Lei seca mais absolve do que pune

Lei seca mais absolve do que pune
Para evitar que motoristas embrigados se esquivem da punição prevista, uma revisão no texto da lei tramita no Congresso. Confira como é a fiscalização e campanhas em algumas cidades do país
LAURA LOPES
Na cidade de São Paulo, apenas uma carteira de motorista foi definitivamente cassada em 2009 por conta da lei seca
Com um ano e meio de lei seca, apesar da realização de mais campanhas e fiscalização em alguns locais para conter o consumo de álcool aliado à direção, o maior rigor da legislação não se reflete em mais punições aos infratores.

Na cidade de São Paulo, que concentra quase de 14% da frota de automóveis do país, apenas uma Carteira Nacional de Habilitação (CNH) foi definitivamente cassada em 2009 porque seu dono foi pego dirigindo embriagado ao volante pela segunda vez.

No mesmo ano, somente 53 condutores tiveram a carteira suspensa, de um total de 2.965 os processos contra condutores flagrados em blitze da lei seca. Para fechar brechas deixadas pela legislação, que permite que motoristas embriagados se esquivem das penalidades previstas, uma comissão da Câmara dos Deputados prepara novas mudanças para o Código Brasileiro de Trânsito, com endurecimento da lei seca.

Se forem aprovadas, o condutor que estiver com sinais notórios de embriaguez será criminalizado, mesmo que se recuse a fazer o teste do bafômetro. Além da multa e da perda da habilitação, terá de cumprir pena de detenção de 6 meses a 3 anos. Será que agora vai adiantar?
A lei seca, da forma como foi escrita, possibilitou interpretações diversas.

Por exemplo, a lei prevê que a medição do grau alcoólico do sangue do condutor seja feita apenas por meio de exame de sangue. Um decreto posterior permite que o bafômetro seja usado para isso. Nem todos os juízes consideram o texto do decreto. Em São Paulo, “tem uma corrente no Tribunal que acha que o exame por bafômetro não carateriza alcoolemia (quantidade de álcool no sangue).

Os juízes só aceitam exame de sangue e absolvem até mesmo os condutores que sopram no bafômetro e ultrapassam o limite de alcoolemia previsto em lei”, afirma o advogado especializado em Direito Penal Aldo Costa.
Saiba mais
»Com um ano de Lei Seca em vigor, o número de vítimas de acidentes de trânsito caiu 23% nas cidades. Você acha que a lei tem sido eficiente?
»A Lei Seca está dando certo. Mas precisa melhorar
Há outra questão que envolve o bafômetro e a Justiça – e pode estar livrando muita gente que dirigiu embriagada da culpa. O Superior Tribunal Federal (STF) se pronunciou dizendo que se não for feito o teste do bafômetro, a pessoa não poderá ser condenada, afirma Costa. Antigamente, o condutor era punido se dirigisse sob efeito de álcool e um exame de sangue indicasse essa condição. O bafômetro não era mencionado na lei.

Com a lei seca, quem foi julgado no passado pode pedir uma revisão do processo e se livrar da punição.

“A nova legislação é mais benéfica e a Justiça diz que se uma lei mais nova beneficia mais pessoas, ela pode ser usada para recorrer em ações do passado”, diz o especialista. Ou seja: um sujeito que foi condenado por dirigir embriagado antes do advento da lei seca, e à época não usou o bafômetro, pode ter sua condenação anulada.

A nova lei retroage em benefício do culpado.
E se o condutor se nega a fazer o teste? O STF diz que não se pode condená-lo. “Há casos absurdos”, diz o advogado Aldo Costa. Segundo ele, há episódios em que o sujeito está caindo, nitidamente embrigado, mas não faz o teste do bafômetro. Mesmo assim, na delegacia, os policiais fazem a ocorrência, ainda que não tenham a prova necessária para caracterizar o crime. Isso vai para a Justiça e, quando chega lá, costuma dar em nada.

A pessoa é absolvida. “Os próprios condutores escolhem se serão processados ao decidir soprar ou não no bafômetro.

O objetivo dessa lei é acabar com a impunidade, mas está acontecendo exatamente o contrário”, afirma Costa. Segundo uma pesquisa feita pelo advogado nos tribunais estaduais do país, em 80% dos casos em que o condutor não sopra bafômetro, ele é absolvido em segunda instância.

Todos os custos que envolvem desde a blitz policial à absolvição são arcados pelo Estado: bafômetro, força policial nas blitze, boletim de ocorrência, processos judiciais, custos de processo, juiz, promotor... e a grande maioria dos casos é arquivada.

“Se a lei seca diminuiu as despesas com o Sistema Único de Saúde, é, ao mesmo tempo, uma empresa que mascara débitos”, diz Costa. No Superior Tribunal de Justiça (STJ), há quem tenha pedido recurso de salvo-conduto para não ser obrigado a fazer o teste do bafômetro se parado em blitz. O STJ negou todos os pedidos. Segundo nota publicada pelo tribunal, o argumento nos pedidos de salvo-conduto é sempre o mesmo.

Os condutores alegam que a lei seca é inconstitucional, uma vez que ninguém é obrigado a produzir prova contra si mesmo. O objetivo é ter o direito de se recusar a fazer o teste do bafômetro ou exame de sangue e, consequentemente, não ser obrigado a comparecer à repartição policial para aplicação da suspensão do direito de dirigir e da apreensão do veículo. Segundo o ministro Joaquim Barbosa, do STF, a lei não obriga a pessoa a produzir prova contra si própria, uma vez que existem outros meios de prova admitidos para constatação de embriaguez (“notórios sinais de embriaguez, excitação ou torpor apresentados pelo condutor”, segundo a lei). A própria lei prevê que serão aplicadas as penalidades e medidas administrativas (...) ao condutor que se recusar a se submeter a qualquer dos procedimentos previstos.
Ações positivas
São Paulo: o Programa Táxi Amigão - Amigo da Lei Seca oferece tarifa de bandeira 1 nas noites de sextas-feiras, sábados e nas vésperas de feriados (20h às 6h). O táxis que aderirem ao programa terão benefícios, como estacionamento liberado nas vagas de Zona Azul aos sábados, preferência no credenciamento em eventos de grande demanda de táxis, como o Carnaval e o GP de F-1 e atendimento exclusivo no Departamento de Transporte Público.

A barca que faz a ligação Rio-Niterói adesivada: a campanha no Rio é permanente
Rio de Janeiro: a Operação Lei Seca do governo do Estado leva cadeirantes que foram vítimas de acidentes de trânsito a locais em que se ingere álcool ou podem-se encontrar condutores, como bares, restaurantes, quiosques e postos no Rio e Grande Rio. Metrôs, barcas e táxis foram adesivados com as frases “Operação Lei Seca, Vá de Metrô”, também nas variações “Vá de Barca” ou táxi. Os cadeirantes também são levados nas blitze e conversam com os motoristas que são submetidos ao uso do bafômetro.

A operação é permanente e abrange os bairros da capital e municípios da Região Metropolitana (Niterói, São Gonçalo, Itaboraí e Maricá) e da Baixada Fluminense. Foz do Iguaçu: em julho de 2008, o Sindicato de Hotéis, Restaurantes e Bares e o Sindicato dos Taxistas lançaram a campanha “Se beber não dirija, vá de táxi”.

Quem beber acima do permitido e pegar um dos carros identificados com selo vermelho tem descontos de 10 a 20% nas corridas. O serviço funciona 24 horas e basta ligar para 0800 643 7878.
Curitiba: no começo do ano passado, a Comissão de Saúde da Assembleia Legislativa estampou 60 outdoors da região metropolitana da capital paranaense com o lembrete “Motorista: se for beber, vá de táxi” nas saídas para o norte e o litoral do Estado.

Também foram distribuídos 500 mil panfletos e banners em diversos bares, restaurantes e casas noturnas. Pernambuco: em agosto de 2008, o governo de Pernambuco lançou, em todas as emissoras de televisão, no horário nobre, a campanha “Seja legal, se beber não dirija”. Além do VT com 30 segundos, a iniciativa se estendeu às rádios e à internet.

As peças publicitárias informam as punições previstas para os infratores e ressaltam as vidas já salvas desde que a lei foi sancionada. Brasil: anualmente, o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) promove campanhas de trânsito. Confira as de 2009, “Motorista Legal é Motorista Consciente” (vídeo 1 e vídeo 2), e de 2008, “Mude você também - Se for dirigir, não beba. Viver, essa é a lei.” (vídeo 1, vídeo 2 e vídeo 3)
E na sua cidade?Como é a fiscalização e como as campanhas atingem a população? Você acha que a fiscalização afrouxou nos últimos meses ou as blitze continuam acontecendo na mesma frequência de quando a lei seca entrou em vigor, em junho de 2008? Comente.
Fonte: g1, 09/01/10

Acidente com van e carreta mata 12 em MG

Acidente com van e carreta mata 12 em MG
Pelo menos outras seis pessoas ficaram feridas.Acidente ocorreu na BR-365, em Patos de Minas.
Doze pessoas morreram em um acidente envolvendo uma van e uma carreta, nesta sexta-feira (8), na BR-365, na região de Patos de Minas (MG).

A informação é da Polícia Rodoviária Federal, de Minas Gerais. Pelo menos outras seis pessoas ficaram feridas.
Todos os mortos estavam na van que, segundo as primeiras informações, seguia de São Paulo para a Bahia.
Fonte: g1, O Portal de Notícias da Globo 08/01/10 - 10h34 - Atualizado em 08/01/10 - 10h48

UMA GUERRA ESCONDIDA

UMA GUERRA ESCONDIDA
Há uma guerra que a sociedade brasileira está perdendo: a do trânsito. Relatório do Ministério da Saúde indica que, em sete anos, 247,7 mil pessoas morreram em acidentes nas ruas e estradas do país, das quais 36,6 mil em 2008, o último ano contabilizado nesse levantamento. Apesar da legislação mais rigorosa adotada em 1998 e mesmo com reiteradas campanhas de conscientização, a esperada revolução cultural nessa área não ocorreu.

O país tem estradas mal sinalizadas, os motoristas persistem em desrespeitar o limite de velocidade, há milhares de casos de embriaguez ao volante, o investimento na duplicação das rodovias é insuficiente e a fiscalização é deficiente.

Cada um desses fatores contribui com sua parte para que as estradas e ruas do país se transformem em fronts dessa guerra (até agora) perdida. Nas batalhas desse conflito, perecem em média cem pessoas por dia.

Por isso, no incômodo ranking das mortes no trânsito, infelizmente nosso país continua em primeiro.A questão, sabe-se, tem vários aspectos, cada um deles relevante para o enfrentamento da violência do trânsito.

Doze anos depois da entrada em vigor do Código de Trânsito Brasileiro, a convicção é de que a parte mais fácil dessa tarefa era mesmo a da mudança na legislação. Saiu-se de um código tolerante e leniente, que era claramente uma ferramenta defasada e insuficiente, para uma lei moderna, com definição clara de direitos e deveres, com precisão das infrações e das penalidades e com uma estrutura que, achava-se, seria compatível com as novas exigências.

O novo código era amplo, detalhado e rigoroso, especialmente quando comparado com o anterior. Não tinha, no entanto, a capacidade de, por si só, promover uma revolução de comportamentos e uma transformação cultural, como a questão demandava.

Mesmo assim, foi esse código o responsável por uma ampla conscientização para o problema do trânsito e para a necessidade de enfrentá-lo, reduzindo os acidentes e seus prejuízos humanos e materiais.

Há anos se sabe que os dispositivos da lei, que são indispensáveis, não são suficientes.

Será preciso sempre que eles sejam acompanhados por uma mudança de postura pessoal, fato que não se consegue por decreto ou por qualquer decisão formal, por instalações viárias adequadas e por estruturas de controle e fiscalização competentes.

Doze anos depois do código, são ainda pequenos seus efeitos sobre um problema que, como a frota de veículos, não cessa de crescer.Nos dois feriadões do fim do ano, a Polícia Rodoviária Federal contabilizou a morte de 455 brasileiros, duas vezes mais do que as provocadas pelo acidente da Air France sobre o Atlântico.

De acidente em acidente, a tragédia nacional do trânsito repete a cada feriadão, sem o mesmo estrépito em termos de opinião pública, a soma de vítimas de qualquer dos grandes acidentes aviatórios.Os motoristas e suas famílias, aliados às autoridades, precisam enfrentar esse problema, que é de importância pública.
Fonte: ZH 07/01/10

Os novos desafios

Os novos desafios
Daqui por diante – e por algumas centenas de anos – o Universo vai ajudar os guerreiros da luz e boicotar os preconceituosos.
A energia da Terra precisa ser renovada.
As ideias novas precisam de espaço.O corpo e a alma precisam de novos desafios.
O futuro virou presente, e todos os sonhos – exceto os que envolvem preconceitos – terão chance de se manifestar.
O que for importante, ficará; o que for inútil, desaparecerá. O guerreiro, porém, sabe que não está encarregado de julgar os sonhos do próximo, e não perde tempo criticando as decisões alheias.
Para ter fé em seu próprio caminho, não precisa provar que o caminho do outro está errado. Quem age assim, não confia nos próprios passos.

Fonte: g1, Postado por Paulo Coelho em 06 de janeiro de 2010 às 01:30

Número é 4% maior que o registrado no ano passado

Número é 4% maior que o registrado no ano passado
A Operação Fim de Ano da Polícia Rodoviária Federal registrou, nas duas últimas semanas, um aumento de 4% no número de mortos em acidentes nas rodovias federais em comparação com os números do mesmo período do ano passado.

O trabalho de fiscalização, que cobriu 66 mil quilômetros de estradas, durou 16 dias e terminou na madrugada de hoje. De acordo com o balanço divulgado pela Polícia Rodoviária Federal, de 19 de dezembro até ontem, houve 8.882 acidentes nas rodovias federais de todo o país, com 455 mortos e 5.693 feridos.

As regiões Sul e Sudeste foram responsáveis pelos maiores registros de acidentes. Segundo a PRF, as fortes chuvas que castigaram as duas regiões foram determinantes para que elas representassem dois terços do total nacional de acidentes. O elevado número de acidentes também foi atribuído ao aumento da frota nacional de carros em circulação e à imprudência dos motoristas.

A operação contou com mais de 400 mil procedimentos de fiscalização, entre os quais 47 mil testes de alcoolemia, que mede a quantidade de álcool no sangue dos condutores de veículos. No feriado de Natal, a Polícia Rodoviária registrou grande movimento em direção ao interior do Brasil. No período de Ano Novo, os destinos mais procurados foram os balneários e capitais litorâneas.
Fonte: Zero Hora online, 05/01/10

Cai número de acidentes e mortos em estradas paulistas

Cai número de acidentes e mortos em estradas paulistas
O número de acidentes e de vítimas fatais em rodovias de São Paulo caiu neste feriado prolongado de Ano Novo em comparação ao do ano passado, segundo boletim da Secretaria Estadual dos Transportes divulgado hoje. Foram registrados 909 acidentes, 19 mortos e 536 feridos.
A secretaria calcula uma queda de 31,2% no índice de acidentes nas estradas paulistas e queda de 41% no índice de vítimas fatais no feriado de Ano Novo. O índice de acidentes (IA) do feriado foi de 0,52, contra 0,75 em 2008.
Já o índice de vítimas fatais, nos 22 mil quilômetros de estradas estaduais, registrou uma diminuição de 1,85 para 1,09, de uma operação para outra, uma queda de 41,4%. O índice de vítimas feridas diminuiu de 35,02 para 30,61, de um ano para o outro, uma queda de 12,6%.
Multas
Foram lavradas 10.776 autuações por infrações de trânsito diversas em todo o Estado, sendo apreendidos 624 veículos, 200 carteiras de habilitação e 1.728 documentos de veículos por irregularidades.
Quanto às questões de controle de alcoolemia, foram registrados 26 casos de embriaguez. Já no aspecto da prevenção e repressão criminal, foram apreendidos 3,8 quilos de cocaína e 50 quilos de maconha. Houve 17 flagrantes durante o feriado. Foram presas 25 pessoas, além de 6 procurados capturados. Também foram recuperados 14 veículos.
Minas
O número de vítimas fatais em acidentes nas rodovias federais de Minas Gerais também diminuiu neste feriado prolongado de Réveillon em comparação com os dados de 2008, segundo balanço da Polícia Rodoviária Federal (PRF). Foram registrados, durante a Operação Ano Novo de 2009, 295 acidentes, que deixaram 17 mortos e causaram ferimentos em 317 pessoas. No ano passado, foram computados 385 acidentes, com 27 mortos e 341 feridos.

Fonte: g1,- 10h16 - Atualizado em 04/01/10 - 10h20 04/01/10

Três pessoas morrem na Serra

Três pessoas morrem na Serra
Acidentes com vítimas fatais ocorreram em Ipê, Farroupilha e Caxias do Sul
Farroupilha – Três pessoas morreram vítimas de acidentes de trânsito na Serra entre a quarta e a quinta-feira.O primeiro caso aconteceu em Farroupilha, na RSC-453, a Rota do Sol. Claudir Francisco Fochi, 38 anos, morreu após bater seu carro contra uma árvore. Em Ipê, Almir Spiassi, 39, morreu depois de envolver em uma colisão com um caminhão. A mulher e os dois filhos da vítima ficaram com lesões, mas sem gravidade.

No terceiro acidente, em Caxias do Sul, a aposentada Geni dos Santos Merib, 60, morreu após a moto em que era caroneira colidir contra um Kadett na RS-122, na altura do Km 69.No acidente de Farroupilha, Fochi dirigia uma Hilux, por volta das 19h de quarta, no sentido Farroupilha-Bento Gonçalves, quando perdeu o controle do carro no Km 108, próximo ao posto Cavalleri, na localidade de Rio Burati.

O carro estava sem placas porque recém havia sido comprado.Ele chegou a ser socorrido e levado ao Hospital São Carlos, em Farroupilha, mas não resistiu aos ferimentos. O corpo de Fochi foi enterrado no final da tarde de quinta, em São Domingos do Sul, município próximo de Casca.Colisão na 122 – A morte em Ipê aconteceu no Km 134 da RS-122, às 6h30min de quinta. Spiassi era motorista do Palio placas IKR-3617, de Caxias, que seguia no sentido Antônio Prado-Vacaria.

Ele ficou preso às ferragens depois de se envolver em uma colisão frontal com o caminhão placas ICT-4717, de Porto Alegre, dirigido por Antônio Fernandes de Araújo, 50. Os passageiros do Palio, a mulher do motorista, Débora Loeci Ferreira Lopes Spiassi, 33, e os filhos, Taiani e Anderson Spiassi, 16 e 12 anos, respectivamente, foram encaminhados ao hospital São José, em Antônio Prado. Débora e Anderson foram liberados ainda na quinta.

Taiani foi encaminhada para exames no Hospital Pompéia, em Caxias.Spiassi era soldador da empresa Guerra, em Caxias. Ele morava com a família no bairro Fátima e iria comemorar a passagem de ano com parentes em Santa Catarina. Sogro de Spiassi, o aposentado Moacir Ferreira Lopes, 58, conta que ele era muito trabalhador e carinhoso com a família.– Ele adorava os filhos e a mulher.

Era um genro dedicado e nunca faltava ao trabalho. Ele tinha planos de ter sua própria casa, porque morava de aluguel no bairro Fátima – relata o aposentado.Lopes veio da cidade catarinense de Zortéa para passar o Natal e o Ano-Novo em Caxias. Segundo ele, Spiassi, sua filha e seus netos estavam contentes porque iriam fazer festa com o outro avô, que também reside no Estado vizinho.

O aposentado ressalta que o genro gostava de Caxias, para onde se mudou vindo Machadinho, há 13 anos. O sepultamento, conforme Lopes, estava previsto para ocorrer às 10h de sexta, no Cemitério de Machadinho.Aposentada morre – O acidente na RS-122, em Caxias, aconteceu às 16h30min de quinta. A vítima, a aposentada Geni Merib, era moradora do bairro Desvio Rizzo. Ela estava indo de carona na moto placa IJM-2082, pilotada pelo genro Leandro Moré, para a casa da filha Cleci Merib, no bairro Tijuca, onde passaria o Ano-Novo.

– A gente disse que ia buscar, mas ela falou que não precisava, que ela pegava uma carona – conta o marido de Cleci, Paulo Sérgio Sertório.Na altura do Km 69, perto da empresa Vidroforte, a moto e o Kadett placas IHE-2475 colidiram.

– Algumas pessoas disseram que o capacete caiu, então ela bateu a cabeça – comenta Sertório.Geni e Leandro foram socorridos e encaminhados para o Hospital Pompéia. Ela não resistiu aos ferimentos e morreu no começo da noite. Moré teve ferimentos leves. O sepultamento da aposentada ocorreu na sexta, no cemitério do Desvio Rizzo, em Caxias.
Comparação
Com as três mortes, 2009 fecha com 218 vítimas no trânsito na região, um aumento de 10,11% comparado com 2008, quando 198 pessoas
morreram.

Acidente na BR-381 mata três pessoas e fere cinco no Vale do Rio Doce

Acidente na BR-381 mata três pessoas e fere cinco no Vale do Rio Doce
Três pessoas morreram em um acidente, na noite dessa sexta-feira, na BR-381, próximo a Periquito, no leste do estado. Segundo o corpo de bombeiros, o motorista de um Gol teria perdido o controle da direção e bateu de frente com um Siena.

Morreram: o motorista do Gol, Edmar Nunes Pereira, de 42 anos, e os passageiros Maurício dos Santos Oliveira, de 19 anos, e Lucas Samuel de Oliveira, de 20 anos. O motorista e os quatro passageiros do Siena foram levados para um hospital em Governador Valadares.
Fonte: g1, 02/01/10

Aos amigos de uma vida....

Aos amigos de uma vida....
Para pensar em 2010!!!
Que este ano novo traga paz e luz no coração de todos porque o amor é o melhor que podemos dar, ame a cada dia de verdade seja justo consigo e com os outros, ensine e aprenda com seus filhos eles são a melhor escola da troca de experiência de nossa vida, abra a porta para ajudar as pessoas e isso te deixará vitorioso, o egoísmo não constrói nada o poder não trás sabedoria enfim faça seu melhor e não julgue jamais, apenas apóie e seja amigo as pessoas precisam mais do que imaginamos.
Todos somos iguais, nascemos e um dia vamos morrer para poder realmente saber viver...
Um ano novo repleto de novas atitudes...viva é mais simples que imagina...faça sua mágica acontecer, pode dar certo pois a única pessoa responsável por você é você mesmo, não espere nada de ninguém, ninguém poderá viver a sua história, cada um tem um sonho então realize...
Carinhosamente uma mãe chamada Lisette.


Oração de abertura no senado de Kansas.Talvez queiras ler esta oração que foi feita em Kansas na sessão de inauguração da 'Kansas House of Representatives`.Quando se pediu ao reverendo Joe Wright que fizesse a oração de abertura no Senado de Kansas, todos esperavam uma oração ordinária, mas isto foi o que todo escutaram:

"Senhor, viemos diante de Ti neste dia, para Te pedir perdão e para pedir a tua direção.Sabemos que a tua Palavra disse: 'Maldição àqueles que chamam "bem" ao que está "mal“, e é exatamente o que temos feito`.

Temos perdido o equilíbrio espiritual e temos mudado os nossos valores.

Temos explorado o pobre e temos chamado a isso "sorte".

Temos recompensado a preguiça e chamamos de "Ajuda Social".

Temos matado os nossos filhos que ainda não nasceram e chamamos “a livre escolha".

Temos abatido os nossos condenados e chamamos de "justiça".

Temos sido negligentes ao disciplinar os nossos filhos e chamamos “desenvolver a sua auto-estima”.

Temos abusado do poder e temos chamado a isso: "Política".

Temos cobiçado os bens do nosso vizinho e a isso chamamos "ter ambição".

Temos contaminado as ondas de rádio e televisão com muita grosseria e pornografia e chamamos de "liberdade de expressão".

Temos ridicularizado os valores establecidos desde há muito tempo pelos nossos ancestrais e a isto chamamos de "obsoleto e passado".

Oh Deus!, olha no profundo dos nossos corações; purifíca-nos e livra-nos dos nossos pecados.

Amém.

LIÇÕES DE SOCORRO

LIÇÕES DE SOCORRO
O alerta de quem vê a morte nas estradas
Antes de pegar a estrada para o feriadão de Ano-Novo, leia os conselhos e as histórias de socorro contadas pelos quatro homens desta reportagem. Ou melhor: aprenda com eles.Socorristas acostumados a agir em acidentes, eles ensinam pela sua experiência como o simples ato de trocar um CD pode ser fatal. Como uma curva malfeita pode interromper um feriado. Ou como o uso do cinto de segurança pode salvá-lo. Eles não têm lições teóricas para dar.

Falam da vida real, de quem ouve o grito de mães desesperadas que perderam um filho, de quem testemunha latinhas de cerveja espalhadas ao redor de dois cadáveres. Eles não querem assustar ninguém. Só querem que motoristas e passageiros dos 185 mil veículos que devem se dirigir ao Litoral entre hoje e amanhã possam chegar com tranquilidade.

Para que esse seja, de fato, um Feliz Ano-Novo.Apenas em rodovias federais, que fará a fiscalização durante a Operação Fim de Ano com 650 policiais e 76 bafômetros em todo o Estado, 120 mil veículos devem se deslocar ao Litoral. Nas estradas estaduais, a expectativa é de que 65 mil veículos rumem para as praias, vigiados por 168 policiais e 38 bafômetros integrantes da Operação Golfinho. A mobilização é para que todos voltem.

leticia.duarte@zerohora.com.br
maicon.bock@zerohora.com.br
LETÍCIA DUARTE E MAICON BOCK

“Uma simples freada é fatal”
A imagem do corpo daquela menina estendida sobre o canteiro central não sai da sua cabeça. Ainda que o policial rodoviário federal José Blair Fernandes Tressoldi, 45 anos, tenha 13 anos de experiência e mesmo que o acidente tenha ocorrido há mais de uma década, a lembrança daquele resgate ficou eternizada. Era um dia típico de inverno, com pista molhada.

Ele não lembra exatamente o dia, não guardou o nome dos envolvidos, mas não esquece daquela moreninha de cinco anos, às margens do km 26 da BR-290, em Santo Antônio da Patrulha.A menina viajava com os pais e o irmão, no sentido Capital-Interior, quando seu pai perdeu o controle da Royale que dirigia, invadiu o canteiro central e capotou, próximo do meio-dia.

Como estava sem cadeirinha de segurança, a menina foi projetada contra o para-brisa e voou até o canteiro. Estatelou-se na grama.Acionado para atender o acidente, Tressoldi colocou a menina na maca e levou-a para o hospital de Osório. Nenhum dos outros três ocupantes do veículo sofreu ferimentos graves, o que Tressoldi atribui ao uso do cinto de segurança. Nunca mais o policial teve notícias dela, mas ele acredita que a menina tenha sobrevivido.

– É aquela velha história, uma criança solta dentro do veículo é igual a uma bola solta, vai para tudo o que é lado. Uma simples freada faz com que ela possa passar pelo meio, é fatal – alerta.No dia 31, a partir das 13h, Tressoldi estará de plantão no Posto de Osório, na BR-101, e não esconde a apreensão com o destino dos motoristas.

“As sobreviventes não se conformavam”
Um segundo de desatenção, uma tragédia que não se apaga. Em uma manhã na freeway, três jovens em férias iniciam uma jornada até Salvador (BA). Menos de 50 quilômetros de um total de 3 mil a percorrer, um grave acidente encerra a viagem. Na tentativa de trocar um CD por outro no aparelho de carro, a motorista perde o controle do veículo.

O choque lateral com uma árvore resulta na morte na passageira que estava sozinha no banco de trás. A tragédia na rodovia que liga a Região Metropolitana ao Litoral Norte ocorreu menos de uma hora depois da partida de casa.Médico da equipe de resgate da Concepa há 13 anos, Cid Gonzalez, 43 anos, esqueceu o ano da tragédia em meio a tantos salvamentos, mas manteve na memória as expressões dos rostos das duas jovens que sobreviveram ao acidente.

As três tinham na faixa dos 20 anos.– No local, constatei na hora o óbito da jovem que estava no banco traseiro. Ela foi ejetada contra a árvore e bateu forte a cabeça, tendo um sério traumatismo craniano. Havia desespero e um sentimento de culpa das demais pelo que tinha acontecido.

As sobreviventes não se conformavam – recorda Gonzalez.Experiente no atendimento a vítimas de acidentes de trânsito, o médico entende que todo incidente nas estradas pode ser evitado com medidas básicas de segurança.

Ao fim de dias tumultuados no trabalho, Gonzalez se entristece com as barbáries que presencia no trânsito gaúcho.– Tem de ser assim, não dá para levar essas coisas para casa, senão tu enlouqueces – relata o socorrista.

“A gente sofre com a dor dos outros”
É o fim de um plantão de domingo. O socorrista Itamar Kaller, 43 anos, reúne seus pertences para voltar para casa quando o telefone da ambulância toca, às 22h. Do outro lado, um homem pede ajuda para que a equipe de emergência salve três crianças e seis adultos feridos em um grave acidente na rodovia Gravataí-Taquara (ERS-020).O acidente que não sai da memória do socorrista aconteceu em 20 de setembro deste ano.

Um Corsa, um Tipo e um Vectra colidiram em uma curva. Quatro socorristas se dividem em duas equipes para identificar os casos mais graves. Há vítimas com fraturas expostas e um dos feridos está inconsciente.

– A gente se imagina naquela situação, quer fazer o mais rápido para amenizar o sofrimento da pessoa – afirma o socorrista.De plantão na sexta deste feriadão de Ano-Novo, tem esperança de não ser chamado para atuar em novas tragédias no trânsito.

No sábado passado, em pleno feriadão de Natal, o último socorro na ERS-030. Um motociclista fez uma conversão proibida que resultou no engavetamento de quatro carros, com três pessoas feridas sem gravidade.– Não gostaria de ver isso novamente no Ano-Novo. A gente se prepara para isso, mas também sofre com a dor do outro – diz Itamar.

“Todos os acidentes marcam muito”
Não é apenas porque um menino de oito anos, que havia sobrevivido a um tornado que matou seu irmão gêmeo em Antônio Prado cinco anos antes, morreu naquele acidente.

Nem porque outros dois jovens sucumbiram à colisão frontal entre um Gol em que estavam e o Vectra em que o menino viajava, na Estrada do Mar, em Torres.A tragédia daquele 16 de fevereiro do ano passado ainda atormenta o sargento Flávio Bastos da Veiga, 45 anos, como um exemplo da imprudência que mata.

Mais do que as lembranças da criança machucada, do choro desesperado da mãe no hospital, dos dois jovens presos às ferragens, o policial estadual guarda as cenas das latinhas de cerveja que estavam no Gol.A colisão interrompeu a viagem de uma família que retornava para Torres depois de passar o sábado em Curumim. Em segundos, o menino que dormia no banco traseiro já havia sido arremessado para fora do veículo.

No hospital, o sargento ouvia os gritos transtornados da mãe, que perdia o segundo filho para um acidente.– Ela gritava, chorava, estava em desespero, entrou em pânico. Todos os acidentes marcam muito, mas quando envolve uma criança, a gente não esquece. O pior é que os jovens do outro carro estavam bêbados e em alta velocidade, senão não teriam invadido a pista daquele jeito – conta Veiga.

Fonte: zero hora, 30/12/09

Um retrato do feriadão trágico nas estradas

NATAL DE LUTO
Um retrato do feriadão trágico nas estradas
Homens de 31 a 60 anos foram as principais vítimas do trânsito no Estado
Ao perder o controle do Astra que conduzia, Luis Scheuer, 49 anos, cruzou os 2m20cm do acostamento existente no km 334 da rodovia Carazinho-Passo Fundo (BR-285), desceu um barranco, venceu pedregulhos e só parou no leito do Rio Glória, em Carazinho.

Arremessados para fora do carro, Scheuer e o passageiro Silvano Azambuja Monteiro, 59 anos, que não usavam cinto de segurança, morreram no local, às 3h50min de sexta-feira.Um levantamento realizado por Zero Hora revela que os amigos ilustram o perfil médio dos 25 mortos no feriadão de Natal: homens, com idade entre 31 anos e 60 anos, que transitavam pelas estradas federais ou estaduais.Das 25 vítimas fatais, 20 eram do sexo masculino e 18 morreram em ERSs ou BRs. Sete sucumbiram em ruas e avenidas.

– Eles morreram porque foram lançados para fora do veículo. O socorro teve inclusive dificuldades de encontrá-los no meio do mato – diz Jorge Nunes, integrante da equipe de comunicação social da Polícia Rodoviária Federal (PRF).O turno da tarde foi o mais mortal no final de semana prolongado.

Entre quarta-feira e ontem, pelo menos oito pessoas perderam a vida nas estradas gaúchas em acidentes ocorridos entre 12h1min e 18h.São vítimas como Luciano Pereira de Matos, 33 anos, e Pedro Barbosa Nunes, 78 anos, que não resistiram aos ferimentos após o Uno em que estavam ser abalroado por uma van Ducato, no km 68 da rodovia Erechim-Passo Fundo (ERS-135)De acordo com o sargento Tiago Merlin Bernieri, comandante interino do Grupo Rodoviário de Erechim, a chuva e a pista esburacada contribuíram para o acidente.

– O motorista da Ducato tentou desviar de um buraco na pista, mas acabou perdendo o controle do veículo, que abalroou o Uno. Naquele ponto, é só chover que abre um buraco na pista – conta Bernieri.Acidentes decorrentes d

a imprecisão do asfalto são frequentes nas imediações do km 68.

– Já perdi a conta dos veículos que tiveram o pneu furado por causa daquele buraco – complementa.Embora supere o número de óbitos ocorridos na mesma época no ano passado, quando 22 morreram, o último Natal teve 11 vítimas a menos que o de 2007 – o mais sangrento da década.
Mortes de ontem
- São Leopoldo – Às 3h40min de ontem, Sergio Luis Vieira, 44 anos, condutor de uma motocicleta Honda CG 125, morreu ao perder o controle do veículo e cair na pista, no km 1 da rodovia São Leopoldo-Portão (RS-240).
- Gramado – O condutor de uma moto identificado como Werner Kayser, 40 anos, morreu na rodovia Nova Petrópolis-São Francisco de Paula (ERS-235). A moto colidiu na lateral de um ônibus.

Fonte: g1, 29/12/09

38 pessoas morreram em acidentes nas estradas paulistas durante o Natal

38 pessoas morreram em acidentes nas estradas paulistas durante o Natal
Dados são da Polícia Rodoviária Estadual de SP. Apesar disso, índice de mortes é menor do que no ano passado.
Trinta e oito pessoas morreram em decorrência de acidentes nas estradas paulistas durante o feriado de Natal, segundo dados da Polícia Rodoviária Estadual. Apesar disso, o órgão aponta que houve queda de 7% no número de mortos em relação ao mesmo período do ano passado.

Neste ano, o Natal foi comemorado na última sexta-feira (25). Ainda, segundo a polícia, os 924 acidentes nas estradas no Natal representam uma queda de 20% se comparados a 2008. Quinhentas e noventa e quatro pessoas ficaram feridas nos acidentes deste ano no Natal, mas para a polícia esse índice também representa uma queda: de 14% em relação ao mesmo período do ano passado.
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Para o tenente André Nogueira, da Polícia Rodoviária Estadual, as quedas nos índices de mortos, acidentes e feridos pode ter relação com a queda no número de motoristas embriagados envolvidos em acidentes. Neste Natal, nenhum motorista embriagado se envolveu com acidentes que tiveram mortes.
“O número de condutores embriagados também diminuiu. Foram 57 no ano passado contra 36 neste ano”, afirmou o policial.
Sistema Anchieta-Imigrantes
No total, 510 mil veículos utilizaram as estradas do Sistema Abchieta-Imigrantes para ir ao litoral no período natalino. A contagem feita pela concessionária Ecovias começou às 0h do dia 21 e foi encerrada à meia-noite do dia 27.

Fonte: g1, 28/12/09 - 08h24 - Atualizado em 28/12/09 - 11h40

Um novo passo em falso

Um novo passo em falso
Como nada muda da noite para o dia, o guerreiro dá um novo passo em falso e mergulha mais uma vez no abismo. Os fantasmas o provocam, a solidão o atormenta. Como agora tem mais consciência de seus atos, não pensava que isso fosse tornar a acontecer.
Mas aconteceu. Envolto pela escuridão, ele se comunica com seu mestre.
“Mestre, caí de novo no abismo”, diz. “As águas são fundas e escuras”
“Lembra-te de uma coisa”, responde o mestre. “O que afoga não é o mergulho, mas o fato de permanecer debaixo d´água”.
E o guerreiro usa o resto de suas forças para sair da situação em que se encontra.
Fonte: g1, 27/12/09, postado por Paulo Coelho

Natal de 2009 é mais violento

ALERTA REDOBRADO
Natal de 2009 é mais violento
Pelo menos 18 pessoas morrem no início do feriadão e as polícias rodoviárias estadual e federal multam 5.351 motoristas
O feriadão de Natal começou no Estado com carnificina no trânsito, aplicação de uma multa a cada meio minuto nas rodovias e um número assustador de acidentes em um único dia nas estradas federais.As autuações aplicadas por policiais rodoviários chegaram a 5.351, considerando apenas os dias 23 e 24 de dezembro – e sem contar os controladores eletrônicos de velocidade fixos.

Foram 74 acidentes registrados somente anteontem pela Polícia Rodoviária Federal (PRF), número superior ao computado em qualquer outro dia de 2009. Em geral, a média diária é de 30, subindo para cerca de 50 nas vésperas de feriadão. Vinte e oito motoristas foram autuados por embriaguez ao volante.– É absurdo. É tão raro que não lembro de outro dia com tantos acidentes assim.

Se o feriadão continuar nesse ritmo, a tragédia será inédita – alarmou-se o inspetor Alessandro Castro, chefe da comunicação da PRF no Rio Grande do Sul.As comparações com o ano passado mostram uma escalada de violência rodoviária no Natal de 2009. Da noite de quarta-feira até o final da tarde de ontem, havia pelos menos 18 mortos no trânsito gaúcho – pouco menos do que em todo o feriadão passado.

Em 2008, entre o meio-dia de terça-feira, 23 de dezembro, e o domingo seguinte, Zero Hora computou um total de 22 mortes no Rio Grande do Sul.Contra as 2,4 mil autuações dos primeiros dois dias do feriado do ano passado, a PRF registrou agora um total de 3.073 – 2,1 mil delas por excesso de velocidade.

O dado se refere apenas aos 27 radares móveis da corporação, deixando de fora os controladores fixos de velocidade. Nas rodovias estaduais, as autuações, excluindo aquelas por excesso de velocidade, pularam de 1.246 para 1.912.

– Tivemos um número muito alto de multas. E ainda temos de considerar que choveu durante boa parte do dia 24, condição em que os radares não funcionam. O comportamento dos condutores está sendo suicida – disse Castro.Ao todo, chegaram a 137 os acidentes nas rodovias federais na quarta e na quinta. Considerando todos os seis dias do feriadão de Natal passado, eles foram 208.

As mortes contabilizadas pela PRF na totalidade do feriadão de 2008 foram sete. Neste ano, até o meio da tarde ontem, já somavam nove.Nas rodovias estaduais, quase todos os indicadores foram piores em 2009. A

pesar de o total de veículos fiscalizados ter subido 15% e de as multas aumentaram 53%, os acidentes cresceram 30%, na comparação entre os dois dias iniciais do feriadão de 2008 e 2009. Ao todo, foram 2.278 multas aplicadas pelo Comando Rodoviário da Brigada Militar. O maior número foi no dia 24, com 1.281 autuações (1.007 por agentes e 274 com o auxílio de radares móveis.
Fonte: zero hora, 26/12/09

Acidentes matam seis pessoas no Natal no RS

Acidentes matam seis pessoas no Natal no RS
Seis pessoas morreram em acidentes de trânsito na madrugada desta sexta-feira, dia de Natal, no Rio Grande do Sul. Em Porto Alegre, o choque de um automóvel contra um caminhão matou Paulo Melo, de 52 anos. Em Viamão, Deivid de Souza, de 20 anos, foi atropelado ao tentar atravessar a RS-040.

Em Carazinho, Luis Scheuer, de idade desconhecida, e Silvano Monteiro, de 59 anos, não resistiram aos ferimentos da queda de um automóvel num barranco ao lado da BR-285. Em Alegrete, Claudemir da Silveira, morreu ao bater sua motocicleta numa placa de trânsito.

E em Capivari do Sul, Alexandre Raymundo, de 19 anos, foi vítima de acidente semelhante, a colisão de uma motocicleta contra uma árvore. Desde o início do feriadão de Natal, na quinta-feira, 15 pessoas já morreram em tragédias automobilísticas no Estado.

Fonte: g1, 25/12/09 - 19h15 - Atualizado em 25/12/09 - 19h20

Natal 2009, tenha ATITUDE na sua vida!!!

Nem o tempo, nem a distância matam o que é eterno!!!!!!!!!!!!

A todos os amigos dos blogs, companheiros de trabalho da Alerta, que me acompanham na luta por informar as armadilhas exostentes no trânsito deste país e mundo, quero agradecer e dizer que aprendemos todos os dias e o importante é poder ensinar o que se aprende, não se faz nada sozinho nesta vida, a cada dia se constrói com esperança uma estrada na qual não sabemos como vai terminar, investimos em vidas, em pessoas querendo ter atitudes diferentes, em famílias, em filhos, em amigos.

A unica coisa que se pode fazer de verdade é amar e com amor mostrar que podemos mudar e sermos melhores que ontem e talvez melhores no futuro, humildade e sabedoria são o carro chefe desta vida, muita luz e paz no coração de todos neste natal.

Apenas uma mãe que tenta sobreviver a cada dia, bom natal...

Lisette Feijó.

Postado por Mariana Moura

Alerta: O anjo da Morte está “feliz”, leve e solto
Não gostaria de entrar num tema tão “pesado”, mas achei necessário.Neste final de semana 24 vidas foram interrompidas, somente no RS, e sem contar com as que mais tarde morrerão devido ao acidente.24 vidas que tiveram os seus sonhos interrompidos.

24 famílias que não poderão mais abraçar e beijar alguém que para si é tão importante.É preciso responsabilidade, zelo, cuidados redobrados, pois as festas de Natal e Ano Novo estão chegando.Peço amor pela tua vida, piedade pelos que te amam, pelo próximo.Teria muito que expressar neste texto, mas deixo para o blog da ONG Alerta.

A ONG Alerta a qual eu faço parte por acreditar que educação, prevenção e responsabilidade são capazes de impedir que sonhos sejam interrompidos pela esta Guerra do Trânsito, que precisa e pode ter fim.Fique Atento, fique Vivo.
“Há muito descaso na condução dos veículos, como se dirigir fosse a mesma coisa que sair da cama...” Alessandro Castro. Chefe de comunicação da PF do RS (fonte ZH)Em vez de eu desejar um Feliz Natal e Ano Novo, prefiro desejar:
Alerta Sempre:Fiquem Atentos, Fiquem Vivos

Mariana Moura, http://blogdamarianamoura.blogspot.com/

Colisão frontal mata motorista na Rota

Colisão frontal mata motorista na Rota
Acidente aconteceu em Farroupilha
Farroupilha – Uma colisão frontal entre uma van e um ônibus de turismo resultou em uma morte, na tarde de ontem, na RSC-453, a Rota do Sol, em Farroupilha. O condutor da van, Gilson Maciel dos Santos, 42 anos, morreu depois de ser retirado das ferragens e levado para o Hospital São Carlos, no mesmo município do acidente.

A colisão aconteceu no Km 117, por volta das 16h, e deixou o trânsito lento por quase duas horas.De acordo com patrulheiros do Grupo Rodoviário (GRv) de Farroupilha, com base no depoimento do motorista do ônibus de turismo e de uma testemunha, a van placas IIS-3017, de Caxias do Sul, que seguia em direção a Bento Gonçalves, teria invadido a pista contrária e batido de frente contra o ônibus.Gilson estava sozinho na van.

O ônibus da empresa Planalto e placas INQ-6734 estava lotado com 42 turistas. Os passageiros, que seguiriam para conhecer pontos turísticos de Caxias do Sul e Gramado, não tiveram ferimentos.O motorista do ônibus preferiu não prestar informações ao Pioneiro. Limitou-se a dizer que tentou evitar a colisão, projetando o ônibus para o acostamento da rodovia. O acidente será investigado pela Polícia Civil de Farroupilha.

Fonte: pioneiro, 22/12/09

PRF registra recorde de acidentes nas estradas federais em Minas Gerais

PRF registra recorde de acidentes nas estradas federais em Minas Gerais
No fim de semana, ocorreram 332 acidentes que causaram 22 mortes.No domingo, casal e filho morreram na BR-040.
O último final de semana foi o mais violento do ano nas estradas federais de Minas Gerais. Segundo a Polícia Rodoviária Federal, foram registrados 332 acidentes que provocaram a morte de 22 pessoas.
Entre os motivos estão a imprudência dos motoristas e a chuva que atingiu o estado, segundo a Polícia Rodoviária Federal.
A partir de terça-feira (22), mais de 70 bafômetros serão distribuídos para todos os postos da Polícia Rodoviária Federal do estado. Eles vão ser usados nos feriados de Natal e de Ano Novo.
Família morre na BR-040
Na tarde de domingo (20), pai, mãe e filho morreram em um acidente na BR-040, em Contagem (MG). Quatro pessoas continuam internadas em estado grave, entre elas duas crianças.
Segundo testemunhas, o motorista de um carro perdeu o controle da direção, rodou na pista, atravessou o canteiro central e só parou depois de bater de frente com outro veículo, que vinha no sentido contrário. O casal e um filho morreram no local. Outras duas crianças estão internadas em estado grave.
A motorista e a passageira do outro veículo, que foi atingido, também foram levadas em estado grave para o Hospital João XXIII, em Belo Horizonte.
Fonte: g1, O Portal de Notícias da Globo 21/12/09 - 16h01 - Atualizado em 21/12/09 - 16h02

Pelo menos 10 morrem em acidentes

IMPRUDÊNCIA
Pelo menos 10 morrem em acidentes
Colisão entre um Vectra e uma Topic provocou duas mortes na madrugada de sábado na freeway As polícias rodoviárias Estadual e Federal contabilizaram pelo menos 10 mortes em acidentes entre a noite de sexta-feira e a madrugada de sábado.

Oprincipal foi a colisão de um Vectra com uma van Topic, na rodovia Osório-Porto Alegre (BR-290), nas proximidades da Capital, que deixou dois mortos.A colisão aconteceu próximo à saída para Canoas, na pista da freeway no sentido Litoral-Capital (km 89). O Vectra, com placas de São Paulo, bateu na traseira da Topic e saiu da pista.

Logo após, ele atingiu uma árvore e pegou fogo. O acidente aconteceu por volta das 2h30min.Os policiais rodoviários federais que atenderam o acidente acreditam que os dois ocupantes do Vectra morreram com a batida e não em função do incêndio.

Os corpos ficaram carbonizados e irreconhecíveis. Até as 10h de sábado, ainda não havia sido confirmada a identidade dos ocupantes do automóvel. O condutor da van conseguiu controlar o veículo e parou pouco depois da batida, na própria pista da freeway.

Nenhum dos oito ocupantes da Topic ficou ferido.Em Sarandi, duas pessoas morreram e nove ficaram feridas na colisão de uma ambulância com uma Saveiro. A batida aconteceu por volta das 19h30min de sexta-feira na saída de Sarandi em direção a Ronda Alta. Morreram no acidente Volmir Rodrigues de Morais, que dirigia a caminhonete, e Maria Rute Maciel, passageira da ambulância.

Fonte: zerohora.comConfira o estado atual da pista, 20/12/09