Trânsito causa mais mortes que homicídios em SP, diz pesquisa

Fundação Seade mostra principais transformações em 10 anos na cidade.

Mulheres têm menos filhos e adiam a maternidade.

Comente agoraSão Paulo mudou. Um estudo da Fundação Seade mostra as principais transformações da metrópole nos últimos dez anos. E um dado chama a atenção: os acidentes no trânsito causam mais mortes do que os homicídios.

Um balanço da década mostra que o casamento está em alta e que a população cresce mais devagar. As mulheres têm menos filhos e também estão adiando a maternidade. No ano 2000, a idade média das mulheres que tiveram filhos era de 25,9 anos. Em 2010, passou para 27,1 anos.

Os dados fazem parte de um levantamento da Fundação Seade com base em informações dos cartórios. Mostram também que a queda na taxa de homicídios fez com que os acidentes de trânsito se tornassem a principal causa de mortes violentas no estado. Em 2010, foram mais de 7 mil mortes por acidentes contra 5.600 homicídios.

A pesquisa mostra também que os solteiros estão mais dispostos a casar e que mesmo quem passa pela experiência ruim do fim de um casamento não desanima. Muitos homens e mulheres divorciados estão apostando em uma nova união formal, de papel passado, na busca de uma segunda chance.

Os casamentos aumentaram 29% na região metropolitana de São Paulo entre 2000 e 2010. Já na segunda união formal, as mulheres divorciadas parecem mais decididas: o segundo casamento entre elas cresceu 126%, enquanto que nos homens a taxa ficou em 99,6%.

O levantamento mostra ainda uma queda de 30% no índice de mortalidade infantil nos últimos dez anos.

Fonte : g1, 15/03/2012 19h45 - Atualizado em 15/03/2012 19h45

Para pensar...

Só tem o direito de criticar aquele que pretende ajudar.

Abraham Lincoln

Com mais motos na rua, número de acidentes de trânsito cresce no Rio

Dos quase 11 mil acidentes de 2011, 81% eram de motos, dizem bombeiros.

Em dez anos, crescimento do número de motos foi de 269,9%.

Do RJTV

Comente agoraO número de motos na cidade do Rio de Janeiro não para de crescer. E o risco de acidentes acaba sendo maior para os motociclistas. Pelas ruas é quase impossível não cruzar com alguma delas.

Em 2002, eram 85.478 motos. Este ano, 230.707, um crescimento de 269,9%. Elas se tornaram uma solução para o trânsito cada vez mais engarrafado e adiantam a vida dos motoboys. “Em cinco minutinhos, desce e vai embora”, disse um deles.

Mas, na pressa, alguns motociclistas acabam abusando. Um deles foi flagrado andando pela calçada, botando em risco os pedestres. Outro, com uma criança na garupa, fazia ziguezague entre os carros, manobra perigosa.

O técnico em eletrônica Luís Sérgio Lima pilotou uma moto por três anos até que um táxi avançou o sinal e o atingiu em cheio. “A pancada foi forte, que disseram depois que eu rolei no chão depois de ter sido arrastado pelo carro”, contou a vítima.

“Você tem que ser cauteloso, muita gente não é, tanto motorista, quanto motociclista. Mas cada um tem que fazer sua parte, né?”, ponderou o técnico em eletrônica.

De acordo com um relatório do Corpo de Bombeiros sobre as ocorrências de trânsito atendidas no ano passado, dos 10.594 veículos envolvidos em acidentes, a grande maioria era de motos: 81%.

O acidente de trânsito envolvendo motociclistas é um dos que mais preocupam os bombeiros. Quando um chamado desse chega na corporação, os paramédicos já sabem que é grande a chance de encontrar vítimas com lesões muito graves.

“As pessoas quando estão em cima de uma moto se acham superpoderosas. Não sabem o perigo que elas têm ali na mão. Daí, elas exageram, aumentam a velocidade, ultrapassam sinais e acontecem os acidentes”, disse o tenente-coronel Rodrigo Bastos, do Grupamento de Busca e Salvamento.

Fonte: g1, 08/03/2012 20h28 - Atualizado em 08/03/2012 20h28

Lei aprovada em São Paulo proíbe carona em motos nos dias úteis

Deputados acham que proibição da carona ajudaria a diminuir assaltos.

Lei precisa passar pela aprovação do governador do estado.

Deputados estaduais de São Paulo resolveram que em cidades paulistas com mais de um milhão de habitantes, de segunda a sexta, duas pessoas em cima de uma mesma moto é infração sujeita a multa de R$ 130.

O principal argumento para aprovação da lei foi o uso da garupa por duplas de bandidos para dar cobertura em assaltos ou mesmo roubar os motoristas de carros e motos. O problema é que, segundo advogados, a lei estadual vai contra o que diz a Constituição Federal.

Há oito anos, o autor da lei, o deputado estadual Jooji Hato, fez outra parecida, mas prefeitura de São Paulo vetou. No estado do Rio de Janeiro, há quatro anos, houve a mesma situação.

“O transporte é de competência da União. Por isso, que eu tenho um Código Nacional de Trânsito. Então, ele revoga disposições do Código deTrânsito. Absurdo”, avalia o presidente da Comissão de Trânsito/OAB-SP, Maurício Januzzi.

Diante dos argumentos legais o autor da lei prefere os pessoais. “Se você for abordado por garupa de moto, com certeza absoluta você vai ficar apavorado. Já fui assaltado e não quero que os outros passem o que eu passei”, justifica Jooji Hato.

Outro argumento usado em defesa da lei é o aumento de mortes de motociclistas no trânsito de São Paulo. No entanto, os deputados não apresentaram nenhuma estatística associando os acidentes à presença de alguém na garupa. Para muitos motociclistas, a carona é uma questão de necessidade.

A estoquista Elenilda Lima Galvão acha a lei horrível. Ela pega carona com o esposo todos os dias.“Teria que passar umas duas horas de ônibus”, diz.

Mas o deputado anti-garupa já pensou nesse tipo de coisa e diz que bom esposo só pensa na segurança da mulher. “Acho que um esposo que está bem com a esposa jamais, peça. Se brigar, peça um desquite, um divórcio, mas jamais leve numa garupa de moto”, sugere o autor da lei

Fonte: g1, 23/11/2011 23h55 - Atualizado em 24/11/2011 01h27

'Ônibus parecia um trem-bala', diz testemunha de acidente em SP

28/02/2012 17h53 - Atualizado em 28/02/2012 18h33

Dono de estacionamento próximo diz que viu o momento da colisão.

Só vi o carro entrar na frente do ônibus', relata passageira.

                                 

Marcelo Mora Do G1 SP

Coletivo bateu em carro no cruzamento (Foto: Adriano Silva/VC no G1)Batida ocorreu no cruzamento da Vereador José Diniz com a Rua Demóstenes (Foto: Adriano Silva/Vc no G1)

O proprietário de um estacionamento localizado na Rua Demóstenes, no quarteirão entre a Avenida Vereador José Diniz e a Rua Barão do Triunfo, no Campo Belo, na Zona Sul de São Paulo, afirmou ao G1 que viu o momento da colisão de um ônibus articulado com um veículo, no início da tarde desta terça-feira (28).

O casal que estava em um carro da montadora Mitsubshi, modelo ASX, morreu no acidente. A colisão aconteceu pouco antes das 14h, na Avenida Vereador José Diniz, próximo da Rua Demóstenes, no Campo Belo. Os dois sentidos da via, bloqueados para a retirada dos veículos, foram liberados no fim da tarde.

Outras duas pessoas ficaram feridas, segundo o Corpo de Bombeiros. Sete equipes foram enviadas ao local, na altura do número 3.700, para prestar socorro às vítimas.

Segundo o dono do estacionamento, o coletivo estava acima da velocidade permitida para a via, que é de 60 km/h - no corredor de ônibus, o limite é ainda menor: 50 km/h. "Vi o momento do acidente. O ônibus parecia um trem-bala. Devia estar no mínimo a uns 80 km/h", declarou Leonardo Gragnano, de 38 anos, que há pouco mais de dois anos é proprietário do estacionamento.

Dono de estacionamento afirma que ônibus estava correndo (Foto: Marcelo Mora/G1)

Ele disse que ficou prestando atenção no ASX assim que passou em frente ao seu estabelecimento. "O carro passou todo limpinho, novinho, e fiquei babando. Por isso, fiquei acompanhando. Um segundo carro estava na direita (na Demóstenes) e estava mais cauteloso para cruzar a avenida. O motorista do ASX foi entrando com cautela, mas nem tanto. Vi o ônibus surgindo e o choque. O barulho que fez parecia um acidente em uma estação de trem", contou.

Segundo ele, o semáforo estava quebrado no momento do acidente. "Tem de deixar isso muito claro: a toda hora esse semáforo apresenta um problema ou está quebrado", disse. Outras testemunhas relataram que o farol estava no amarelo piscante.

A doméstica Carmosa Oliveira da Silva, de 61 anos, disse que estava na cadeira da frente do ônibus quando ocorreu o acidente. Ela reclamava de dores no braço e no ombro, enquanto aguardava em um carro da polícia para ser levada a um hospital da região. "As dores devem ser da força que fiz para segurar no ferro e não passar direto pelo vidro da frente", disse.

Passageira do ônibus: dor no ombro e no braço (Foto: Marcelo Mora/G1)Passageira do ônibus: dor no ombro e no

braço (Foto: Marcelo Mora/G1)

Segundo ela, o ônibus seguia na avenida em uma velocidade considerada por ela como "normal". "Foi tudo muito rápido. Só vi o veículo entrar na frente dele", declarou. A doméstica não soube dizer se o semáforo estava desligado no momento da colisão. "Não prestei atenção."

O enfermeiro Jeremias de Lima contou que estava trabalhando em um home care próximo quando foi informado do acidente. Em seguida, ele dirigiu-se até o local para ajudar a prestar os primeiros socorros às vítimas. "Quando eu cheguei no carro, o senhor ainda estava tentando falar, mas não conseguia. Ele tinha sinal de pulso (pulsação sanguínea). A mulher que também estava dentro já não tinha mais pulso. Depois de uns cinco minutos, ele também ficou sem pulso. Nessas horas, não há o que se fazer. É uma impotência muito grande", lamentou.

O enfermeiro relatou que ajudou a fazer curativo em uma idosa que se feriu no joelho, mas sem gravidade. Segundo ele, a vítima foi levada em seguida para um hospital de Santo Amaro, também na Zona Sul da capital. "Não houve tantas vítimas dentro do ônibus, aparentemente", disse Lima.

Ônibus fica em cima de carro em acidente na Zona Sul de SP (Foto: Diogo Moreira/Futura Press)Ônibus fica em cima de carro em acidente na Zona Sul de SP (Foto: Diogo Moreira/Futura Press)

                                        

Fonte: g1: 28/02/2012 17h53 - Atualizado em 28/02/2012 18h33

Voluntários ajudam na conscientização do trânsito de Ourinhos, SP

O grupo S.O.S Alegria realiza performances na faixa de pedestres.
Em 2011, foram registrados 1083 acidentes na cidade.

Do G1 Bauru e Marília

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Um grupo de voluntários de Ourinhos, interior de São Paulo, chamado S.O.S Alegria, aposta na conscientização para reduzir a imprudência dos motoristas e os acidentes no trânsito. Eles auxiliam motoristas e pedestres a conviver melhor nas ruas e avenidas da cidade.

A ideia do projeto é mostrar que antes de punir é preciso conscientizar os motoristas. Com humor, eles chamam a atenção para uma realidade no trânsito da cidade: o número de atropelamentos.

A performance dos palhaços começa assim que que o semáforo fica vermelho e os veículos param. Eduardo Novelli, presidente do SOS Alegria, explica que o intuito é reeducar os motoristas, começando a fazê-los respeitar a faixa de pedestres.“ Nosso trabalho é fazer com que o motorista mude atitudes. Observamos que no carro as pessoas mudam a personalidade e o veículo pode se tornar uma arma”, completa.

Segundo a Polícia Militar, em 2011 foram registrados 1083 acidentes no transito de Ourinhos, uma média de quase três por dia. Dentre os acidentes, foram 111 atropelamentos. Segundo o Major Roberto Dudas, a campanha foi desenvolvida considerando altos números de acidentes e autuações. “ Um trânsito seguro, com mais regras, vai trazer benefícios a todos”.

O agente de turismo Wolnei Bóia, que teve a perna esquerda amputada após um acidente de moto, se tornou um dos voluntários do grupo. “ Temos que alertar para não acontecer uma fatalidade como aconteceu comigo ”, conta.

Fonte: 22/02/2012 16h05 - Atualizado em 22/02/2012 16h05

Dilma pede atenção aos motoristas na volta do feriado de carnaval

'O folião tem que ter samba no pé e juízo na cabeça', disse a presidente.

Dilma lembrou que nessa época as estradas estão mais cheias.

A presidente Dilma Rousseff disse na manhã desta segunda-feira (20), durante seu programa de rádio “Café com a presidenta” que o brasileiro que está curtindo o carnaval em todo país deve ter cuidado na volta para casa após o feriadão, especialmente os que vão pegar a estrada.

“Estou acompanhando a folia do carnaval pela televisão. É uma alegria, de fato, contagiante. Temos o maior carnaval do mundo, que atrai turistas de todos os lugares. Brasileiros de várias partes do país também viajam centenas de quilômetros para aproveitar o carnaval. Como esse é um dos maiores feriados do nosso calendário, tem também gente que aproveitou para viajar. Por isso, no meio de tanta festa e tanta diversão, tem uma coisa que me preocupa muito nessa época: são os acidentes de trânsito nas estradas e nas cidades. O que a gente percebe é que, na maioria das vezes, os acidentes poderiam ter sido evitados com um pouco mais de cuidado e responsabilidade dos motoristas”.

Segundo Dilma, álcool e voltante não combinam.

“No ano passado, mais de 27 mil motoristas foram multados nas estradas federais porque estavam dirigindo alcoolizados. Tem gente que ainda acha que pode beber e dirigir, e que nada de ruim vai acontecer. Mas não é assim. É preciso mudar esse comportamento. Álcool e volante não combinam. Quem bebe fica com os reflexos mais lentos para reagir a uma situação de perigo; perde a noção da distância, e, em uma curva perigosa, tudo pode acontecer. Se beber é melhor pegar uma carona, ir de táxi, ônibus ou até adiar a viagem. O Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) está fazendo campanha para conscientizar os motoristas durante o carnaval. Essa campanha diz o seguinte: ‘O folião tem que ter samba no pé e juízo na cabeça’. Esse é o recado”.

A presidente afirmou que nessa época do ano as estradas estão mais cheias. “As pessoas têm mais renda para viajar e nossa frota de veículos cresceu muito nos últimos anos com o crescimento da renda das pessoas. Nós já temos hoje mais de 70,5 milhões de veículos registrados no país. Desse total, 18 milhões são motocicletas. Isso acaba gerando outra preocupação, que é o número expressivo de motociclistas envolvidos em acidentes fatais, principalmente pela falta de capacete. Os motociclistas já representam 1/4 das mortes no trânsito. Por isso, mais uma vez, é importante que a gente alerte: se beber, não dirija. E se dirigir, não beba”.

Fonte: 20/02/2012 06h32 - Atualizado em 20/02/2012 07h31

Parente de Michel Teló morre em acidente no interior do Paraná

Vítima era primo em segundo grau do músico; três pessoas ficaram feridas.

Batida ocorreu na BR-163, no município de Toledo, nesta sexta-feira (17).

Parente de Michel Teló morreu na batida (Foto: Reprodução/RPC TV)Carro em que estava parente de Teló ficou destruído (Foto: Reprodução/RPC TV)

Um acidente na BR-163, no município de Toledo, oeste do Paraná, matou uma pessoa e deixou outras três gravemente feridas na manhã desta sexta-feira (17). A vítima fatal era primo em segundo grau do cantor Michel Teló, e possuía um hotel em Dourados, em Mato Grosso do Sul. A informação foi confirmada por um funcionário do estabelecimento.

De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o carro com placa de Dourados bateu em um trevo contra um caminhão da prefeitura de Toledo, que estava carregado de massa asfáltica. Os veículos capotaram na altura do km 263, e a PRF suspeita que o caminhão estivesse realizando uma conversão proibida.

Um dos feridos é primo em terceiro grau de Teló, e foi encaminhado à Casa de Saúde Bom Jesus, em Toledo, junto da mulher e da esposa do homem que morreu. Eles ficaram presos nas ferragens, o que atrasou o resgate e fez com que o trânsito ficasse em meia pista nos dois sentidos por mais de duas horas. O motorista do caminhão não ficou ferido.

Fonte: g1, 17/02/2012 16h15 - Atualizado em 17/02/2012 17h16

Governo do DF diz que mortes no trânsito caíram 32% em janeiro

Secretário de Segurança Pública diz que Operação Funil explica a redução.
Operação envolve agentes do GDF, DER e PRF; números são preliminares.

O secretário de Segurança Pública do Distrito Federal, Sandro Avelar, afirmou nesta quarta-feira (15) que o número de mortes registradas em acidentes de trânsito caiu 32% em janeiro na comparação com o mesmo período do ano passado.

De acordo com Avelar, a queda foi motivada pela Operação Funil, que entrou em vigor em dezembro do ano passado e envolve agentes da Polícia Militar, Polícia Civil, Detran e bombeiros, além do Departamento de Estradas de Rodagem e da Polícia Rodoviária Federal.

“Nós conseguimos reduzir nos meses de dezembro, janeiro e fevereiro significativamente o índice de acidentes, especialmente aqueles com vítimas fatais no DF”, disse o secretário, destacando que os números são preliminares.

No lançamento da operação, o GDF estimou que ela deve ocorrer até julho. O objetivo é reduzir a violência no trânsito por meio de atividades educativas, inclusão dos cidadãos na melhoria da segurança viária e maior fiscalização em áreas consideradas como críticas.

Fonte: 15/02/2012 19h18 - Atualizado em 15/02/2012 19h18

Ciclistas protestam contra violência no trânsito em Fortaleza

Manifestação cobrou fiscalização na CE-040, que liga Fortaleza ao litoral.

Passeio ciclístico reuniu cerca de 600 pessoas na manhã deste domingo.

Do G1 CE

passeio ciclístico pede paz no trânsito (Foto: OAB/Divulgação)Ciclistas percorreram 4 km da rodovia que liga

Fortaleza ao litoral Leste. (Foto: OAB/Divulgação)

Cerca de 600 pessoas participaram de um passeio ciclístico em protesto contra a violência no trânsito, na manhã deste domingo (12), na rodovia estadual CE-040, em Fortaleza. A manifestação ''Eu pedalo na CE'' foi promovida pela comissão de trânsito da secção Ceará da Ordem dos Advogados do Brasil (OAB-CE).

Em um trajeto de quatro quilômetros entre Fortaleza e a cidade do Eusébio, os manifestantes defenderam uma melhor convivência nas ruas entre pedestres, corredores, ciclistas, motos e outros veículos motorizados e cobraram maior fiscalização na CE-040. A Polícia Rodoviária Estadual (PRE) acompanhou o movimento com batedores e viaturas.

De acordo com o presidente da comissão, Fernando Alfredo Franco, a maior parte dos acidentes na CE-040 é registrada no início da manhã, quando jovens saem das casas de shows da área. "Pedimos maior fiscalização na CE por parte das autoridades. A importância desse ato é ressaltar o respeito aos ciclistas e pedestres e, principalmente, às leis de trânsito", afirma Franco. O presidente alertou também para a necessidade de haver mais blitze para flagrar infrações como dirigir após beber álcool.

Fonte: g1, 12/02/2012 14h03 - Atualizado em 12/02/2012 14h29

Polícia prepara operação para barrar motoristas embriagados no Carnaval

Em 2011, número de flagrantes passou de 450 na região noroeste de SP.
Comerciante de Rio Preto perdeu o marido, vítima de atropelamento.

Do G1 Rio Preto e Araçatuba

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A quantidade de motoristas sem consciência que entram no veículo depois de beber ainda é grande na região noroeste do estado de São Paulo. Para evitar esse tipo de crime, que costuma aumentar no período do Carnaval, a polícia prepara uma grande estratégia nas ruas e estradas da região. De acordo com a Ciretran, em 2010 foram registrados 335 casos de embriaguez ao volante só em São José do Rio Preto. No ano passado, o número aumentou ainda mais: foram 459 motoristas flagrados.

Mesmo com o rigor da lei e as severas punições muitos motoristas ainda insistem em dirigir depois de beber. Com a proximidade do Carnaval, a polícia organiza operações especiais para que a folia não se transforme em tragédia, principalmente nas rodovias.

Nas estradas, onde o risco de acidentes fatais é ainda maior, a Polícia Rodoviária Federal registrou sete flagrantes de embriaguez em 2010. Já no ano passado foram 9 autuações.

A perda ainda não foi superada pela comerciante Denise Yamamoto. Há quase seis meses ela toma conta sozinha de trailler de lanches, trabalho que antes era dividido com o marido. Benedito Messias dos Santos, de 62 anos, foi atropelado em setembro do ano passado por um motorista que estava embriagado. O responsável pelo acidente até agora não foi punido.

A filha da vítima se emociona ao lembrar do caso e espera por Justiça. Para combater esse tipo imprudência cada vez mais comum no trânsito, a Polícia Militar tem realizado fiscalização especiais para flagrar motoristas alcoolizados. Todas as unidades policiais estão equipadas com bafômetros.

Fonte: g1, 07/02/2012 20h20 - Atualizado em 07/02/2012 21h40

 

Governo treinará policial para coibir álcool no trânsito

O ministro da Justiça, José Eduardo Cardozo, lançou hoje um programa de treinamento massivo de policiais rodoviários para intensificar em todo o País o fechamento do cerco contra o uso de álcool no trânsito. Em 2011, segundo dados do governo, ocorreram mais de 35 mil mortes em acidentes de trânsito no País e a estimativa é que mais de 20% desses óbitos foram causados por uso de álcool ou de outras drogas, como os "rebites" (usados por motoristas que desejam ficar acordados).

O programa prevê o treinamento de policiais rodoviários, para que saibam lidar com situações nas quais se deparem com usuários de álcool e drogas. "Vamos enfrentar com muita decisão essa questão dos acidentes, mortes e tanta violência decorrente do uso de álcool e drogas", disse o ministro.

O treinamento começou hoje, de forma simbólica, para 40 policiais rodoviários em Brasília, mas será ampliado, segundo Cardozo, a dez mil policiais rodoviários de todos Estados ao longo deste ano. Depois o treinamento será levado às polícias militares estaduais e guardas municipais dos grandes centros urbanos.

Segundo estatísticas do Ministério da Justiça, em 2010 foram registradas 6.807 acidentes, somente nas estradas federais, envolvendo motoristas embriagados. Houve, nesses acidentes, 407 mortes e 5.732 pessoas feridas. De junho de 2008 a dezembro de 2011, a Polícia Rodoviária Federal aplicou mais de 2,7 milhões de testes de bafômetro e identificou mais de 84 mil motoristas embriagados.

Para Cardozo, o álcool é considerado uma tragédia e uma das principais causas de acidentes graves no trânsito. Estima-se que o custo social dos acidentes nas rodovias federais, entre janeiro e setembro de 2011, tenha sido de R$ 7,9 bilhões. Com o treinamento que está sendo ministrado aos policiais, além dos tradicionais bafômetros, serão usados equipamentos e técnicas modernas para detectar o uso de álcool e outras drogas.

Em entrevista, depois do lançamento do programa, o ministro informou que amanhã assinará com o governo estadual e com a prefeitura do Rio de Janeiro o primeiro pacto para enfrentamento do uso de drogas no País. Um dos objetivos é atacar a epidemia de crack que já atinge mais de 90% dos municípios brasileiros. O pacto, que depois será assinado também com os demais Estados, prevê ações de prevenção e orientação social, de tratamento dos dependentes e, segundo o ministro, também terá uma vertente muito forte de repressão ao tráfico.

"Vamos reprimir, prender e punir com muito rigor as organizações criminosas", disse o ministro. Ele explicou que serão definidas com o governador Sérgio Cabral e com o prefeito Eduardo Paes ações integradas sobre as cenas de consumo nas chamadas "cracolândias" do Rio de Janeiro, a exemplo do que ocorre em São Paulo. Serão mobilizados, nesse esforço, as polícias rodoviária e federal, além do aparato policial do Rio de Janeiro.

Fonte: g1, 25/01/2012 12h39 - Atualizado em 25/01/2012 12h39

Local de acidente fatal no Ceará tem sinalização de trânsito improvisada

Policial diz que falta de sinalização pode ter sido a causa de acidente.
Asfalto havia sido recapeado e foi liberado sem sinalização sobre o asfalto.

Do G1 CE, com informações da TV Verdes Mares

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Sinal de "pare" foi pintado por moradores do Centro para tentar reduzir número de acidentes (Foto: TV Verdes Mares/Reprodução)

A falta de sinalização de trânsito pode ter sido a causa da morte de um motociclista no Centro de Fortaleza, na manhã desta quinta-feira (2), de acordo com policiais do Ronda do Quarteirão. No cruzamento das ruas Antônio Pompeu e Princesa Isabel, onde ocorreu o acidente fatal, não há a sinalização horizontal indicando o sinal de "pare".

Devido à falta de sinalização, os moradores do Centro improvisaram um sinal de "pare", para tentar reduzir o número de acidentes no local. "Quem colocou o sinal aqui foi o próprio dono de uma empresa do Centro. A gente já pediu um sinal de trânsito, mas eles nunca vieram aqui colocar", diz Claudinete Valente, que trabalha próximo ao local do acidente.

"Nesse cruzamento aqui, como em outros da Princesa Isabel, corre sempre o risco de acidente, e infelizmente esse aqui foi fatal. Então a gente faz um apelo para os órgãos de trânsito para que ponham sinalização para evitar esse tipo de acidente", diz o policial Marques Alves. O policial trabalha no Centro de Fortaleza e afirma que os acidente no cruzamento são frequentes.

O motociclista Ronaldo Plácido da Silva, de 41 anos, morreu na manhã desta quinta-feira. De acordo com policiais, ele avançou a preferencial e colidiu com um carro. Ele morreu na hora. O asfalto passou por recapeamento recentemente e não possuía a sinalização vertical.

A Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) informou que vai enviar na tarde desta quinta-feira uma equipe ao local para fazer um projeto e em seguida por as placas e a sinalização horizontal, pintada sobre o asfalto.

Fonte: g1, 02/02/2012 15h47 - Atualizado em 02/02/2012 15h47

Carta de um filho a todos os pais do mundo!!!

Náo me de tudo o que eu peço.

As vezes, só peço para ver até quanto posso ter.

Náo grites comigo. Eu te respeito menos quando o fazes e me ensinas a gritar também, e náo quero faze-lo
Náo me de sempre ordens. Se em vez de ordens, as vezes me pedisse as coisas, eu as faria mais rápido e com mais gosto.

Cumpra as promessas, boas ou más. Se me prometes um prémio, de-me. Também no caso de ser um castigo, de-me.

Náo me compares com ninguém, especialmente com meus irmáos. Se tu me fazes parecer melhor que os demois, alguém vai sofrer. E se me fazes parecer pior, serei eu quem sofrerá.

Náo mudes de opiniáo táo rápido sobre o que deves fazer...decida e mantenha esta decisáo.

Deixe-me valer-me por mim mesmo. Se tu fazes tudo por mim, nunca poderei aprender.

Náo digas mentiras diante de mim, nem me peças que as diga por ti, ainda que seja para tirar-te de um aperto. Faz-me sentir mal e perder a fé no que me dizes.

Quando estiveres equivocado com algo, admita-o e crescerá a opiniáo que tenho de ti e me ensinaras a admitir meus equivicos também.

Trate-me coma mesma amabilidade e cortesia com que tratas teus amigos. Que sejamos família náo quer dizer que náo possamos ser amigos também e que tens direito de me tratar bruscamente algumas vezes.

Náo me exijas que faça o que tu náo fazes. Aprenderei e sempre serei o que tu fazes ainda que náo o digas. Porém, nunca farei o que tu disseres e náo fizeres.

Ensina-me a amar e a conhecer Deus, náo importa se no colégio querem me ensinar, porque de nada vale se eu vejo que tu náo conheces nem ama Deus.

Quando te contar um problema, náo me digas “náo tem importáncia”. Trate de compreender e de me ajudar.

Queira-me e diga-me. Pois eu gosto de te ouvir dizer, mesmo que tu náo aches necessário dizer.

Autor desconhecido.

Motorista com sinais de embriaguez provoca dois acidentes no RS

O condutor foi autuado em flagrante em Porto Alegre.
Primeiro acidente ocorreu na BR-118, na manhã deste sábado (28).

Carro pampa envolvido em acidente na avenida Assis Brasil em Porto Alegre (Foto: Reprodução / RBS TV)Carro Pampa envolvido em acidente na Avenida

Um motorista que dirigia uma Pampa bateu em um Vectra que trafegava pela BR-118, na manhã deste sábado (28), causando apenas danos materiais. O condutor fugiu do local. Segundo a Soldado Carla Ilha, do 26º Batalhão da Brigada Militar, o motorista do veículo atingido ligou para o 190 e acompanhou o carro para informar sua localização à polícia.

Após provocar o primeiro acidente, o veículo seguiu trafegando por Cachoeirinha, local em que o carro da Brigada Militar tentou interceptá-lo. O motorista, ao perceber a presença das autoridades, fugiu em direção a Porto Alegre. Na Avenida Assis Brasil, a Pampa colidiu com um Gol. Com a pancada, o automóvel foi jogado para cima da calçada atingindo uma pessoa, que teve fratura exposta na perna. O motorista e os dois passageiros tiveram lesões leves. As vítimas foram levadas em uma ambulância do Serviço de Atendimento Médico de Emergência (SAMU) e passam bem.

A Brigada Militar autuou o condutor da Pampa com sinais de embriaguez, conforme a Soldado Carla Ilha. O motorista já responde a um inquérito em São Leopoldo por embriaguez ao volante e tem mais cinco ocorrências registradas pelo mesmo motivo. Ele foi levado para a Delegacia de Trânsito de Porto Alegre.

Fonte: g1, 28/01/2012 16h09 - Atualizado em 28/01/2012 16h23

Programa bloqueia chamadas do celular enquanto motorista dirige

O governo decidiu fazer uma campanha de conscientização e criou um aplicativo que pode ser baixado gratuitamente na internet.

Tem gente que ainda insiste em dirigir falando ao celular e mandar mensagem enquanto está parado no sinal. O resultado aparece nas estatísticas do trânsito. Por isso, o número de acidentes envolvendo motoristas que usam o celular ao volante é assustador. Mas vem mudança por aí. O governo vai incentivar o uso de uma tecnologia para tentar reduzir os acidentes.

Todos sabem que é errado, é perigoso, dá multa e dá ponto na habilitação. Enfim, não podemos e não devemos. É uma péssima mania, mas tem gente que faz. Dirige e fala ao celular. Agora, um aplicativo no próprio aparelho pode ajudar a acabar com esse hábito bobo.

Tem gente que não desgruda do celular por um minuto, nem quando dirige. “É um vício e se torna um vício”, comenta um motorista. Só no primeiro semestre do ano passado, 24 mil motoristas foram multados no Distrito Federal por usar o celular e dirigir ao mesmo tempo. Além de pagar R$ 85, eles perderam quatro pontos na carteira. Quem atende o telefone quase sempre diz que tem um bom motivo.

“Quando é uma coisa muito urgente, eu acabo atendendo o celular”, admite um senhor. “Tem coisa que você não tem como deixar de atender. Às vezes, é a mulher ou é a filha”, alega outro motorista.

O governo decidiu fazer uma campanha de conscientização e criou um aplicativo que pode ser baixado gratuitamente na internet. Para dirigir sem ter de se preocupar com o celular, o motorista aciona o programa com um toque. A partir de agora, o aparelho está bloqueado e não recebe mais chamadas. Quem ligar vai ser informado automaticamente que a pessoa está dirigindo e liga depois.

O número de quem ligou fica registrado. Por enquanto, o aplicativo só pode ser usado em celulares mais sofisticados, os smartphones, que usam o sistema operacional Android. Mas a ideia é permitir que outros aparelhos também possam usar o programa.

“O aplicativo é uma peça de apoio à campanha. O mais importante é que o cidadão esteja consciente de que esse uso de celular ao volante causa muitos acidentes e muitas mortes também”, afirma o empresário Adamo Carramilo.

Victor Tavarino, especialista em segurança de trânsito, concorda que a campanha e o aplicativo de celular devem ajudar a convencer os motoristas de que o hábito coloca vidas em risco, ainda que as pessoas levem um tempo para aderir à novidade. “Talvez seja necessário que façamos uma reeducação dos nossos hábitos no trânsito, como fizemos em relação à velocidade. As coisas começam assim”, observa.

O professor da Universidade de Brasília (UnB), Davi Duarte, diz que falar ao telefone enquanto dirige diminui os reflexos tanto quanto três ou quatro doses de bebida alcoólica e faz um alerta: quem usa o viva-voz do celular no carro também perde muito a concentração.

“O viva-voz não resolve o problema, até porque o motorista continua prestando atenção na conversa dele, do outro lado, e isso tira cerca de 40% da atenção do trânsito”, alerta o professor.

Baixar o aplicativo é de graça, mas o motorista vai pagar pelo aviso o equivalente ao valor de um torpedo, de um SMS, que varia de acordo com a operadora. Mas o governo vai negociar com as empresas para que as mensagens também sejam de graça.

Fonte: g1, 20/01/2012 07h35 - Atualizado em 20/01/2012 08h15

Número de acidentes cresce 10,14% em 2011 na Bahia, aponta PRF

Foram 10.395 acidentes, 957 a mais do registrado em 2010, indica balanço.

Dados do ano passado foram divulgados por órgão nesta segunda-feira (9).

O balanço anual da Polícia Rodoviária Federal (PRF) aponta que o número de acidentes aumentou 10,14% ao longo de 2011, em comparação ao ano anterior. No total, foram 10.395 acidentes, 957 a mais da soma registrada em 2010, que foi de 9.438. Os acidentes resultaram em 779 mortes, além das 4.682 pessoas que sofreram ferimentos leves e das 1.650 que tiveram lesões graves. Segundo o órgão, a quantidade de mortos apresenta queda de 4,19% em relação a 2010, que totalizou 813 fatalidades. Os dados foram divulgados pelo órgão nesta segunda-feira (9).

De acordo com a PRF, a imprudência humana é a principal causa dos acidentes, com destaque para o excesso de velocidade, para as ultrapassagens em locais proibidos, a falta de atenção e o uso de bebidas alcoólicas. Para combater a prática de ingestão de bebidas alcoólicas ao volante, o órgão somou realização de 46.779, que flagraram 1.390 condutores sob efeito de bebidas não permitidas.

Outros 313.886 veículos foram vistoriados, resultando em 117.727 notificações. Dessas, 28.647 foram por excesso de velocidade, 30.830 por ultrapassagens proibidas e, entre outras, 7.609 por trânsito no acostamento.

A PRF destaca as ações de repressão à prática criminal de venda e uso de medicamentos e psicoestimulantes, conhecidos como ‘arrebites’, ocorridas no ano passado. Foram apreendidas 241.034 anfetaminas e 41.093 medicamentos diversos contrabandeados. Em relação ao narcotráfico, o órgão indica que uma tonelada de maconha, 347,583 Kg de cocaína e 36,94 Kg de crack também foram apreendidos em 2011.

Fonte: g1, 09/01/2012 10h55 - Atualizado em 09/01/2012 10h55

‘São mais de 200 mortes no trânsito por dia’, alerta Alexandre Garcia

'Há uma cultura de descumprimento da lei que grassa no Brasil. Tragédias como a de São Paulo se multiplicam todos os dias', afirma o colunista.

O motorista que atravessou um sinal vermelho em São Paulo e causou a morte da própria mulher, grávida de sete meses, e também do bebê, falou pela primeira vez desde o acidente. Durante a entrevista, ele fez um desabafo. Ele disse que vai carregar essa culpa até o fim da vida.

É uma história trágica, de fato. Mais uma nas ruas do Brasil. Um motorista provocou o acidente ao invadir o sinal fechado. O outro não evitou o acidente por dirigir sob efeito de drogas, entre elas o álcool. Um foi pressionado pela insegurança da cidade ao não querer esperar pelo sinal verde. O outro é fruto da lei branda, porque ainda estava habilitado para dirigir, embora já tenha sido flagrado com álcool na direção.

Ou seja, ambos são vítimas e culpados. Agentes e pacientes de uma cultura de descumprimento da lei que grassa no Brasil. Um motorista que já perdeu a mulher e uma filha no trânsito e não concluiu que o amor protege e não arrisca é a tragédia do descumprimento da lei, que leva a 40 mil mortes por ano nos números oficiais e quase o dobro disso nos números reais, segundo os estudiosos. São mais de 200 mortes por dia. Tragédias como essa se multiplicam todos os dias e poderiam ser evitadas se houvesse uma cultura de cumprimento da lei.

Fonte: g1, 09/01/2012 08h49 - Atualizado em 09/01/2012 08h50

460 pessoas morreram nas estradas nos feriados de fim de ano, diz PRF

Foram 380 acidentes fatais e 460 mortes nas estradas do país.
Polícia viu redução de 18% na comparação com o mesmo período de 2010.

A Polícia Rodoviária Federal registrou entre 16 de dezembro de 2011 e 2 de janeiro de 2012, período da Operação Fim de Ano, 380 acidentes fatais que resultaram em 460 mortes nas estradas de todo o Brasil. O balanço dos acidentes e mortes nas rodovias federais durante o fim do ano foi divulgado nesta terça-feira (3).

Segundo os dados, nas festas deste fim de ano houve uma redução de 18% no número de mortos em relação ao período anterior. Entre 17 de dezembro de 2010 a 3 de janeiro de 2011, de acordo com a PRF, morreram 558 pessoas. 

O número de feridos, de acordo com a PRF, também sofreu queda, desta vez de 16% em relação ao período anterior. De acordo com a PRF, foram 7.272 feridos nas festas de 2010/2011 e 6.121 em 2011/2012.

O número total de acidentes durante as festas de fim de ano registrou redução de 11%. Em 2010/2011 ocorreram 11.785 acidentes. Enquanto em 2011/2012, esse número caiu para 10.523 acidentes. Os acidentes fatais, entre 16 de dezembro de 2011 a 2 de janeiro de 2012, chegaram a 380, contra 442 registrados no período das festas de 2010/11. Na comparação, a redução de acidentes com mortes foi de 15%, segundo a PRF.

Segundo a PRF, a maior redução no número de mortes ocorreu no Réveillon. Entre 30 de dezembro e 2 de janeiro, foram registrados 34 mortes. O levantamento do período anterior identificou 75 acidentes fatais, entre 31 de dezembro de 2010 e 3 de janeiro de 2011. A redução foi de 44%.

Segundo o coordenador-geral de operações da PRF, Giovanni di Mambro, essa foi a maior redução registrada pela Polícia Rodoviária no período. O coordenador atribuiu a redução a um reforço na fiscalização nas áreas que costumam ter tráfego intenso e mais risco de acidentes.

Lei Seca
Durante os 18 dias da operação, 33.285 motoristas assopraram bafômetros e 1.082 foram reprovados e retirados de circulação, de acordo com a PRF. Entre os motoristas reprovados, 462 foram presos no ato da fiscalização por crime de trânsito.

Estados
Segundo a PRF, Minas Gerais foi o estado que registrou mais mortos e feridos nas estradas durante as festas de fim de ano. Foram 66 mortes e 1172 feridos. Minas Gerais também liderou o número de acidentes, com 1.701 ocorrências.

Bahia foi o segundo estado a registrar mais mortes nas estradas , 42, e Santa Catarina, o terceiro, com 32 mortes. Paraná foi o segundo estado com mais vítimas feridas nas estradas, 699, e Santa Catarina, o terceiro, com 689 feridos.

Fonte: g1 03/01/2012 15h39 - Atualizado em 03/01/2012 16h35

 

Número de mortes no feriado cai 43% em SP

O total de mortes nas estradas de São Paulo durante o feriado de ano-novo foi 43% menor em relação ao mesmo período do ano passado, segundo balanço divulgado hoje pela Polícia Rodoviária Estadual.

Entre os dias 29 de dezembro e 1.º de janeiro, foram registradas 24 mortes, em 934 acidentes. Na virada de 2010 para 2011, haviam sido 40 vítimas.

O total de acidentes também caiu ao longo dos 22 mil quilômetros de rodovias paulistas. A queda é de 15,9% - passou de 1.109 para 934. Houve queda ainda de 19,8% no número total de feridos: 528, contra 673 no ano passado. O número de feridos também caiu em 22,5%.

Bêbados

Nesse período, 12 mil infrações de trânsito foram computadas e mil veículos, apreendidos. Os policiais ainda flagraram 38 motoristas bêbados e apreenderam 168 carteiras de habilitação e quase 2 mil documentos de veículos por irregularidades.

Vinte pessoas ainda foram presas em flagrante por crimes não especificados, houve captura de sete criminosos procurados pela justiça, seis armas foram apreendidas e sete veículos foram recuperados. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

Fonte: g1, 02/01/2012 21h42 - Atualizado em 02/01/2012 21h42