para amostragem um total de 1419 pessoas, maiores de 18 anos, e cidadãos de todo o País, e será apresentada na Fundação Getúlio Vargas (Unidade Berrini), em São Paulo. Fonte:Internet

Ser um profissional de respeito....

Cinto salva vidas!

Este é o país das Olimpíadas...

Ser Mãe...

A vida é um desafio um aprendizado e assim fazemos escolhas...

Ser mãe é a maior escolha para uma mulher isso a torna completa, que todas as mães possam amar e ser amadas, respeitar e ser respeitadas...

Os filhos crescem, os filhos voam um dia, não importa para onde, mesmo longe cada um faz e escreve sua história, deixando assim sua marca em cada coração de mãe.

Ame apenas ame, sinta, abrace, cheire, converse, olhe bem nos olhos eles nunca mentem, beije, pois um dia a gente acorda e a vida continua...

A gente não muda o passado mas pode fazer dele um aprendizado para o outro dia!

Seja apenas uma mãe...

Beijo a todas as mulheres que são mães!

Lisette Feijó

Responsabilidade!

Atitude é tudo na vida!

Humor sempre bem-vindo!

FELIZ PÁSCOA!

A cada dia temos a oportunidade de renascer,
A cada dia podemos fazer diferente,
A cada dia nos é permitido fazer escolhas,
A cada dia nossa luz brilha,
A cada brilho no olhar de uma criança vemos a esperança que tudo pode mudar, mas precisamos querer mudar...ter atitude para deixar histórias de vidas a serem contadas.
Todos tem a oportunidade não importa o tamanho ou a dificuldade, mesmo depois de quebrado colocamos e continuamos a contar histórias de vidas, viva mas viva de verdade...somos um todo, somos iguais perante a vida, respeite cada pessoa que passar por sua história para poder contar algo de bom em seu livro da vida.
Doe, doe amor este é puro e não custa nada, olhe nos olhos pois a verdade esta dentro dele!

Muita paz, beijo Lisette.

Alerta faz palestra na SUDESTE Porto Alegre.

RESPONSABILIDADE SOCIAL

O exercício da cidadania não está somente em datas especiais,mas no dia a dia da  sociedade como um todo. O Consórcio Unibus, através de seus voluntários, busca lembrar que somos sujeitos de nossas histórias. E como seres humanos, não nos contentamos com o presente estável, somos caminhantes. E, para caminhar, precisamos agir. Cada vez mais o Consórcio Unibus reforça sua preocupação com o SOCIAL, e seus serviços passam a ter a marca de um diferencial não tangível, mas percebido, sentido. Isso acontece porque, ao praticarmos a cidadania, nós – empresários e colaboradores – transferimos para nossos clientes um bem maior: o cuidado. Acreditamos que é possível vivermos num mundo melhor, a partir da revisão de nossos valores e a adoção da cidadania como um projeto pessoal de cada um. Este é o nosso compromisso!

Ong Faz palestra semana SIPAT TOTVS, TECNOPUC.

Ong Alerta participa mais uma vez da semana SIPAT na TOTVS no TECNOPUC em Porto Alegre. A empresa reuniu, em uma operação que ocupa todo o 12º andar do Portal Tecnopuc, as unidades que já mantinha no campus da universidade e no centro da capital gaúcha, resultantes da compra da TotalBanco, que iniciou em 2009 e foi concluída em abril passdo, e da Gens, franquia da Datasul arrematada este ano.

Com isso, o novo centro soma 275 pessoas, às quais até o fim do ano se somarão outras 25, ocupando vagas que já estão abertas para analistas de sistemas, de negócios e desenvolvedores. “Este novo centro coloca Porto Alegre definitivamente no mapa de desenvolvimento da Totvs”, comenta Nelson Pires, diretor de Negócios da operação da capital gaúcha.

“Desta operação, atendemos hoje a cerca de 400 clientes na área de saúde e mais de 60 bancos, do porte de Banrisul, Itaú, entre outros”, completa. A unidade porto-alegrense, onde a Totvs foca soluções desenvolvidas sobre Java e .Net, soma-se aos demais três centros de desenvolvimento mantidos pela companhia no país: em Joinville, voltado ao setor fiscal e de manufatura e logística; São Paulo, focado no mercado internacional; e Belo Horizonte, onde a mira é educação e construção.

Ao todo, são 2,7 mil colaboradores na área de desenvolvimento da companhia, que é a maior em softwares aplicativos sediada em países emergentes e a 7ª maior do mundo em software de gestão, conforme dados do Gartner.

A empresa, que encerrou o terceiro trimestre de 2011 com lucro líquido de R$ 39,7 milhões, 20,3% a mais do que o mesmo período de 2010, oferece soluções para 11 segmentos da indústria. A carteira de clientes passa dos 24,2 mil ativos, atendidos por nove mil colaboradores distribuídos por 23 países.

 

Conheça as 50 vias com mais mortes no trânsito de São Paulo em 2013

  Dados da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) mostram que 50 vias concentraram uma de cada três mortes no trânsito da cidade de São Paulo em 2013. Das 1.152 mortes, 383 ocorreram em uma dessas ruas ou avenidas.

Tanto na Marginal Tietê quanto na Pinheiros, os motociclistas representam o maior número de mortes: 21 e 11, respectivamente. A segunda principal causa de óbito nas duas vias foi por atropelamento: dez na Marginal Tietê e oito, na Pinheiros.Segundo o Relatório Anual de Acidentes de Trânsito Fatais de 2013 da CET ao qual o G1teve acesso, as marginais Tietê e Pinheiros registraram o maior número de mortes em acidentes no ano passado, com 39 e 24 vítimas fatais, respectivamente.

As avenidas Senador Teotônio Vilela (20), Estrada do M'Boi Mirim (19), Avenida Sapopemba (17) e Avenida Raimundo Pereira de Magalhães (12) também apresentaram um alto número de mortes.

Os atropelamentos representaram 44,6% das mortes, com 514 vítimas fatais. O índice de mortes de motociclistas (403) também é significativo, equivalente a 35% do total. Juntas, as duas categorias somam quase 80% das mortes no trânsito de São Paulo em 2013.

O estudo da CET mostra, ainda, que 81,3% das vítimas fatais são homens. No caso das mortes de ciclistas e motociclistas, a concentração é ainda maior. Dos 35 ciclistas que morreram em acidentes, 34 são homens. Entre os motociclistas, o sexo masculino representa 382 das 403 mortes, ou 94,8%.

Em comparação a 2012, a CET havia divulgado no dia 20 de março que o número de mortes no trânsito em São Paulo tinha caído 6,4%. Em 2013, foram 1.152 óbitos, contra 1.231 no ano anterior. Os dados levantados representam uma média de pelo menos três mortes por dia no trânsito na capital paulista no ano passado.

As 50 vias de SP com mais mortes:
Marginal Tietê -  39
Marginal Pinheiros - 24
Av. Senador Teotônio Vilela -  20
Estrada do M'Boi Mirim - 19
Av. Sapopemba - 17
Av. Raimundo Pereira de Magalhães - 12
Av. Nossa Senhora do Sabará - 10
Av. José Pinheiro Borges - 10
Av. Aricanduva - 9
Av. Guarapiranga - 9
Av. Ragueb Chohfi - 9
Av. Dona Belmira Marin - 8
Av. Jacu-Pêssego/Nova Trabalhadores - 8
Av. Marechal Tito - 8
Av. do Estado - 8
Av. Carlos Caldeira Filho - 7
Av. Cupecê - 7
Av. Inajar de Souza - 7
Av. Professor Francisco Morato - 7
Av. Atlântica - 6
Av. Brigadeiro Luís Antônio - 6
Av. Celso Garcia - 6
Av. Engenheiro Caetano Álvares - 6
Av. Itaquera - 6
Av. São Miguel -  6
Av. Vereador João de Luca - 6
Estrada de Itapecerica - 6
Estrada da Baronesa - 6
Av. Alcântara Machado - 5
Av. dos Bandeirantes - 5
Av. Ermano Marchetti - 5
Av. Nordestina - 5
Estrada do Campo Limpo - 5
Av. Deputado Cantidio Sampaio - 5
Vd. Engenheiro Alberto Badra - 5
Av. Engenheiro Armando de Arruda Pereira - 5
Av. Afonso de Sampaio e Sousa - 4
Av. Antonelo da Messina - 4
Av. Carlos Lacerda - 4
Av. Conde de Frontin - 4
Av. Iguatemi - 4
Av. Interlagos - 4
Av. João Dias - 4
Av. Nova Cantareira - 4
R. Dr. Assis Ribeiro - 4
Av. Arquiteto Vilanova Artigas -  3
Av. Brigadeiro Faria Lima - 3
Av. Cangaíba - 3
Av. Cruzeiro do Sul - 3
Av. do Oratório -  3

Do G1 em São Paulo/Paula Paiva Paulo

Fonte: g1,03/04/2014 10h07 - Atualizado em 03/04/2014 13h21

Câmara aprova aulas de educação para o trânsito nas escolas municipais

Prefeitura deve avaliar proposta para sancioná-la ou não. Sessão desta segunda-feira (24) teve ainda votação de 12 projetos de lei. Do G1 Presidente Prudente Comente agora Votação ocorreu na sessão da Câmara Municipal de Presidente Prudente desta segunda-feira (24).

Durante a sessão desta segunda-feira (24), os vereadores de Presidente Prudente aprovaram em segunda discussão aulas de educação para o trânsito nas escolas municipais. 

O projeto, de autoria de Natanael Gonzaga (PSDB), deve ser encaminhada ao Executivo, que decidirá pela promulgação ou não. O expediente contou ainda com a votação de outros 11 projetos de lei, seis de autoria do Executivo.

Conforme a proposta aprovada pelo Legislativo, crianças da 1ª à 4ª série da rede municipal deverão participar de atividades sobre noções básicas das normas de trânsito estabelecidas no Código Brasileiro de Trânsito (Contran), medidas para a prevenção de acidentes, primeiros socorros e atividades dentre e fora das escolas, como palestras, debates, entrevistas e visitas. 

A Secretaria Municipal de Educação (Seduc) ficará responsável, ainda segundo o projeto aprovado, pela preparação, adequação e atualização dos professores, bem como o planejamento do conteúdo das aulas durante o ano letivo. “Nosso país tem o título de campeão mundial em acidentes de trânsito. Para se ter uma ideia, segundo estatísticas, os números oficiais revelam que morrem por ano no trânsito brasileiro aproximadamente 15 mil pessoas e outras 400 mil ficam feridas, ocupando 55% dos leitos hospitalares, mas calcula-se que o número de pessoas mortas chegue a mais de 50 mil, se contados os óbitos após 24 horas do acidente. 

No mundo, a estatística é de uma vida fatal a cada 30 segundos no trânsito e, no Brasil, já ultrapassou a triste marca de 1 milhão de vidas perdidas em acidentes de trânsito, também em Presidente Prudente os acidentes são proporcionalmente iguais”, justifica o vereador.
Procurada pelo G1, a Secretaria de Educação de Presidente Prudente informou que irá aguardar a sanção do Executivo para tomar conhecimento do projeto de lei e, desta forma, planejar ações coordenadas para cumprí-lo. "Sem dúvidas, a implantação da lei trará inúmeros benefícios para os alunos da rede municipal, porém ressaltamos que já realizamos durante todo o ano atividades de educação para o trânsito, inclusive com parceria da SEMAV [Secretaria Municipal de Assuntos Viários e Cooperação em Segurança Pública] na Educação Integral com o Programa Cidadescola, onde cedemos uma pedagoga para trabalhar naquela secretaria ministrando exclusivamente a oficina de Educação para o Trânsito e Cidadania", comunicou via e-mail. 

Na ordem do dia, os vereadores derrubaram um veto do Executivo à nomeação de uma rua do Residencial Tapajós e aprovaram outras quatro nomeações. Também passou pela votação do Legislativo a inclusão do Dia Municipal do Psicólogo, celebrado no dia 27 de agosto, na Lei de Unificação das Datas Comemorativas do município. 

Já o projeto que estabelece desconto em restaurantes a quem passou pela cirurgia bariátrica, a regulamentação sobre a colocação de caçambas no Centro de Presidente Prudente, a instalação de pias adaptadas a pessoas com deficiência em estabelecimentos comerciais, shoppings, galerias e supermercados foram adiados. 

Os seis projetos de lei enviados pelo Executivo com pedido de urgência foram aprovados. Desta forma, o município foi autorizado a celebrar termo de compromisso e parceria com a Associação AIESEC em Londrina par a construção do Projeto Gira Mundo, e o Programa Caminho da Escola foi incluído no Plano Plurianual e na Lei de Diretrizes Orçamentárias da Secretaria Municipal de Educação, com crédito especial no valor de R$ 150 mil. 

Quanto à Secretaria Municipal de Esportes, foi aprovado convênio com o Projeto Esporte Social 2, do governo do Estado. Para isso, um crédito especial de R$ 90 mil e suplementar de R$ 24.570, também estabelecido no Plano Plurianual e na Lei de Diretrizes Orçamentarias.

 A Câmara Municipal também autorizou que o município firme convênio com a Liga Prudente de Futsal para o exercício de 2014. tópicos: Presidente Prudente veja também Pedreiro é preso com revólver roubado de empresa de segurança Acusado disse que estava sendo ameaçado por um homicídio cometido. Ocorrência foi registrada nesta segunda-feira (25), em Presidente Prudente. 25/02/2014 Mulheres roubam idosa e são detidas por populares até a polícia chegar Vítima foi derrubada no chão; assaltantes levaram R$ 50 e um celular. Indiciadas foram presas e encaminhadas para o CDP de Tupi Paulista. 25/02/2014 Munhoz & Mariano gravam nesta terça; dinheiro pode ser devolvido 25/02/2014 Tecnologia tributária é assunto de palestra em Presidente Prudente Atividade será realizada pelo Sebrae no dia 27 de fevereiro, na OAB. Encontro tem como objetivo orientar empresários e contabilistas. 24/02/2014

Mortes no trânsito do RS caem 9,4% com Balada Segura, diz Detran

Número passou de 2.191 mil em 2010 para 1.984 em 2013, diz o órgão. Com aumento da frota, óbitos por 10 mil veículos tiveram queda de 25,7%. Do G1 RS Comente agoraO Rio Grande do Sul teve uma redução de 9,4% nas mortes no trânsito de 2010 a 2013. Desde 2011, é realizada a Balada Segura, iniciativa que intensificou a fiscalização dos motoristas. Segundo informações divulgadas nesta terça-feira (18) pelo governo estadual e o Departamento Estadual de Trânsito (Detran) no Palácio Piratini, em Porto Alegre, o número caiu de cerca de 2.191 para 1.984 neste período. O número de mortes em 2013 é 5,1% menor que o de 2012, quando 2.091 pessoas perderam a vida. O índice de mortes a cada 10 mil veículos caiu 25,7%, de 4,7 para 3,5 de 2010 para 2013, sendo que a frota teve neste período um aumento estimado pelo órgão em 7% ao ano. Ainda segundo o Detran, a Operação Viagem Segura fiscalizou mais de 2,4 milhões de veículos em 25 edições, tendo registrado cerca de 345 mil infrações. Foram aplicados mais de 47 mil testes de etilômetro, e 7,3 mil condutores foram flagrados dirigindo após consumo de álcool. Destes, 2,4 mil atingiram o índice que configura crime de trânsito. Fonte: G1, .18/02/2014 10h27 - Atualizado em 18/02/2014 10h27

Viajar com responsabilidade!

Governo lança campanha para evitar acidentes de trânsito no carnaval

Peças publicitárias aconselham motoristas a não serem vítimas do álcool.

Campanha federal será veiculada em TVs, rádios, redes sociais e outdoors.

Filipe Matoso

Do G1, em Brasília

Peça da campanha lançada pelo Ministério das Cidades (Foto: Reprodução / Ministério das Cidades)

O Ministério das Cidades lançou nesta terça-feira (25), em Brasília, uma campanha publicitária para tentar conscientizar os motoristas a não consumirem bebidas alcoólicas antes de dirigir durante o período do Carnaval.

Batizada de  “Não seja vítima do álcool. Seu Carnaval não precisa acabar assim”, a iniciativa tem o objetivo, segundo o governo federal, de causar impacto e sensibilizar a população sobre os cuidados com o trânsito durante as festas. O lema da peça publicitária será “Fuja do trio: Álcool, direção e carnaval”.

“Os comerciais são fortes porque a nossa ideia é retratar a realidade. O acidente retira a vida das pessoas e é exatamente aquilo que estamos colocando nos vídeos, para provocar as pessoas, para que elas possam refletir e dar maior importância à vida”, observou o ministro das Cidades, Aguinaldo Ribeiro.

Os comerciais são fortes porque a nossa ideia é retratar a realidade. O acidente retira a vida das pessoas e é exatamente aquilo que estamos colocando nos vídeos, para provocar as pessoas, para que elas possam refletir e dar maior importância à vida"

A campanha do Executivo federal contará, entre outras peças, com vídeos de 30 e 60 segundos na TV e em redes sociais. Os filmes começarão a ser exibidos a partir desta terça e ficarão no ar até o dia 9 de março. Também foram criados jingles para serem veiculados em emissoras de rádio.

A estratégia de divulgação da campanha, destacou o ministério, vai fazer uso ainda de cartazes, anúncios na mídia impressa, outdoors e propagandas em ônibus. Haverá também peças publicitárias em cancelas de pedágios em rodovias.

O Ministério das Cidades informou que dados da Polícia Rodoviária Federal apontam que o Carnaval é o feriado com o maior número de mortes nas rodovias federais. Os principais motivos de acidentes, de acordo com a pasta, são o consumo de álcool por motoristas, velocidade alta, falta de atenção, cansaço e imprudência dos motoristas.

Investimento

De acordo com o Ministério das Cidades, a produção e veiculação da campanha custará cerca de R$ 15 milhões, e os vídeos, que mostraram imagens reais de acidentes, serão exibidos em todo o país.

Durante o lançamento da campanha, Aguinaldo Ribeiro ressaltou que é preciso investir em educação, tecnologia e infraestrutura para reduzir o número de acidentes nas rodovias. Ainda de acordo com o ministro, a legislação é “importante” para aumentar a fiscalização.

Segundo o ministro das Cidades, em 2013, foram registradas 157 mortes nas rodovias federais do país durante o período de carnaval e em 2012, 192. “A ideia era que nenhum brasileiro perdesse a vida, por isso temos aí um desafio”, completou.

“Um outro ponto importante é a legislação, que importantíssima como subsídio para que a gente possa aumentar a fiscalização, e fiscalização como suporte da legislação, para que possamos gerar o fruto que queremos, que é a mudança de comportamento. Acho que temos conseguido provocar as pessoas e elas começaram a pensar que esse assunto do trânsito é uma coisa séria”, disse o titular das Cidades.

Fonte: 25/02/2014 17h16 - Atualizado em 25/02/2014 17h35

: Trânsito e responsabilidade individual

Texto escrito por Germano Rigotto

Isto virou uma trágica rotina na vida das famílias brasileiras: não passa um mês, senão quinze dias ou uma semana, sem um episódio de acidente de trânsito envolvendo pessoas das nossas relações. E, não raras vezes, com vítimas fatais.
Essa guerra se acostumou ao nosso cotidiano – isso vale para governos, organizações e até mesmo para os indivíduos. De tão forte que é o problema, há uma espécie de rendição a ele, um conformismo velado, uma desistência. Não podemos permitir que isso aconteça.

Segundo levantamento do Centro Brasileiro de Estudos Latino-Americanos (Cebela), concluído em 2013, mais de 980 mil pessoas morreram em acidentes de trânsito no Brasil entre os anos de 1980 e 2011.
E foi justamente no último período que o país alcançou a maior taxa proporcional desde que os dados começaram a ser contabilizados: foram 22,5 mortes por 100 mil habitantes. O pico havia sido alcançado em 1996, antes da criação do Código Brasileiro de Trânsito, que logo depois começou a vigorar e a contribuir para quedas importantes nos indicadores.

Mas uma amostragem feita pelo Observatório Nacional de Segurança Viária revelou que o número de vítimas no trânsito é muito superior ao que fazem crer as estatísticas oficiais. 

A pesquisa teve como base o DPVAT. Em 2012, por exemplo, foram registrados mais de 60 mil mortos, um aumento de 4% em relação a 2011, com 352 mil casos de invalidez permanente. Seja pelos dados oficiais ou pelos extraoficiais, o fato é que estamos muito longe de uma situação aceitável.

Trata-se da maior tragédia brasileira, com mais vítimas do que o câncer e os homicídios. As causas são conhecidas e complementares entre si: precariedade das estradas, falhas na sinalização, infraestrutura deficiente, carros com padrões de segurança superados, pouca fiscalização, carência de alternativas ao transporte rodoviário, falta de formação, dentre outras. 

Mas tem uma causa que está presente em 95% dos desastres viários: a combinação entre irresponsabilidade e imperícia. É uma inclinação, que pode ter diversas explicações de ordem cultural, para burlar as leis e exceder-se no volante.

A constatação é simples: basta pegar o carro na estrada, andar poucos quilômetros, e logo veremos um festival de ultrapassagens perigosas. Motoristas bêbados, mesmo com a lei seca, continuam fazendo verdadeiras loucuras. 
Alguns caminhoneiros e outros motoristas profissionais, muitas vezes por pressão das empresas, dirigem com um grau de cansaço perigoso. Mas não precisamos ir tão longe: observemos nossa própria prática cotidiana. 

O uso de celular ao dirigir tem causado uma quantidade enorme de colisões. Enfim, há um sem-número de comportamentos que dependem exclusivamente das escolhas que são feitas por nós mesmos quando vamos dirigir.

Somos parte desta cultura de imprudência e, inevitavelmente, influenciados por ela. Mas, se já evoluímos em nossos índices sociais e econômicos, não podemos continuar aceitando a derrota nesta guerra diária – que causa morte, dor, destrói famílias e gera prejuízos enormes para o país. Temos onde buscar inspiração. 

Na Alemanha, os óbitos por acidentes de trânsito caíram mais de 80% nos últimos quarenta anos. Lá, a propósito, perseguem a meta de fechar um ano inteiro sem nenhuma vítima fatal. A Austrália alcançou 40% de queda em duas décadas. A China, em apenas dez anos, conseguiu reduzir a taxa em 43%. Ou seja: não estamos diante do impossível, não podemos aceitar a condição de derrotados.

O feriado do carnaval vem aí, e as estradas estarão lotadas. Muitas vidas em risco. Se ainda não temos o Brasil que queremos no que se refere à segurança dos carros e das estradas, que a responsabilidade individual possa ser o nosso escudo. Já não se pode mais acreditar que nunca vai acontecer conosco. É preciso ter noção do perigo. E que essa nova consciência não atrapalhe a festa e os momentos de convivência, mas que inspire a todos a dirigir com mais segurança. Bom feriado, bom carnaval, boa viagem!

Rio Grande do Sul tem queda de 9% em mortes no trânsito entre 2010 e 2013

Dados divulgados pelo Detran mostram que 1.984 pessoas morreram em acidentes no ano passado

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O governador Tarso Genro entregou 16 viaturas à Brigada Militar, que serão usadas em operações da Balada Segura no interior do EstadoFoto: Divulgação / Caroline Bicocchi/Palácio Piratini

Maurício Tonetto

mauricio.tonetto@zerohora.com.br

O número de mortes em acidentes no Rio Grande do Sul está em queda. Na manhã desta terça-feira (18), o Departamento Estadual de Trânsito (Detran) divulgou que, nos últimos três anos, houve uma redução de 9,4% nas estatísticas. Em 2010, morreram 2.191 pessoas no trânsito; em 2011, 2.037; em 2012, 2.091; e no passado, 1.984.

Crescimento da frota de veículos novos no RS é de 39 por hora

Em comparação com 2012, a diminuição de vidas perdidas em ruas e estradas gaúchas no ano passado foi de 5%. Na Capital, de 2010 a 2013, a queda no número de mortes foi de 11,7% — passou de 137 para 121. Para o governador do Estado, Tarso Genro, há espaço para avanços:

— Mais de 90% dos acidentes ocorrem por imperícia, imprudência e negligência. Isso significa que podemos avançar com políticas públicas eficientes e conscientização. Isso está sendo feito aqui com a colaboração das polícias e do Detran.

Na comparação com o aumento da frota de veículos, hoje de quase 7% ao ano, a redução de acidentes fatais foi de 25,7% para cada 10 mil veículos, passando de 4,7 para 3,5. O diretor-presidente do Detran, Leonardo Kauer, entende que "há muito trabalho a fazer":

— É uma chaga da sociedade o trânsito, e o álcool contribui muito para os dados negativos. Devemos ser mais perseverantes e progressivos. Caso contrário, há um descrédito da população com as políticas públicas.

Ampliação do Balada Segura 

Em fevereiro de 2014, a Balada Segura completou três anos e tornou-se o principal instrumento do governo Tarso para a queda das mortes no trânsito. Desde a primeira blitz, em 4 de fevereiro de 2011, foram abordados mais de 88 mil veículos e realizados 70,8 mil testes do bafômetro. Quase 8 mil condutores acabaram autuados por embriaguez.

Presente em 20 municípios gaúchos, a Balada Segura deve ser estendida para mais 24 cidades neste ano. Nesta manhã, Tarso Genro fez a entrega simbólica de 16 viaturas à Brigada Militar, que serão utilizadas para o programa no interior do Estado. 

Conforme o Detran, a média de infrações por uso de álcool ou entorpecentes ao volante era de 8,6 mil ao ano em 2009 em todo o Estado. Após a implantação da Balada Segura e aumento da fiscalização, o número saltou para 24 mil em 2012. Em 2013, foram 20,8 mil autuações.

Veja números do aumento da frota de veículos no Estado

Dados da Operação Balada Segura (desde fevereiro de 2011):

— 88 mil veículos abordados

— 70,8 mil testes do bafômetro realizados

— 8 mil motoristas autuados por embriaguez

— 8 mil habilitações recolhidas

— 6 mil veículos recolhidos

ZERO HORA

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Muitas pessoas ainda não usam o cinto!

Este é o Brasil da copa!