Estudo: Atropelamento mata quase tanto quanto acidentes com carros

O levantamento da PRF apontou que atropelamentos são a segunda maior causa de morte nas rodovias. A pesquisa revelou ainda que 80% das pessoas não consideram perigoso usar acostamento como calçada comum.

A Polícia Rodoviária fez uma constatação dramática. Os atropelamentos nas rodovias federais matam quase o mesmo número de pessoas que os acidentes com carros.

A Rodovia Presidente Dutra corta os estados do Rio de Janeiro e São Paulo e tem grande movimento e um alto índice de acidentes. Em quase toda sua extensão, há muitas comunidades na beira da estrada, e muitas pessoas resolvem atravessar a via em pontos em que não há passarela.

O levantamento apontou que os atropelamentos são a segunda maior causa de acidentes com morte nas rodovias de todo país. Foram 5.085 acidentes registrados em 2011.

O pedreiro Wilson estava voltando a pé para casa e decidiu fazer o caminho mais curto, ao tentar atravessar a rodovia que passa perto da casa dele. “Sofri fratura exposta e vou ficar seis meses sem trabalhar. Devia ter usado a passarela”, conta.

A história do pedreiro se juntou a vários outros casos que estão sendo estudados pelos inspetores do Polícia Rodoviária Federal: a antropóloga Marisa Dreys e o sociólogo Marcos Moura. Os policiais-pesquisadores decidiram ir além do simples registro dos casos. Estão indo de casa em casa, conversar com as vítimas de atropelamentos.

O levantamento revelou: com relação ao uso das estradas, 72% das pessoas que andam a pé em rodovias transformaram as estradas em um caminho de rotina. E 80% não consideram perigoso usar o acostamento como se fosse uma calçada comum.

Já com relação aos atropelamentos, as entrevistas revelaram diferenças entre o que foi registrado nos boletins de ocorrência e nas entrevistas mais detalhadas. Ao todo, 20% dos atropelados escondem das autoridades que estavam sob o efeito do álcool na hora do acidente ou que preferiram não usar as passarelas. E 40% dos atropelamentos aconteceram nos acostamentos, e 60% no meio da rodovia. Já dos atropelamentos que aconteceram à noite, 99% resultaram na morte das vítimas.

Quase a totalidade das pessoas foi atropelada depois de ter atravessado a metade da rodovia. Foi o que aconteceu com o filho de dona Rosilene. Os dois moram em Itaboraí, Região Metropolitana do Rio, perto da BR-101, e atravessaram a estrada para ir até uma loja comprar sapatos. Na segunda pista, o menino foi atropelado e quebrou a perna. “Passa muito carro dia e noite direto”, conta a senhora.

“É uma questão de visibilidade. Elas conseguem enxergar o primeiro momento, mas não conseguem enxergar o segundo. Rodovia não é lugar para se atravessar fora da passarela”, aponta a inspetora Marisa Dreys, da Polícia Rodoviária Federal do RJ

A comunidade vai crescendo, o povoado vai aumentando e, quando nós vemos, as ruas e as praças acabam ficando perto da rodovia. Uma estrada separa a comunidade de seus destinos. A fresta no muro que divide a rodovia é o caminho mais curto para as pessoas que vivem no bairro que foi chegando.

“Isso significa que nos bairros periféricos à rodovia não existe equipamento urbano e estrutura viária suficientes para essa demanda de trânsito das pessoas e nos ensina que essa questão do atropelamento é um problema seriíssimo e que exige um esforço, tanto do ponto de vista de educação, engenharia e de fiscalização”, declara o inspetor Marcos Moura, da Polícia Rodoviária Federal do RJ.

Fonte : g1, Estudo: Atropelamento mata quase tanto quanto acidentes com carros

Mudar é crescer!!!!

As pessoas tem medo das mudanças. Eu tenho medo que as coisas nunca mudem.
Chico Buarque.

Acessórios ajudam a evitar acidentes com ciclistas em Uberaba

Nos dois primeiros meses de 2012 foram 17 acidentes, segundo Samu.

Coordenador de trânsito explicou quais equipamentos devem ser usados.

Entre os itens opcionais estão os farois que piscam

(Foto: Reprodução/TV Integração)Estatísticas do Atendimento Móvel de Urgência (Samu) apontaram uma situação de alerta para as pessoas que utilizam a bicicleta como meio de lomoção. No ano passado, foram registrados quase 170 acidentes envolvendo ciclistas. E apenas nos dois primeiros meses de 2012 foram 17 acidentes. De acordo com coordenador do policiamento de trânsito, lanterna, farol piscando e buzina são equipamentos utilizados para aumentar a segurança ao andar sobre duas rodas.

Segundo o coordenador do policiamento de trânsito, Roberto Mauro, o uso de equipamentos nas bicicletas é fundamental. “A bicicleta é um veículo vulnerável e precisa de equipamento para facilitar que as outras pessoas no trânsito a vejam. Caso contrário o risco de acidente se torna maior”, explicou. Ele comentou também que além dos equipamentos obrigatórios, outro acessórios pode ajudar ainda mais. “Acessórios obrigatórios são os iluminadores que ficam nos pedais e nas rodas, Já os opcionais são os farois que piscam e podem ser colocados na dianteira e traseira da bicicleta, a buzina e os retrovisores”, contou Roberto.

A rotina do professor Darci Vieira da Silva começa com a bicicleta e logo cedo ele ganha as ruas. “Eu sempre uso os acessórios para ser visto no trânsito e os equipamento de segurança para me proteger em caso de acidente”, contou. Em alguns pontos do percurso como em uma rotatória a preocupação aumenta. “Em horário de pico é muito puxando andar de bicicleta. Em alguma locais como a Avenida Leopoldino de Oliveira e a Avenida Guilherme Ferreira, eu tenho que dobrar a atenção nesse período”, explicou Silva.

Ciclista morre depois de ser atropelado em Uberaba. Faltam ciclovias em Uberaba.

.Na cidade há poucas ciclovias e não é difícil flagrar a imprudência dos próprios ciclistas atravessando ruas com sinal fechado ou andando em lugares impróprios. O empresário e ciclista Júlio César Ávila contou que foram os equipamentos de segurança que salvaram a vida dos usuários. “Muitos acidentes poderiam ser evitados se os ciclistas estivessem usando equipamentos de segurança”, disse Ávila.

Relembre os acidentes envolvendo ciclista em Uberaba em 2012

Os acidentes envolvendo bicicletas estão cada vez mais comuns em na cidade. Apenas em março foram três atropelamentos que causaram mortes. Em janeiro dois jovens não resistiram ao serem atropelados por um motorista embriagado.

No último dia 22, um ciclista de 67 anos, foi atropelado na BR-262, perímetro urbano. De acordo com o SAMU, ele atravessou na frente de um carro e com o impacto foi arremessado pra longe. O aposentado foi levado em estado gravíssimo para o hospital, mas não resistiu.

No Bairro Jardim Primavera um adolescente de 13 anos ficou preso debaixo de um ônibus depois de ser atropelado. A perna ficou entre as rodas da bicicleta e por sorte não ferimentos graves. O motorista do ônibus contou que o ciclista atravessou na frente do veículo e não teve como impedir o acidente.

O Bairro Residencial 2000, às margens da BR-262, também foi cenário de mais um atropelamento. Um ciclista foi atingido em cheio por um caminhão. O senhor de 52 anos perdeu os sentidos na hora e mais tarde morreu no hospital de clínicas

Fonte: g1, 26/03/2012

Corpo de Bombeiros de GO da dicas para evitar acidentes em enxurradas.

Constantes enchentes em Goiânia aumentam riscos de acidentes. Pedestres e motoristas são orientados a não enfrentar a força da água. O perigo de acidentes envolvendo pedestres e motoristas aumenta principalmente com as chuvas fortes que têm caído com bastante frequência no fim da tarde em Goiânia. Enfrentar o trânsito após as 18 horas já é uma tarefa complicada para os motoristas, motociclistas e para os usuários do transporte coletivo, mas com as ruas alagadas a possibilidade é cada vez maior. Por isso, o Corpo de Bombeiros listou algumas dicas para evitar que acidentes envolvendo a enxurrada aconteçam. Confira as dicas:

1 - A recomendação para os pedestres é a de não enfrentar a enxurrada, principalmente nos casos em que a água cobre calçadas e avenidas. A força da água pode arrastar uma pessoa por vários metros.

 2 – Usuários do transporte coletivo devem ter cuidado com a enxurrada também ao descer do ônibus.

3 - Se a chuva vier acompanhada de raios e trovões e se a pessoa estiver caminhando em um local aberto como um parque deve procure abrigo em um local fechado.

4 - Se estiver perto de alguma estrutura de metal até mesmo como janelas o perigo são os raios. O ideal é se afastar.

5 - Para carros e motocicletas as recomendações são parecidas principalmente em relação à força da enxurrada.

 6 - O excesso de água na pista pode fazer com que os veículos apaguem e sejam levados facilmente pela correnteza.

 7 - Os bombeiros também recomendam evitar as regiões mais baixas da cidade onde ruas e avenidas ficam alagadas.

8 - O mais prudente, segundo a corporação, é esperar alguns minutos até que a chuva passe e a água escoe para seguir viagem com segurança. saiba mais Dezoito casas de uma mesma rua são alagadas pela chuva em Goiânia Encontrado corpo de mulher arrastada por enxurrada em Goiânia.

Fonte:g1,22/03/2012

Detran-PE vai abrir inscrições para cursos gratuitos

Aula é de mecânica básica para mulheres, direção ou pilotagem defensiva.

Interessados podem ser inscrever pela internet a partir do dia 27 de março.

No dia 27 de março, a Escola Pública de Trânsito (EPT) abrirá inscrições para os cursos gratuitos de mecânica básica para mulheres, direção e pilotagem defensiva. As inscrições poderão ser realizadas a partir das 8h30 por meio do site da EPT. Quem não tiver a acesso à internet pode procurar a própria escola, que irá disponibilizar terminais de computadores interligados à rede para a realização de inscrições. A prioridade será a ordem de inscrição dos candidatos.

Para concorrer a uma das vagas, o candidato precisa ser habilitado e não possuir restrições no prontuário da Carteira Nacional de Habilitação (CNH), como cassação ou suspensão do direito de dirigir. Para o curso de pilotagem defensiva é necessário ser habilitado na Categoria ‘A’ (para motociclistas). Já para os cursos de direção defensiva e mecânica básica para mulheres, na Categoria ‘B’ (veículos de passeio).

As opções de aulas compreendem entre 12 e 20 horas de programação e envolvem atividades práticas e teóricas. Os cursos, com duração de 20h/ aulas teóricas e práticas, acontecerão ao longo de uma semana completa - cinco dias úteis - entre os dias 04 e 27 de abril.

Conteúdo

Os cursos terão a partir de três turmas com até 35 alunos. Os alunos vão aprender sobre legislação de trânsito, noções de cidadania e o contexto da realidade dos acidentes em âmbito estadual e nacional. Nos cursos de pilotagem e direção defensiva, dicas sobre condução em condições adversas, frenagem, frenagem com desvio rápido, curvas e direção eficiente, feita para economizar combustível. Ao longo do ano, o órgão deve formar 2.920 alunos gratuitamente na EPT.

Fonte g1, 18/03/2012 13h19 - Atualizado em 18/03/2012 13h19

Trânsito causa mais mortes que homicídios em SP, diz pesquisa

Fundação Seade mostra principais transformações em 10 anos na cidade.

Mulheres têm menos filhos e adiam a maternidade.

Comente agoraSão Paulo mudou. Um estudo da Fundação Seade mostra as principais transformações da metrópole nos últimos dez anos. E um dado chama a atenção: os acidentes no trânsito causam mais mortes do que os homicídios.

Um balanço da década mostra que o casamento está em alta e que a população cresce mais devagar. As mulheres têm menos filhos e também estão adiando a maternidade. No ano 2000, a idade média das mulheres que tiveram filhos era de 25,9 anos. Em 2010, passou para 27,1 anos.

Os dados fazem parte de um levantamento da Fundação Seade com base em informações dos cartórios. Mostram também que a queda na taxa de homicídios fez com que os acidentes de trânsito se tornassem a principal causa de mortes violentas no estado. Em 2010, foram mais de 7 mil mortes por acidentes contra 5.600 homicídios.

A pesquisa mostra também que os solteiros estão mais dispostos a casar e que mesmo quem passa pela experiência ruim do fim de um casamento não desanima. Muitos homens e mulheres divorciados estão apostando em uma nova união formal, de papel passado, na busca de uma segunda chance.

Os casamentos aumentaram 29% na região metropolitana de São Paulo entre 2000 e 2010. Já na segunda união formal, as mulheres divorciadas parecem mais decididas: o segundo casamento entre elas cresceu 126%, enquanto que nos homens a taxa ficou em 99,6%.

O levantamento mostra ainda uma queda de 30% no índice de mortalidade infantil nos últimos dez anos.

Fonte : g1, 15/03/2012 19h45 - Atualizado em 15/03/2012 19h45

Para pensar...

Só tem o direito de criticar aquele que pretende ajudar.

Abraham Lincoln

Com mais motos na rua, número de acidentes de trânsito cresce no Rio

Dos quase 11 mil acidentes de 2011, 81% eram de motos, dizem bombeiros.

Em dez anos, crescimento do número de motos foi de 269,9%.

Do RJTV

Comente agoraO número de motos na cidade do Rio de Janeiro não para de crescer. E o risco de acidentes acaba sendo maior para os motociclistas. Pelas ruas é quase impossível não cruzar com alguma delas.

Em 2002, eram 85.478 motos. Este ano, 230.707, um crescimento de 269,9%. Elas se tornaram uma solução para o trânsito cada vez mais engarrafado e adiantam a vida dos motoboys. “Em cinco minutinhos, desce e vai embora”, disse um deles.

Mas, na pressa, alguns motociclistas acabam abusando. Um deles foi flagrado andando pela calçada, botando em risco os pedestres. Outro, com uma criança na garupa, fazia ziguezague entre os carros, manobra perigosa.

O técnico em eletrônica Luís Sérgio Lima pilotou uma moto por três anos até que um táxi avançou o sinal e o atingiu em cheio. “A pancada foi forte, que disseram depois que eu rolei no chão depois de ter sido arrastado pelo carro”, contou a vítima.

“Você tem que ser cauteloso, muita gente não é, tanto motorista, quanto motociclista. Mas cada um tem que fazer sua parte, né?”, ponderou o técnico em eletrônica.

De acordo com um relatório do Corpo de Bombeiros sobre as ocorrências de trânsito atendidas no ano passado, dos 10.594 veículos envolvidos em acidentes, a grande maioria era de motos: 81%.

O acidente de trânsito envolvendo motociclistas é um dos que mais preocupam os bombeiros. Quando um chamado desse chega na corporação, os paramédicos já sabem que é grande a chance de encontrar vítimas com lesões muito graves.

“As pessoas quando estão em cima de uma moto se acham superpoderosas. Não sabem o perigo que elas têm ali na mão. Daí, elas exageram, aumentam a velocidade, ultrapassam sinais e acontecem os acidentes”, disse o tenente-coronel Rodrigo Bastos, do Grupamento de Busca e Salvamento.

Fonte: g1, 08/03/2012 20h28 - Atualizado em 08/03/2012 20h28

Lei aprovada em São Paulo proíbe carona em motos nos dias úteis

Deputados acham que proibição da carona ajudaria a diminuir assaltos.

Lei precisa passar pela aprovação do governador do estado.

Deputados estaduais de São Paulo resolveram que em cidades paulistas com mais de um milhão de habitantes, de segunda a sexta, duas pessoas em cima de uma mesma moto é infração sujeita a multa de R$ 130.

O principal argumento para aprovação da lei foi o uso da garupa por duplas de bandidos para dar cobertura em assaltos ou mesmo roubar os motoristas de carros e motos. O problema é que, segundo advogados, a lei estadual vai contra o que diz a Constituição Federal.

Há oito anos, o autor da lei, o deputado estadual Jooji Hato, fez outra parecida, mas prefeitura de São Paulo vetou. No estado do Rio de Janeiro, há quatro anos, houve a mesma situação.

“O transporte é de competência da União. Por isso, que eu tenho um Código Nacional de Trânsito. Então, ele revoga disposições do Código deTrânsito. Absurdo”, avalia o presidente da Comissão de Trânsito/OAB-SP, Maurício Januzzi.

Diante dos argumentos legais o autor da lei prefere os pessoais. “Se você for abordado por garupa de moto, com certeza absoluta você vai ficar apavorado. Já fui assaltado e não quero que os outros passem o que eu passei”, justifica Jooji Hato.

Outro argumento usado em defesa da lei é o aumento de mortes de motociclistas no trânsito de São Paulo. No entanto, os deputados não apresentaram nenhuma estatística associando os acidentes à presença de alguém na garupa. Para muitos motociclistas, a carona é uma questão de necessidade.

A estoquista Elenilda Lima Galvão acha a lei horrível. Ela pega carona com o esposo todos os dias.“Teria que passar umas duas horas de ônibus”, diz.

Mas o deputado anti-garupa já pensou nesse tipo de coisa e diz que bom esposo só pensa na segurança da mulher. “Acho que um esposo que está bem com a esposa jamais, peça. Se brigar, peça um desquite, um divórcio, mas jamais leve numa garupa de moto”, sugere o autor da lei

Fonte: g1, 23/11/2011 23h55 - Atualizado em 24/11/2011 01h27

'Ônibus parecia um trem-bala', diz testemunha de acidente em SP

28/02/2012 17h53 - Atualizado em 28/02/2012 18h33

Dono de estacionamento próximo diz que viu o momento da colisão.

Só vi o carro entrar na frente do ônibus', relata passageira.

                                 

Marcelo Mora Do G1 SP

Coletivo bateu em carro no cruzamento (Foto: Adriano Silva/VC no G1)Batida ocorreu no cruzamento da Vereador José Diniz com a Rua Demóstenes (Foto: Adriano Silva/Vc no G1)

O proprietário de um estacionamento localizado na Rua Demóstenes, no quarteirão entre a Avenida Vereador José Diniz e a Rua Barão do Triunfo, no Campo Belo, na Zona Sul de São Paulo, afirmou ao G1 que viu o momento da colisão de um ônibus articulado com um veículo, no início da tarde desta terça-feira (28).

O casal que estava em um carro da montadora Mitsubshi, modelo ASX, morreu no acidente. A colisão aconteceu pouco antes das 14h, na Avenida Vereador José Diniz, próximo da Rua Demóstenes, no Campo Belo. Os dois sentidos da via, bloqueados para a retirada dos veículos, foram liberados no fim da tarde.

Outras duas pessoas ficaram feridas, segundo o Corpo de Bombeiros. Sete equipes foram enviadas ao local, na altura do número 3.700, para prestar socorro às vítimas.

Segundo o dono do estacionamento, o coletivo estava acima da velocidade permitida para a via, que é de 60 km/h - no corredor de ônibus, o limite é ainda menor: 50 km/h. "Vi o momento do acidente. O ônibus parecia um trem-bala. Devia estar no mínimo a uns 80 km/h", declarou Leonardo Gragnano, de 38 anos, que há pouco mais de dois anos é proprietário do estacionamento.

Dono de estacionamento afirma que ônibus estava correndo (Foto: Marcelo Mora/G1)

Ele disse que ficou prestando atenção no ASX assim que passou em frente ao seu estabelecimento. "O carro passou todo limpinho, novinho, e fiquei babando. Por isso, fiquei acompanhando. Um segundo carro estava na direita (na Demóstenes) e estava mais cauteloso para cruzar a avenida. O motorista do ASX foi entrando com cautela, mas nem tanto. Vi o ônibus surgindo e o choque. O barulho que fez parecia um acidente em uma estação de trem", contou.

Segundo ele, o semáforo estava quebrado no momento do acidente. "Tem de deixar isso muito claro: a toda hora esse semáforo apresenta um problema ou está quebrado", disse. Outras testemunhas relataram que o farol estava no amarelo piscante.

A doméstica Carmosa Oliveira da Silva, de 61 anos, disse que estava na cadeira da frente do ônibus quando ocorreu o acidente. Ela reclamava de dores no braço e no ombro, enquanto aguardava em um carro da polícia para ser levada a um hospital da região. "As dores devem ser da força que fiz para segurar no ferro e não passar direto pelo vidro da frente", disse.

Passageira do ônibus: dor no ombro e no braço (Foto: Marcelo Mora/G1)Passageira do ônibus: dor no ombro e no

braço (Foto: Marcelo Mora/G1)

Segundo ela, o ônibus seguia na avenida em uma velocidade considerada por ela como "normal". "Foi tudo muito rápido. Só vi o veículo entrar na frente dele", declarou. A doméstica não soube dizer se o semáforo estava desligado no momento da colisão. "Não prestei atenção."

O enfermeiro Jeremias de Lima contou que estava trabalhando em um home care próximo quando foi informado do acidente. Em seguida, ele dirigiu-se até o local para ajudar a prestar os primeiros socorros às vítimas. "Quando eu cheguei no carro, o senhor ainda estava tentando falar, mas não conseguia. Ele tinha sinal de pulso (pulsação sanguínea). A mulher que também estava dentro já não tinha mais pulso. Depois de uns cinco minutos, ele também ficou sem pulso. Nessas horas, não há o que se fazer. É uma impotência muito grande", lamentou.

O enfermeiro relatou que ajudou a fazer curativo em uma idosa que se feriu no joelho, mas sem gravidade. Segundo ele, a vítima foi levada em seguida para um hospital de Santo Amaro, também na Zona Sul da capital. "Não houve tantas vítimas dentro do ônibus, aparentemente", disse Lima.

Ônibus fica em cima de carro em acidente na Zona Sul de SP (Foto: Diogo Moreira/Futura Press)Ônibus fica em cima de carro em acidente na Zona Sul de SP (Foto: Diogo Moreira/Futura Press)

                                        

Fonte: g1: 28/02/2012 17h53 - Atualizado em 28/02/2012 18h33

Voluntários ajudam na conscientização do trânsito de Ourinhos, SP

O grupo S.O.S Alegria realiza performances na faixa de pedestres.
Em 2011, foram registrados 1083 acidentes na cidade.

Do G1 Bauru e Marília

Comente agora

Um grupo de voluntários de Ourinhos, interior de São Paulo, chamado S.O.S Alegria, aposta na conscientização para reduzir a imprudência dos motoristas e os acidentes no trânsito. Eles auxiliam motoristas e pedestres a conviver melhor nas ruas e avenidas da cidade.

A ideia do projeto é mostrar que antes de punir é preciso conscientizar os motoristas. Com humor, eles chamam a atenção para uma realidade no trânsito da cidade: o número de atropelamentos.

A performance dos palhaços começa assim que que o semáforo fica vermelho e os veículos param. Eduardo Novelli, presidente do SOS Alegria, explica que o intuito é reeducar os motoristas, começando a fazê-los respeitar a faixa de pedestres.“ Nosso trabalho é fazer com que o motorista mude atitudes. Observamos que no carro as pessoas mudam a personalidade e o veículo pode se tornar uma arma”, completa.

Segundo a Polícia Militar, em 2011 foram registrados 1083 acidentes no transito de Ourinhos, uma média de quase três por dia. Dentre os acidentes, foram 111 atropelamentos. Segundo o Major Roberto Dudas, a campanha foi desenvolvida considerando altos números de acidentes e autuações. “ Um trânsito seguro, com mais regras, vai trazer benefícios a todos”.

O agente de turismo Wolnei Bóia, que teve a perna esquerda amputada após um acidente de moto, se tornou um dos voluntários do grupo. “ Temos que alertar para não acontecer uma fatalidade como aconteceu comigo ”, conta.

Fonte: 22/02/2012 16h05 - Atualizado em 22/02/2012 16h05

Dilma pede atenção aos motoristas na volta do feriado de carnaval

'O folião tem que ter samba no pé e juízo na cabeça', disse a presidente.

Dilma lembrou que nessa época as estradas estão mais cheias.

A presidente Dilma Rousseff disse na manhã desta segunda-feira (20), durante seu programa de rádio “Café com a presidenta” que o brasileiro que está curtindo o carnaval em todo país deve ter cuidado na volta para casa após o feriadão, especialmente os que vão pegar a estrada.

“Estou acompanhando a folia do carnaval pela televisão. É uma alegria, de fato, contagiante. Temos o maior carnaval do mundo, que atrai turistas de todos os lugares. Brasileiros de várias partes do país também viajam centenas de quilômetros para aproveitar o carnaval. Como esse é um dos maiores feriados do nosso calendário, tem também gente que aproveitou para viajar. Por isso, no meio de tanta festa e tanta diversão, tem uma coisa que me preocupa muito nessa época: são os acidentes de trânsito nas estradas e nas cidades. O que a gente percebe é que, na maioria das vezes, os acidentes poderiam ter sido evitados com um pouco mais de cuidado e responsabilidade dos motoristas”.

Segundo Dilma, álcool e voltante não combinam.

“No ano passado, mais de 27 mil motoristas foram multados nas estradas federais porque estavam dirigindo alcoolizados. Tem gente que ainda acha que pode beber e dirigir, e que nada de ruim vai acontecer. Mas não é assim. É preciso mudar esse comportamento. Álcool e volante não combinam. Quem bebe fica com os reflexos mais lentos para reagir a uma situação de perigo; perde a noção da distância, e, em uma curva perigosa, tudo pode acontecer. Se beber é melhor pegar uma carona, ir de táxi, ônibus ou até adiar a viagem. O Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) está fazendo campanha para conscientizar os motoristas durante o carnaval. Essa campanha diz o seguinte: ‘O folião tem que ter samba no pé e juízo na cabeça’. Esse é o recado”.

A presidente afirmou que nessa época do ano as estradas estão mais cheias. “As pessoas têm mais renda para viajar e nossa frota de veículos cresceu muito nos últimos anos com o crescimento da renda das pessoas. Nós já temos hoje mais de 70,5 milhões de veículos registrados no país. Desse total, 18 milhões são motocicletas. Isso acaba gerando outra preocupação, que é o número expressivo de motociclistas envolvidos em acidentes fatais, principalmente pela falta de capacete. Os motociclistas já representam 1/4 das mortes no trânsito. Por isso, mais uma vez, é importante que a gente alerte: se beber, não dirija. E se dirigir, não beba”.

Fonte: 20/02/2012 06h32 - Atualizado em 20/02/2012 07h31

Parente de Michel Teló morre em acidente no interior do Paraná

Vítima era primo em segundo grau do músico; três pessoas ficaram feridas.

Batida ocorreu na BR-163, no município de Toledo, nesta sexta-feira (17).

Parente de Michel Teló morreu na batida (Foto: Reprodução/RPC TV)Carro em que estava parente de Teló ficou destruído (Foto: Reprodução/RPC TV)

Um acidente na BR-163, no município de Toledo, oeste do Paraná, matou uma pessoa e deixou outras três gravemente feridas na manhã desta sexta-feira (17). A vítima fatal era primo em segundo grau do cantor Michel Teló, e possuía um hotel em Dourados, em Mato Grosso do Sul. A informação foi confirmada por um funcionário do estabelecimento.

De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o carro com placa de Dourados bateu em um trevo contra um caminhão da prefeitura de Toledo, que estava carregado de massa asfáltica. Os veículos capotaram na altura do km 263, e a PRF suspeita que o caminhão estivesse realizando uma conversão proibida.

Um dos feridos é primo em terceiro grau de Teló, e foi encaminhado à Casa de Saúde Bom Jesus, em Toledo, junto da mulher e da esposa do homem que morreu. Eles ficaram presos nas ferragens, o que atrasou o resgate e fez com que o trânsito ficasse em meia pista nos dois sentidos por mais de duas horas. O motorista do caminhão não ficou ferido.

Fonte: g1, 17/02/2012 16h15 - Atualizado em 17/02/2012 17h16

Governo do DF diz que mortes no trânsito caíram 32% em janeiro

Secretário de Segurança Pública diz que Operação Funil explica a redução.
Operação envolve agentes do GDF, DER e PRF; números são preliminares.

O secretário de Segurança Pública do Distrito Federal, Sandro Avelar, afirmou nesta quarta-feira (15) que o número de mortes registradas em acidentes de trânsito caiu 32% em janeiro na comparação com o mesmo período do ano passado.

De acordo com Avelar, a queda foi motivada pela Operação Funil, que entrou em vigor em dezembro do ano passado e envolve agentes da Polícia Militar, Polícia Civil, Detran e bombeiros, além do Departamento de Estradas de Rodagem e da Polícia Rodoviária Federal.

“Nós conseguimos reduzir nos meses de dezembro, janeiro e fevereiro significativamente o índice de acidentes, especialmente aqueles com vítimas fatais no DF”, disse o secretário, destacando que os números são preliminares.

No lançamento da operação, o GDF estimou que ela deve ocorrer até julho. O objetivo é reduzir a violência no trânsito por meio de atividades educativas, inclusão dos cidadãos na melhoria da segurança viária e maior fiscalização em áreas consideradas como críticas.

Fonte: 15/02/2012 19h18 - Atualizado em 15/02/2012 19h18

Ciclistas protestam contra violência no trânsito em Fortaleza

Manifestação cobrou fiscalização na CE-040, que liga Fortaleza ao litoral.

Passeio ciclístico reuniu cerca de 600 pessoas na manhã deste domingo.

Do G1 CE

passeio ciclístico pede paz no trânsito (Foto: OAB/Divulgação)Ciclistas percorreram 4 km da rodovia que liga

Fortaleza ao litoral Leste. (Foto: OAB/Divulgação)

Cerca de 600 pessoas participaram de um passeio ciclístico em protesto contra a violência no trânsito, na manhã deste domingo (12), na rodovia estadual CE-040, em Fortaleza. A manifestação ''Eu pedalo na CE'' foi promovida pela comissão de trânsito da secção Ceará da Ordem dos Advogados do Brasil (OAB-CE).

Em um trajeto de quatro quilômetros entre Fortaleza e a cidade do Eusébio, os manifestantes defenderam uma melhor convivência nas ruas entre pedestres, corredores, ciclistas, motos e outros veículos motorizados e cobraram maior fiscalização na CE-040. A Polícia Rodoviária Estadual (PRE) acompanhou o movimento com batedores e viaturas.

De acordo com o presidente da comissão, Fernando Alfredo Franco, a maior parte dos acidentes na CE-040 é registrada no início da manhã, quando jovens saem das casas de shows da área. "Pedimos maior fiscalização na CE por parte das autoridades. A importância desse ato é ressaltar o respeito aos ciclistas e pedestres e, principalmente, às leis de trânsito", afirma Franco. O presidente alertou também para a necessidade de haver mais blitze para flagrar infrações como dirigir após beber álcool.

Fonte: g1, 12/02/2012 14h03 - Atualizado em 12/02/2012 14h29

Polícia prepara operação para barrar motoristas embriagados no Carnaval

Em 2011, número de flagrantes passou de 450 na região noroeste de SP.
Comerciante de Rio Preto perdeu o marido, vítima de atropelamento.

Do G1 Rio Preto e Araçatuba

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A quantidade de motoristas sem consciência que entram no veículo depois de beber ainda é grande na região noroeste do estado de São Paulo. Para evitar esse tipo de crime, que costuma aumentar no período do Carnaval, a polícia prepara uma grande estratégia nas ruas e estradas da região. De acordo com a Ciretran, em 2010 foram registrados 335 casos de embriaguez ao volante só em São José do Rio Preto. No ano passado, o número aumentou ainda mais: foram 459 motoristas flagrados.

Mesmo com o rigor da lei e as severas punições muitos motoristas ainda insistem em dirigir depois de beber. Com a proximidade do Carnaval, a polícia organiza operações especiais para que a folia não se transforme em tragédia, principalmente nas rodovias.

Nas estradas, onde o risco de acidentes fatais é ainda maior, a Polícia Rodoviária Federal registrou sete flagrantes de embriaguez em 2010. Já no ano passado foram 9 autuações.

A perda ainda não foi superada pela comerciante Denise Yamamoto. Há quase seis meses ela toma conta sozinha de trailler de lanches, trabalho que antes era dividido com o marido. Benedito Messias dos Santos, de 62 anos, foi atropelado em setembro do ano passado por um motorista que estava embriagado. O responsável pelo acidente até agora não foi punido.

A filha da vítima se emociona ao lembrar do caso e espera por Justiça. Para combater esse tipo imprudência cada vez mais comum no trânsito, a Polícia Militar tem realizado fiscalização especiais para flagrar motoristas alcoolizados. Todas as unidades policiais estão equipadas com bafômetros.

Fonte: g1, 07/02/2012 20h20 - Atualizado em 07/02/2012 21h40

 

Governo treinará policial para coibir álcool no trânsito

O ministro da Justiça, José Eduardo Cardozo, lançou hoje um programa de treinamento massivo de policiais rodoviários para intensificar em todo o País o fechamento do cerco contra o uso de álcool no trânsito. Em 2011, segundo dados do governo, ocorreram mais de 35 mil mortes em acidentes de trânsito no País e a estimativa é que mais de 20% desses óbitos foram causados por uso de álcool ou de outras drogas, como os "rebites" (usados por motoristas que desejam ficar acordados).

O programa prevê o treinamento de policiais rodoviários, para que saibam lidar com situações nas quais se deparem com usuários de álcool e drogas. "Vamos enfrentar com muita decisão essa questão dos acidentes, mortes e tanta violência decorrente do uso de álcool e drogas", disse o ministro.

O treinamento começou hoje, de forma simbólica, para 40 policiais rodoviários em Brasília, mas será ampliado, segundo Cardozo, a dez mil policiais rodoviários de todos Estados ao longo deste ano. Depois o treinamento será levado às polícias militares estaduais e guardas municipais dos grandes centros urbanos.

Segundo estatísticas do Ministério da Justiça, em 2010 foram registradas 6.807 acidentes, somente nas estradas federais, envolvendo motoristas embriagados. Houve, nesses acidentes, 407 mortes e 5.732 pessoas feridas. De junho de 2008 a dezembro de 2011, a Polícia Rodoviária Federal aplicou mais de 2,7 milhões de testes de bafômetro e identificou mais de 84 mil motoristas embriagados.

Para Cardozo, o álcool é considerado uma tragédia e uma das principais causas de acidentes graves no trânsito. Estima-se que o custo social dos acidentes nas rodovias federais, entre janeiro e setembro de 2011, tenha sido de R$ 7,9 bilhões. Com o treinamento que está sendo ministrado aos policiais, além dos tradicionais bafômetros, serão usados equipamentos e técnicas modernas para detectar o uso de álcool e outras drogas.

Em entrevista, depois do lançamento do programa, o ministro informou que amanhã assinará com o governo estadual e com a prefeitura do Rio de Janeiro o primeiro pacto para enfrentamento do uso de drogas no País. Um dos objetivos é atacar a epidemia de crack que já atinge mais de 90% dos municípios brasileiros. O pacto, que depois será assinado também com os demais Estados, prevê ações de prevenção e orientação social, de tratamento dos dependentes e, segundo o ministro, também terá uma vertente muito forte de repressão ao tráfico.

"Vamos reprimir, prender e punir com muito rigor as organizações criminosas", disse o ministro. Ele explicou que serão definidas com o governador Sérgio Cabral e com o prefeito Eduardo Paes ações integradas sobre as cenas de consumo nas chamadas "cracolândias" do Rio de Janeiro, a exemplo do que ocorre em São Paulo. Serão mobilizados, nesse esforço, as polícias rodoviária e federal, além do aparato policial do Rio de Janeiro.

Fonte: g1, 25/01/2012 12h39 - Atualizado em 25/01/2012 12h39

Local de acidente fatal no Ceará tem sinalização de trânsito improvisada

Policial diz que falta de sinalização pode ter sido a causa de acidente.
Asfalto havia sido recapeado e foi liberado sem sinalização sobre o asfalto.

Do G1 CE, com informações da TV Verdes Mares

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Sinal de "pare" foi pintado por moradores do Centro para tentar reduzir número de acidentes (Foto: TV Verdes Mares/Reprodução)

A falta de sinalização de trânsito pode ter sido a causa da morte de um motociclista no Centro de Fortaleza, na manhã desta quinta-feira (2), de acordo com policiais do Ronda do Quarteirão. No cruzamento das ruas Antônio Pompeu e Princesa Isabel, onde ocorreu o acidente fatal, não há a sinalização horizontal indicando o sinal de "pare".

Devido à falta de sinalização, os moradores do Centro improvisaram um sinal de "pare", para tentar reduzir o número de acidentes no local. "Quem colocou o sinal aqui foi o próprio dono de uma empresa do Centro. A gente já pediu um sinal de trânsito, mas eles nunca vieram aqui colocar", diz Claudinete Valente, que trabalha próximo ao local do acidente.

"Nesse cruzamento aqui, como em outros da Princesa Isabel, corre sempre o risco de acidente, e infelizmente esse aqui foi fatal. Então a gente faz um apelo para os órgãos de trânsito para que ponham sinalização para evitar esse tipo de acidente", diz o policial Marques Alves. O policial trabalha no Centro de Fortaleza e afirma que os acidente no cruzamento são frequentes.

O motociclista Ronaldo Plácido da Silva, de 41 anos, morreu na manhã desta quinta-feira. De acordo com policiais, ele avançou a preferencial e colidiu com um carro. Ele morreu na hora. O asfalto passou por recapeamento recentemente e não possuía a sinalização vertical.

A Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) informou que vai enviar na tarde desta quinta-feira uma equipe ao local para fazer um projeto e em seguida por as placas e a sinalização horizontal, pintada sobre o asfalto.

Fonte: g1, 02/02/2012 15h47 - Atualizado em 02/02/2012 15h47

Carta de um filho a todos os pais do mundo!!!

Náo me de tudo o que eu peço.

As vezes, só peço para ver até quanto posso ter.

Náo grites comigo. Eu te respeito menos quando o fazes e me ensinas a gritar também, e náo quero faze-lo
Náo me de sempre ordens. Se em vez de ordens, as vezes me pedisse as coisas, eu as faria mais rápido e com mais gosto.

Cumpra as promessas, boas ou más. Se me prometes um prémio, de-me. Também no caso de ser um castigo, de-me.

Náo me compares com ninguém, especialmente com meus irmáos. Se tu me fazes parecer melhor que os demois, alguém vai sofrer. E se me fazes parecer pior, serei eu quem sofrerá.

Náo mudes de opiniáo táo rápido sobre o que deves fazer...decida e mantenha esta decisáo.

Deixe-me valer-me por mim mesmo. Se tu fazes tudo por mim, nunca poderei aprender.

Náo digas mentiras diante de mim, nem me peças que as diga por ti, ainda que seja para tirar-te de um aperto. Faz-me sentir mal e perder a fé no que me dizes.

Quando estiveres equivocado com algo, admita-o e crescerá a opiniáo que tenho de ti e me ensinaras a admitir meus equivicos também.

Trate-me coma mesma amabilidade e cortesia com que tratas teus amigos. Que sejamos família náo quer dizer que náo possamos ser amigos também e que tens direito de me tratar bruscamente algumas vezes.

Náo me exijas que faça o que tu náo fazes. Aprenderei e sempre serei o que tu fazes ainda que náo o digas. Porém, nunca farei o que tu disseres e náo fizeres.

Ensina-me a amar e a conhecer Deus, náo importa se no colégio querem me ensinar, porque de nada vale se eu vejo que tu náo conheces nem ama Deus.

Quando te contar um problema, náo me digas “náo tem importáncia”. Trate de compreender e de me ajudar.

Queira-me e diga-me. Pois eu gosto de te ouvir dizer, mesmo que tu náo aches necessário dizer.

Autor desconhecido.

Motorista com sinais de embriaguez provoca dois acidentes no RS

O condutor foi autuado em flagrante em Porto Alegre.
Primeiro acidente ocorreu na BR-118, na manhã deste sábado (28).

Carro pampa envolvido em acidente na avenida Assis Brasil em Porto Alegre (Foto: Reprodução / RBS TV)Carro Pampa envolvido em acidente na Avenida

Um motorista que dirigia uma Pampa bateu em um Vectra que trafegava pela BR-118, na manhã deste sábado (28), causando apenas danos materiais. O condutor fugiu do local. Segundo a Soldado Carla Ilha, do 26º Batalhão da Brigada Militar, o motorista do veículo atingido ligou para o 190 e acompanhou o carro para informar sua localização à polícia.

Após provocar o primeiro acidente, o veículo seguiu trafegando por Cachoeirinha, local em que o carro da Brigada Militar tentou interceptá-lo. O motorista, ao perceber a presença das autoridades, fugiu em direção a Porto Alegre. Na Avenida Assis Brasil, a Pampa colidiu com um Gol. Com a pancada, o automóvel foi jogado para cima da calçada atingindo uma pessoa, que teve fratura exposta na perna. O motorista e os dois passageiros tiveram lesões leves. As vítimas foram levadas em uma ambulância do Serviço de Atendimento Médico de Emergência (SAMU) e passam bem.

A Brigada Militar autuou o condutor da Pampa com sinais de embriaguez, conforme a Soldado Carla Ilha. O motorista já responde a um inquérito em São Leopoldo por embriaguez ao volante e tem mais cinco ocorrências registradas pelo mesmo motivo. Ele foi levado para a Delegacia de Trânsito de Porto Alegre.

Fonte: g1, 28/01/2012 16h09 - Atualizado em 28/01/2012 16h23