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domingo, 5 de fevereiro de 2012

Governo treinará policial para coibir álcool no trânsito

O ministro da Justiça, José Eduardo Cardozo, lançou hoje um programa de treinamento massivo de policiais rodoviários para intensificar em todo o País o fechamento do cerco contra o uso de álcool no trânsito. Em 2011, segundo dados do governo, ocorreram mais de 35 mil mortes em acidentes de trânsito no País e a estimativa é que mais de 20% desses óbitos foram causados por uso de álcool ou de outras drogas, como os "rebites" (usados por motoristas que desejam ficar acordados).
O programa prevê o treinamento de policiais rodoviários, para que saibam lidar com situações nas quais se deparem com usuários de álcool e drogas. "Vamos enfrentar com muita decisão essa questão dos acidentes, mortes e tanta violência decorrente do uso de álcool e drogas", disse o ministro.
O treinamento começou hoje, de forma simbólica, para 40 policiais rodoviários em Brasília, mas será ampliado, segundo Cardozo, a dez mil policiais rodoviários de todos Estados ao longo deste ano. Depois o treinamento será levado às polícias militares estaduais e guardas municipais dos grandes centros urbanos.
Segundo estatísticas do Ministério da Justiça, em 2010 foram registradas 6.807 acidentes, somente nas estradas federais, envolvendo motoristas embriagados. Houve, nesses acidentes, 407 mortes e 5.732 pessoas feridas. De junho de 2008 a dezembro de 2011, a Polícia Rodoviária Federal aplicou mais de 2,7 milhões de testes de bafômetro e identificou mais de 84 mil motoristas embriagados.
Para Cardozo, o álcool é considerado uma tragédia e uma das principais causas de acidentes graves no trânsito. Estima-se que o custo social dos acidentes nas rodovias federais, entre janeiro e setembro de 2011, tenha sido de R$ 7,9 bilhões. Com o treinamento que está sendo ministrado aos policiais, além dos tradicionais bafômetros, serão usados equipamentos e técnicas modernas para detectar o uso de álcool e outras drogas.
Em entrevista, depois do lançamento do programa, o ministro informou que amanhã assinará com o governo estadual e com a prefeitura do Rio de Janeiro o primeiro pacto para enfrentamento do uso de drogas no País. Um dos objetivos é atacar a epidemia de crack que já atinge mais de 90% dos municípios brasileiros. O pacto, que depois será assinado também com os demais Estados, prevê ações de prevenção e orientação social, de tratamento dos dependentes e, segundo o ministro, também terá uma vertente muito forte de repressão ao tráfico.
"Vamos reprimir, prender e punir com muito rigor as organizações criminosas", disse o ministro. Ele explicou que serão definidas com o governador Sérgio Cabral e com o prefeito Eduardo Paes ações integradas sobre as cenas de consumo nas chamadas "cracolândias" do Rio de Janeiro, a exemplo do que ocorre em São Paulo. Serão mobilizados, nesse esforço, as polícias rodoviária e federal, além do aparato policial do Rio de Janeiro.

Fonte: g1, 25/01/2012 12h39 - Atualizado em 25/01/2012 12h39




sexta-feira, 3 de fevereiro de 2012

Local de acidente fatal no Ceará tem sinalização de trânsito improvisada


Policial diz que falta de sinalização pode ter sido a causa de acidente.
Asfalto havia sido recapeado e foi liberado sem sinalização sobre o asfalto.

Do G1 CE, com informações da TV Verdes Mares
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Sinal de "pare" foi pintado por moradores do Centro para tentar reduzir número de acidentes (Foto: TV Verdes Mares/Reprodução)Sinal de "pare" foi pintado por moradores do Centro para tentar reduzir número de acidentes (Foto: TV Verdes Mares/Reprodução)


A falta de sinalização de trânsito pode ter sido a causa da morte de um motociclista no Centro de Fortaleza, na manhã desta quinta-feira (2), de acordo com policiais do Ronda do Quarteirão. No cruzamento das ruas Antônio Pompeu e Princesa Isabel, onde ocorreu o acidente fatal, não há a sinalização horizontal indicando o sinal de "pare".
Devido à falta de sinalização, os moradores do Centro improvisaram um sinal de "pare", para tentar reduzir o número de acidentes no local. "Quem colocou o sinal aqui foi o próprio dono de uma empresa do Centro. A gente já pediu um sinal de trânsito, mas eles nunca vieram aqui colocar", diz Claudinete Valente, que trabalha próximo ao local do acidente.
"Nesse cruzamento aqui, como em outros da Princesa Isabel, corre sempre o risco de acidente, e infelizmente esse aqui foi fatal. Então a gente faz um apelo para os órgãos de trânsito para que ponham sinalização para evitar esse tipo de acidente", diz o policial Marques Alves. O policial trabalha no Centro de Fortaleza e afirma que os acidente no cruzamento são frequentes.
O motociclista Ronaldo Plácido da Silva, de 41 anos, morreu na manhã desta quinta-feira. De acordo com policiais, ele avançou a preferencial e colidiu com um carro. Ele morreu na hora. O asfalto passou por recapeamento recentemente e não possuía a sinalização vertical.
A Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) informou que vai enviar na tarde desta quinta-feira uma equipe ao local para fazer um projeto e em seguida por as placas e a sinalização horizontal, pintada sobre o asfalto.
Fonte: g1, 02/02/2012 15h47 - Atualizado em 02/02/2012 15h47

segunda-feira, 30 de janeiro de 2012

Carta de um filho a todos os pais do mundo!!!


Náo me de tudo o que eu peço.
As vezes, só peço para ver até quanto posso ter.
Náo grites comigo. Eu te respeito menos quando o fazes e me ensinas a gritar também, e náo quero faze-lo
Náo me de sempre ordens. Se em vez de ordens, as vezes me pedisse as coisas, eu as faria mais rápido e com mais gosto.
Cumpra as promessas, boas ou más. Se me prometes um prémio, de-me. Também no caso de ser um castigo, de-me.
Náo me compares com ninguém, especialmente com meus irmáos. Se tu me fazes parecer melhor que os demois, alguém vai sofrer. E se me fazes parecer pior, serei eu quem sofrerá.
Náo mudes de opiniáo táo rápido sobre o que deves fazer...decida e mantenha esta decisáo.
Deixe-me valer-me por mim mesmo. Se tu fazes tudo por mim, nunca poderei aprender.
Náo digas mentiras diante de mim, nem me peças que as diga por ti, ainda que seja para tirar-te de um aperto. Faz-me sentir mal e perder a fé no que me dizes.
Quando estiveres equivocado com algo, admita-o e crescerá a opiniáo que tenho de ti e me ensinaras a admitir meus equivicos também.
Trate-me coma mesma amabilidade e cortesia com que tratas teus amigos. Que sejamos família náo quer dizer que náo possamos ser amigos também e que tens direito de me tratar bruscamente algumas vezes.
Náo me exijas que faça o que tu náo fazes. Aprenderei e sempre serei o que tu fazes ainda que náo o digas. Porém, nunca farei o que tu disseres e náo fizeres.
Ensina-me a amar e a conhecer Deus, náo importa se no colégio querem me ensinar, porque de nada vale se eu vejo que tu náo conheces nem ama Deus.
Quando te contar um problema, náo me digas “náo tem importáncia”. Trate de compreender e de me ajudar.
Queira-me e diga-me. Pois eu gosto de te ouvir dizer, mesmo que tu náo aches necessário dizer.

Autor desconhecido.

sábado, 28 de janeiro de 2012

Motorista com sinais de embriaguez provoca dois acidentes no RS

O condutor foi autuado em flagrante em Porto Alegre.
Primeiro acidente ocorreu na BR-118, na manhã deste sábado (28).

Carro pampa envolvido em acidente na avenida Assis Brasil em Porto Alegre (Foto: Reprodução / RBS TV)Carro Pampa envolvido em acidente na Avenida
Um motorista que dirigia uma Pampa bateu em um Vectra que trafegava pela BR-118, na manhã deste sábado (28), causando apenas danos materiais. O condutor fugiu do local. Segundo a Soldado Carla Ilha, do 26º Batalhão da Brigada Militar, o motorista do veículo atingido ligou para o 190 e acompanhou o carro para informar sua localização à polícia.
Após provocar o primeiro acidente, o veículo seguiu trafegando por Cachoeirinha, local em que o carro da Brigada Militar tentou interceptá-lo. O motorista, ao perceber a presença das autoridades, fugiu em direção a Porto Alegre. Na Avenida Assis Brasil, a Pampa colidiu com um Gol. Com a pancada, o automóvel foi jogado para cima da calçada atingindo uma pessoa, que teve fratura exposta na perna. O motorista e os dois passageiros tiveram lesões leves. As vítimas foram levadas em uma ambulância do Serviço de Atendimento Médico de Emergência (SAMU) e passam bem.
A Brigada Militar autuou o condutor da Pampa com sinais de embriaguez, conforme a Soldado Carla Ilha. O motorista já responde a um inquérito em São Leopoldo por embriaguez ao volante e tem mais cinco ocorrências registradas pelo mesmo motivo. Ele foi levado para a Delegacia de Trânsito de Porto Alegre.
Fonte: g1, 28/01/2012 16h09 - Atualizado em 28/01/2012 16h23


sexta-feira, 20 de janeiro de 2012

Programa bloqueia chamadas do celular enquanto motorista dirige

O governo decidiu fazer uma campanha de conscientização e criou um aplicativo que pode ser baixado gratuitamente na internet.
Tem gente que ainda insiste em dirigir falando ao celular e mandar mensagem enquanto está parado no sinal. O resultado aparece nas estatísticas do trânsito. Por isso, o número de acidentes envolvendo motoristas que usam o celular ao volante é assustador. Mas vem mudança por aí. O governo vai incentivar o uso de uma tecnologia para tentar reduzir os acidentes.
Todos sabem que é errado, é perigoso, dá multa e dá ponto na habilitação. Enfim, não podemos e não devemos. É uma péssima mania, mas tem gente que faz. Dirige e fala ao celular. Agora, um aplicativo no próprio aparelho pode ajudar a acabar com esse hábito bobo.
Tem gente que não desgruda do celular por um minuto, nem quando dirige. “É um vício e se torna um vício”, comenta um motorista. Só no primeiro semestre do ano passado, 24 mil motoristas foram multados no Distrito Federal por usar o celular e dirigir ao mesmo tempo. Além de pagar R$ 85, eles perderam quatro pontos na carteira. Quem atende o telefone quase sempre diz que tem um bom motivo.
“Quando é uma coisa muito urgente, eu acabo atendendo o celular”, admite um senhor. “Tem coisa que você não tem como deixar de atender. Às vezes, é a mulher ou é a filha”, alega outro motorista.
O governo decidiu fazer uma campanha de conscientização e criou um aplicativo que pode ser baixado gratuitamente na internet. Para dirigir sem ter de se preocupar com o celular, o motorista aciona o programa com um toque. A partir de agora, o aparelho está bloqueado e não recebe mais chamadas. Quem ligar vai ser informado automaticamente que a pessoa está dirigindo e liga depois.
O número de quem ligou fica registrado. Por enquanto, o aplicativo só pode ser usado em celulares mais sofisticados, os smartphones, que usam o sistema operacional Android. Mas a ideia é permitir que outros aparelhos também possam usar o programa.
“O aplicativo é uma peça de apoio à campanha. O mais importante é que o cidadão esteja consciente de que esse uso de celular ao volante causa muitos acidentes e muitas mortes também”, afirma o empresário Adamo Carramilo.
Victor Tavarino, especialista em segurança de trânsito, concorda que a campanha e o aplicativo de celular devem ajudar a convencer os motoristas de que o hábito coloca vidas em risco, ainda que as pessoas levem um tempo para aderir à novidade. “Talvez seja necessário que façamos uma reeducação dos nossos hábitos no trânsito, como fizemos em relação à velocidade. As coisas começam assim”, observa.
O professor da Universidade de Brasília (UnB), Davi Duarte, diz que falar ao telefone enquanto dirige diminui os reflexos tanto quanto três ou quatro doses de bebida alcoólica e faz um alerta: quem usa o viva-voz do celular no carro também perde muito a concentração.
“O viva-voz não resolve o problema, até porque o motorista continua prestando atenção na conversa dele, do outro lado, e isso tira cerca de 40% da atenção do trânsito”, alerta o professor.
Baixar o aplicativo é de graça, mas o motorista vai pagar pelo aviso o equivalente ao valor de um torpedo, de um SMS, que varia de acordo com a operadora. Mas o governo vai negociar com as empresas para que as mensagens também sejam de graça.

Fonte: g1, 20/01/2012 07h35 - Atualizado em 20/01/2012 08h15

domingo, 15 de janeiro de 2012

Número de acidentes cresce 10,14% em 2011 na Bahia, aponta PRF

Foram 10.395 acidentes, 957 a mais do registrado em 2010, indica balanço.

Dados do ano passado foram divulgados por órgão nesta segunda-feira (9).
O balanço anual da Polícia Rodoviária Federal (PRF) aponta que o número de acidentes aumentou 10,14% ao longo de 2011, em comparação ao ano anterior. No total, foram 10.395 acidentes, 957 a mais da soma registrada em 2010, que foi de 9.438. Os acidentes resultaram em 779 mortes, além das 4.682 pessoas que sofreram ferimentos leves e das 1.650 que tiveram lesões graves. Segundo o órgão, a quantidade de mortos apresenta queda de 4,19% em relação a 2010, que totalizou 813 fatalidades. Os dados foram divulgados pelo órgão nesta segunda-feira (9).
De acordo com a PRF, a imprudência humana é a principal causa dos acidentes, com destaque para o excesso de velocidade, para as ultrapassagens em locais proibidos, a falta de atenção e o uso de bebidas alcoólicas. Para combater a prática de ingestão de bebidas alcoólicas ao volante, o órgão somou realização de 46.779, que flagraram 1.390 condutores sob efeito de bebidas não permitidas.
Outros 313.886 veículos foram vistoriados, resultando em 117.727 notificações. Dessas, 28.647 foram por excesso de velocidade, 30.830 por ultrapassagens proibidas e, entre outras, 7.609 por trânsito no acostamento.
A PRF destaca as ações de repressão à prática criminal de venda e uso de medicamentos e psicoestimulantes, conhecidos como ‘arrebites’, ocorridas no ano passado. Foram apreendidas 241.034 anfetaminas e 41.093 medicamentos diversos contrabandeados. Em relação ao narcotráfico, o órgão indica que uma tonelada de maconha, 347,583 Kg de cocaína e 36,94 Kg de crack também foram apreendidos em 2011.
Fonte: g1, 09/01/2012 10h55 - Atualizado em 09/01/2012 10h55


segunda-feira, 9 de janeiro de 2012

‘São mais de 200 mortes no trânsito por dia’, alerta Alexandre Garcia

'Há uma cultura de descumprimento da lei que grassa no Brasil. Tragédias como a de São Paulo se multiplicam todos os dias', afirma o colunista.

O motorista que atravessou um sinal vermelho em São Paulo e causou a morte da própria mulher, grávida de sete meses, e também do bebê, falou pela primeira vez desde o acidente. Durante a entrevista, ele fez um desabafo. Ele disse que vai carregar essa culpa até o fim da vida.

É uma história trágica, de fato. Mais uma nas ruas do Brasil. Um motorista provocou o acidente ao invadir o sinal fechado. O outro não evitou o acidente por dirigir sob efeito de drogas, entre elas o álcool. Um foi pressionado pela insegurança da cidade ao não querer esperar pelo sinal verde. O outro é fruto da lei branda, porque ainda estava habilitado para dirigir, embora já tenha sido flagrado com álcool na direção.

Ou seja, ambos são vítimas e culpados. Agentes e pacientes de uma cultura de descumprimento da lei que grassa no Brasil. Um motorista que já perdeu a mulher e uma filha no trânsito e não concluiu que o amor protege e não arrisca é a tragédia do descumprimento da lei, que leva a 40 mil mortes por ano nos números oficiais e quase o dobro disso nos números reais, segundo os estudiosos. São mais de 200 mortes por dia. Tragédias como essa se multiplicam todos os dias e poderiam ser evitadas se houvesse uma cultura de cumprimento da lei.
Fonte: g1, 09/01/2012 08h49 - Atualizado em 09/01/2012 08h50


quinta-feira, 5 de janeiro de 2012

460 pessoas morreram nas estradas nos feriados de fim de ano, diz PRF

Foram 380 acidentes fatais e 460 mortes nas estradas do país.
Polícia viu redução de 18% na comparação com o mesmo período de 2010.

A Polícia Rodoviária Federal registrou entre 16 de dezembro de 2011 e 2 de janeiro de 2012, período da Operação Fim de Ano, 380 acidentes fatais que resultaram em 460 mortes nas estradas de todo o Brasil. O balanço dos acidentes e mortes nas rodovias federais durante o fim do ano foi divulgado nesta terça-feira (3).
Segundo os dados, nas festas deste fim de ano houve uma redução de 18% no número de mortos em relação ao período anterior. Entre 17 de dezembro de 2010 a 3 de janeiro de 2011, de acordo com a PRF, morreram 558 pessoas. 
O número de feridos, de acordo com a PRF, também sofreu queda, desta vez de 16% em relação ao período anterior. De acordo com a PRF, foram 7.272 feridos nas festas de 2010/2011 e 6.121 em 2011/2012.
O número total de acidentes durante as festas de fim de ano registrou redução de 11%. Em 2010/2011 ocorreram 11.785 acidentes. Enquanto em 2011/2012, esse número caiu para 10.523 acidentes. Os acidentes fatais, entre 16 de dezembro de 2011 a 2 de janeiro de 2012, chegaram a 380, contra 442 registrados no período das festas de 2010/11. Na comparação, a redução de acidentes com mortes foi de 15%, segundo a PRF.
Segundo a PRF, a maior redução no número de mortes ocorreu no Réveillon. Entre 30 de dezembro e 2 de janeiro, foram registrados 34 mortes. O levantamento do período anterior identificou 75 acidentes fatais, entre 31 de dezembro de 2010 e 3 de janeiro de 2011. A redução foi de 44%.
Segundo o coordenador-geral de operações da PRF, Giovanni di Mambro, essa foi a maior redução registrada pela Polícia Rodoviária no período. O coordenador atribuiu a redução a um reforço na fiscalização nas áreas que costumam ter tráfego intenso e mais risco de acidentes.
Lei Seca
Durante os 18 dias da operação, 33.285 motoristas assopraram bafômetros e 1.082 foram reprovados e retirados de circulação, de acordo com a PRF. Entre os motoristas reprovados, 462 foram presos no ato da fiscalização por crime de trânsito.
Estados
Segundo a PRF, Minas Gerais foi o estado que registrou mais mortos e feridos nas estradas durante as festas de fim de ano. Foram 66 mortes e 1172 feridos. Minas Gerais também liderou o número de acidentes, com 1.701 ocorrências.
Bahia foi o segundo estado a registrar mais mortes nas estradas , 42, e Santa Catarina, o terceiro, com 32 mortes. Paraná foi o segundo estado com mais vítimas feridas nas estradas, 699, e Santa Catarina, o terceiro, com 689 feridos.

Fonte: g1 03/01/2012 15h39 - Atualizado em 03/01/2012 16h35

 

segunda-feira, 2 de janeiro de 2012

Número de mortes no feriado cai 43% em SP


O total de mortes nas estradas de São Paulo durante o feriado de ano-novo foi 43% menor em relação ao mesmo período do ano passado, segundo balanço divulgado hoje pela Polícia Rodoviária Estadual.
Entre os dias 29 de dezembro e 1.º de janeiro, foram registradas 24 mortes, em 934 acidentes. Na virada de 2010 para 2011, haviam sido 40 vítimas.
O total de acidentes também caiu ao longo dos 22 mil quilômetros de rodovias paulistas. A queda é de 15,9% - passou de 1.109 para 934. Houve queda ainda de 19,8% no número total de feridos: 528, contra 673 no ano passado. O número de feridos também caiu em 22,5%.
Bêbados
Nesse período, 12 mil infrações de trânsito foram computadas e mil veículos, apreendidos. Os policiais ainda flagraram 38 motoristas bêbados e apreenderam 168 carteiras de habilitação e quase 2 mil documentos de veículos por irregularidades.
Vinte pessoas ainda foram presas em flagrante por crimes não especificados, houve captura de sete criminosos procurados pela justiça, seis armas foram apreendidas e sete veículos foram recuperados. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.
Fonte: g1, 02/01/2012 21h42 - Atualizado em 02/01/2012 21h42


quinta-feira, 29 de dezembro de 2011

Novo dia, novo começo!!!!! Um 2012 mágico!!!!


Se você prestar atenção agora, você vai reparar que o dia vai começando e que ritmo do seu corpo vai junto, começando serenamente, e que o silêncio da manhã é único.
Com certeza, em poucos momentos do resto do dia você conseguirá encontrar uma situação igual a essa.
E logo no início de um novo dia você encontra esses minutos de paz.
A cidade está acordando, outras pessoas, assim como você também precisam levantar cedo e, aos poucos, o dia vai ganhando seu ritmo natural.
Mas esse comecinho de dia pode fazer a diferença em todo o resto.
A maneira com que você encara o início da manhã vai pesar na maneira como você verá as coisas no decorrer do dia.
Então, desperte junto com o amanhecer.
O sol vai renascer e que suas esperanças renasçam junto com ele. Talvez ontem tenha sido um dia difícil, mas não é por isso que hoje tem que ser igual. Pelo contrário.
Você tem que fazer a sua parte para esse dia ser diferente.
Pare e converse. Tenha a certeza que você não estará falando sozinho. Desabafe, abra o coração, conte o que você espera.
Lembra da maneira como seu filho ou sua filha falam com você quando querem te contar algo que anseiam muito?
Talvez você não ouça uma voz te falando o que você tem que fazer. Mas tenha certeza que você sentirá no seu coração, e verá no decorrer do dia, a resposta daquele que te escutou. Ele sempre te escuta.

Fonte: Google, Paulo Piedade

Um ano novo repleto de magia em cada coraçáo!!!!
Beijo Lisette.

terça-feira, 27 de dezembro de 2011

Blitz do Bom Dia Brasil mostra com andam operações da Lei Seca




Blitz do Bom Dia Brasil mostra com andam operações da Lei Seca

Em três horas na Rodovia dos Imigrantes, que liga São Paulo ao litoral, não foi encontrada nenhuma fiscalização da Lei Seca.
Nossa equipe fez uma blitz para ver com anda a fiscalização da Lei Seca.
No Natal deste ano houve uma redução de 20% no número de mortes nas estradas federais em relação ao ano passado. Apesar disso, 91 pessoas morreram entre a última sexta-feira (23) e o domingo (25). Dos 18 mil motoristas que fizeram teste do bafômetro, 659 estavam alcoolizados.
Em São Paulo, a polícia diz que vai intensificar as operações nas principais rodovias no próximo fim de semana. Fomos ver como é a fiscalização de rotina na Imigrantes, que liga São Paulo ao litoral, uma das estradas mais movimentadas nesta época do ano.
Nós passamos 3 horas na Rodovia dos Imigrantes. Nesse período, não encontramos nenhum tipo de fiscalização relacionada à Lei Seca.
A Polícia Rodoviária informou que nem sempre faz operações com bafômetro durante o dia para não piorar o trânsito. “As operações são feitas na madrugada e nos períodos da tarde, quando o volume de tráfego permite”, disse Rodrigo Franco dos Santos, comandante do pelotão.
“Isso não é correto. A obstrução do trânsito realmente não pode existir, mas ele pode fazer uma seleção. Tiraria do trânsito e faria uma avaliação para saber se há nível alcoólico incompatível com a direção veicular”, afirmou Dirceu Rodrigues Alves Jr, diretor da associação de medicina do tráfego.
Já na cidade de São Paulo, a PM multou 4,7 mil motoristas que dirigiam embriagados. “Infelizmente, todos os dias a gente encontra pessoas sob influencia de álcool dirigindo na via pública”, disse um policial.
Só em uma blitz na noite desta segunda-feira (26), foram três motoristas em apenas meia hora. E Brasil afora, a polícia também tem flagrado motoristas embriagados. Este ano foram pegos 344 no Rio Grande do Sul e 1,5 mil no Rio de Janeiro.
Em Belo Horizonte um levantamento mostrou o perfil dos que bebem e dirigem: 92% são homens e 39% tem entre 26 e 35 anos.
Para Dirceu Rodrigues Alves Jr, a fiscalização nas capitais não pode se restringir as áreas onde há bares e restaurantes. Mas o principal é preparar os futuros motoristas desde cedo:
“O sujeito deve ter educação de trânsito desde a infância, com curso de formação de condutores mais adequado, com treinamento especifico para todas as adversidades. Aí vamos ter motorista maduro, consciente, um cidadão”.
Fonte: g1,
27/12/2011 09h10 - Atualizado em 27/12/2011 09h10

domingo, 25 de dezembro de 2011

Mortes no trânsito marcam início do feriado de Natal no RS


Três pessoas perderam a vida neste sábado (24).
Um óbito ocorreu em Porto Alegre, com homem morrendo carbonizado.

Acidente estrada Rio Grande do Sul  (Foto: Reprodução/RBS TV) 
Quatro pessoas perderam a vida na sexta-feira
(Foto: Reprodução/RBS TV)
Três acidentes neste sábado (24) elevaram para sete o número de mortes nas estradas do Rio Grande do Sul neste feriado de Natal, até as 21h.
O primeiro óbito do dia no estado ocorreu às 4h30. Em Porto Alegre, na rua Pereira Franco, no bairro São João, um homem morreu carbonizado após o carro pegar fogo. Segundo a Brigada Militar, o incêndio teria começado após o veículo bater em um poste. A vítima ainda não foi identificada.
 

Em Passo Fundo, no norte do estado, uma mulher morreu na BR-285 ao colidir o seu automóvel Gol com outro veículo. Jane Aparecida Vieira Gonçalves, 34, perdeu a vida no local por volta das 4h40.
Na BR-386, em São José do Herval, uma adolescente de 15 anos não resistiu a uma batida envolvendo quatro veículos. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal de Soledade, o acidente ocorreu às 7h30.

Quatro mortes na sexta-feira

Uma criança de seis anos perdeu a vida ao ser atropelada por um caminhão em Pedro Osório, no sul do estado. Ela morreu ao ser atingida pelo veículo que transportava o Papai Noel.
Na BR-101, em Maquiné, um motociclista colidiu em um caminhão. Édson Espíndola, 47 anos, morreu no local.
Um acidente na RSC-472, em Santo Cristo, no noroeste do Rio Grande do Sul, causou o óbito de Edgar Berft. O motorista de 60 anos bateu a sua Brasília em uma motocicleta. Berft morreu na hora.
Um funcionário da Companhia Estadual de Energia Elétrica (CEEE) não resistiu ao perder o controle do veículo da Companhia em Granja do Salto, no sul do estado. Timóteo de Aguiar Mendes, 30, caiu em um canal de irrigação.
Fonte: g1, 24/12/2011 21h10 - Atualizado em 24/12/2011 21h11

sexta-feira, 23 de dezembro de 2011

Natal é poder sonhar, imaginar, fantasiar, ter amigos e assim nascer uma família...que este seja mágico para todos!!!!
Quero agradecer a todos por acreditarem na Alerta só assim podemos fazer a diferença nesta luta por um tränsito mais seguro.
A vida é nosso maior presente neste mundo, viva com amor e  sabedoria!!!!!
Lisette Feijo

quarta-feira, 21 de dezembro de 2011

Jovens são maioria das vítimas de acidentes de trânsito


Eles correspondem a 53,4% das mortes.
Na região de Itapetininga, 1.647 pessoas foram vítimas de acidentes.
Uma pesquisa do Ministério da Saúde aponta que grande parte das vítimas de acidentes graves envolve os jovens. Na região de Itapetininga, interior de São Paulo, só este ano, 15 pessoas morreram.
Há 11 anos, Leandro Camargo de Oliveira sofreu um acidente de moto que o deixou tetraplégico. Um carro que vinha na contra mão bateu de frente com ele. Na época, viu a vida mudar completamente por causa de uma imprudência no trânsito.
A pesquisa divulgada pelo Ministério da Saúde revelou que os jovens são os que mais se envolvem em acidentes graves de trânsito. Eles estão entre as pessoas de 15 a 39 anos que correspondem a 53,4% das mortes em 2009. Dados que também refletem na região de Itapetininga.
De acordo com dados da Polícia Militar de Itapetininga, na região, em 2010, 1.647 pessoas foram vítimas de acidentes. Seis morreram. Já este ano, houve aumento. O número subiu para 1.687. Quinze morreram.
É a educação no trânsito que os instrutores de autoescolas tentam passar para os novos alunos que chegam ansiosos para dirigir. Aguinaldo Vieira, que convive diariamente com eles, reforça durante as aulas que no volante não se brinca.

Fonte: g1, 19/12/2011 12h43 - Atualizado em 19/12/2011 12h51


domingo, 18 de dezembro de 2011

Rio Grande do Sul registra fim de semana violento no trânsito


Pelo menos 16 mortes foram confirmadas no total.

Treze vítimas se envolveram em acidentes em estradas do RS.



Acidente provocou a morte de duas pessoas na madrugada deste domingo na BR-285 300x200 (Foto: Reprodução/RBS TV)Acidente provocou a morte de duas pessoas neste
domingo em Panambi (Foto: Reprodução/RBS TV)
O Rio Grande do Sul registrou um fim de semana violento no trânsito. Ao menos 15 mortes foram confirmadas entre o sábado e o domingo (17 e 18) nas estradas e municípios gaúchos, a uma semana do feriado de Natal.
Confira as ocorrências:
Domingo (5 mortes):
Ilópolis - Um adolescente de 16 anos morreu atropelado na RS-322 em Ilópolis, no Vale do Taquari. Segundo a Polícia Rodoviária Estadual, o condutor do veículo fugiu do local sem prestar socorro à vítima.
Vera Cruz - Tiele Daniele Machado, 24 anos, morreu após queda de uma moto no km 116 da RSC-287.
São Jerônimo - O ciclista Daniel Menezes Rosa, 59 anos, morreu após ser atingido por um carro. O acidente ocorreu km 18 da ERS-401, em São Jerônimo.
Panambi - Duas pessoas morreram em uma colisão entre um carro e um caminhão no km 404 da BR-285. As vítimas são Carlos Cesar da Silva Hahn, 27 anos, e Mariane Falabretti, 25 anos.
Sábado (11 mortes):
Novo Hamburgo - Pai e filho andavam de moto e morreram após colisão com um automóvel. As vítimas são Armindo Flores Júnior, 36 anos, e Lucas Felipe Oliveira Flores, 11.
Roque Gonzales - Um motociclista morreu após colisão com ônibus na BR-392. Delson Miranda Marques, de 55 anos, é a identificação da vítima.
Estância Velha - Um ciclista morreu após choque com veículo em Estância Velha, no Vale do Sinos. A vítima é José Porto Fernandes, 62 anos.
Viamão - Mãe e filho morreram atropelados na ERS-040, entre Viamão e Capivari do Sul. A vítima foi identificada como Rosiane Martins Fernandes, 23 anos. O filho tinha dois anos, mas não teve seu nome divulgado.
Venâncio Aires - Duas pessoas morreram e seis ficaram feridas após colisão frontal entre dois veículos. na ERS-287. As vítimas: José Mariano Pawlowski, 55 anos, e Luciane Aparecida Santos Couto, 23 anos.
São Francisco de Paula - Um motorista perdeu de uma Harley-Davidson e morreu na RSC-453, no interior de São Francisco de Paula, na Serra. Jorge Octávio Temer, 55 anos, é a identificação da vítima.
Butiá - Um jovem sem carteira de habilitação morreu após suspeita de ter perdido o controle de sua moto na BR-290.
Porto Alegre - Um homem foi atropelado na Avenida Bento Gonçalves.
Fonte: g1, 18/12/2011 19h00 - Atualizado em 18/12/2011 19h36

quinta-feira, 15 de dezembro de 2011

Álcool e direção, o encontro sinistro

Uma pesquisa efetuada pela associação dos DETRANS indicou que o álcool, mesmo em pequenas quantidades, está por trás de 61% dos acidentes de trânsito, principalmente nos grandes centros urbanos.
Estudos realizados em Hospitais Públicos de Emergência em Brasília, Curitiba, Salvador e Recife, revelaram os seguintes resultados:
-61% das vítimas de acidentes de trânsito estavam alcoolizadas, tanto os motoristas quanto os pedestres;
-75% dos motoristas feridos ou mortos haviam ingerido alguma quantidade de bebida alcoólica;
Isso demonstra que o consumo irresponsável de bebidas alcoólicas, por quem está por trás de um volante num veículo automotor , é muito elevado.
Pior ainda é saber que essa mistura de álcool, mais a direção, tem sido uma das principais causas de acidentes fatais envolvendo jovens brasileiros.
As estatísticas provam que os acidentes graves, envolvendo motoristas entre 18 e 25, anos constitui-se maioria absoluta, chegando a 64% dos acidentes fatais.
Se você estiver acompanhando um grupo de amigos e aquele que vai dirigir começar a beber, aja preventivamente, evite que uma possível tragédia aconteça, siga as orientações de quem já passou por isso:
1-Se você é habilitado e não ingeriu bebida alcoólica, fique responsável pela direção do veículo. Não deixe seu amigo dirigir, mesmo se ele insistir;
2-Tente conscientizá-lo de que ele pode tirar não apenas a vida dele, mas, a sua e de outras pessoas;
3-Se o seu amigo bebeu a ponto de desmaiar, leve-o para ser atendido num posto médico de emergência.
4-Procure mantê-lo aquecido, não dê banho frio;
5-Exercício, ar fresco, banho de água fria e café não removem o álcool da corrente sangüínea.
Portanto, não existe uma fórmula simples que possa ser dada para quem bebeu. O tempo é fator principal na redução dos efeitos do álcool, no corpo humano.
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, quem tiver mais de 0,6 gramas de álcool por litro de sangue fica proibido de dirigir. Essa taxa equivale a uma dose de wisk ou duas latinhas de cerveja e varia com o peso da pessoa. A partir desse limite, o indivíduo começa a sofrer alterações dos sentidos, dos reflexos e perde parte da sua percepção de velocidade e distância.
Bebidas/dose - Concentração de álcool -Gramas de álcool
1 lata de cerveja / 350 ml - 5% -17 gramas de álcool
1 copo de chope / 200 ml - 5% - 10 gramas de álcool
1 copo de vinho / 90 ml - 12% -10 gramas de álcool
1 dose destilado (uísque, pinga, vodca) / 50 ml - 50% - 25 gramas de álcool.
Para mostrar os efeitos malignos do álcool, vamos ver a seguir alguns exemplos de sua atuação no organismo:
-O álcool diminui a capacidade de reação. Ele causa depressão e pode levar o motorista a um estado de relaxamento. Pode também causar um falso estado de bem-estar e, com isso também provocar a sensação de euforia e excesso de confiança.
-O álcool reduz a inibição e aumenta o risco de acidente. O primeiro efeito tende a eliminar a normal inibição. A habilidade para controlar as más condições do trânsito torna-se quase inexistente. Ele prejudica a capacidade de julgamento de situações e induz o motorista a desrespeitar as normas de trânsito, sem considerar suas conseqüências.
-O álcool debilita o controle neuromuscular. O motorista não pode dividir sua atenção satisfatoriamente depois de uma pequena dose de bebida. A habilidade de mudar a atenção de um acontecimento para outro, ou fazer as duas coisas de uma vez, que é exigida para direção segura, torna-se em grande parte reduzida.
-O álcool afeta a visão, duplicando a imagem. Um motorista não pode julgar corretamente a velocidade de seu carro ou dos outros. Ele não pode julgar adequadamente a distância em que se encontra em relação a outros carros. Os olhos tendem a movimentar-se mais lentamente. Eles tendem a fixar-se em alguma coisa sem percepção periférica.
-O álcool torna demorado o tempo de reação. As reações rápidas que o motorista deve ser capaz de fazer, tornam-se mais difíceis. O álcool começa a debilitar o motorista logo depois do primeiro trago.
Fique sempre atento, não seja passageiro de ninguém que tenha bebido, mesmo que só uma dose. Muitas vezes, doses pequenas podem comprometer a habilidade do motorista. Lembre-se, a vítima pode ser você.
Antes da Lei seca era assim: dirigir sob a influência de álcool, a nível superior a 6 decigramas por litro de sangue é considerado uma infração gravíssima, cuja penalidade é uma multa no valor de R$957,70 (novecentos e cinqüenta e sete reais e setenta centavos) e a suspensão do direito de dirigir, tendo como medida administrativa a retenção do veículo até a apresentação de condutor habilitado e recolhimento do documento de habilitação.
Agora com a tolerância zero a situação mudou para os motoristas que gostam de beber.
A MP 415, convertida em projeto de lei e sancionada pelo presidente em 20.06.2008 diz que o Condutor flagrado após beber qualquer quantidade pagará multa de 957,70, terá o direito de dirigir suspenso por um ano (apreensão da CNH) e o veículo ficará retido até a apresentação de outro condutor.
Bêbado que mata ao volante terá pena maior.
O crime será considerado homicídio doloso (o condutor tem consciência dos riscos ao beber por saber que dirigir sob efeito do álcool é crime).
Sendo assim, a melhor maneira de evitar todos estes transtornos é não beber ao dirigir.
Se você não se preocupa com a sua saúde, bebeu algumas doses e esta se sentindo um pouco embriagado, peça para alguém dirigir para você ou chame um táxi, pois com certeza vai lhe custar muito menos, você não terá problemas com a polícia e nem terá despesas com pagamento de multas.
Melhor mesmo é não beber, pois faz bem para sua saúde e o bolso agradece.
Teste de álcool no sangue
De acordo com a resolução do CONTRAN nº 206 de 20 de outubro de 2006, que dispõe sobre os requisitos necessários para constatar o consumo de álcool, substância entorpecente, tóxica ou de efeito análogo no organismo humano, a confirmação de que o condutor se encontra dirigindo sob influência de álcool ou de qualquer substância entorpecente ou que determine dependência física ou psíquica, se dará por, pelo menos, um dos seguintes procedimentos:
I - teste de alcoolemia com a concentração (tolerância zero) de álcool por litro de sangue;
II - teste em aparelho de ar alveolar pulmonar (etilômetro) que resulte na concentração de qualquer quantidade (tolerância zero) de acordo com a MP 415, convertida em projeto-de-lei e sancionada pelo presidente em 20.06.2008.;
III - exame clínico com laudo conclusivo e firmado pelo médico examinados da Polícia Judiciária;
IV - exames realizados por laboratórios especializados, indicados pelo órgão ou entidade de trânsito competente ou pela Polícia Judiciária, em caso de uso de substância entorpecente, tóxica ou de efeitos análogos.
No caso de recusa do condutor à realização dos testes, dos exames e da perícia, a infração poderá ser caracteriza mediante a obtenção, pelo agente da autoridade de trânsito, de outras provas em direito admitidas acerca dos notórios sinais resultantes do consumo de álcool ou de qualquer substância entorpecente apresentados pelo condutor.
O bafômetro é um aparelho que permite determinar a concentração de bebida alcóolica em uma pessoa, analisando o ar exalado dos pulmões. A concentração de álcool no hálito das pessoas está relacionada com a quantidade de álcool presente no seu sangue dado o processo de troca que ocorre nos pulmões, isso se deve ao fato do etanol ser totalmente solúvel em água.
O limite de grama de álcool/ litro de sangue tolerado para motoristas em alguns países
0,8 – Áustria, Espanha, Inglaterra, Alemanha, Irlanda e Itália

0,5 – Bélgica, Finlândia, França, Grécia, Holanda e Portugal

0,2 – Suécia

0 – Japão

0 – BRASIL
O motorista deve assoprar com força no canudinho, que conduzirá o ar de seus pulmões para um analisador contendo uma solução ácida de dicromato de potássio. O álcool presente no "bafo", é convertido em ácido acético conforme mostra a reação abaixo:
3 CH3CH2OH + 2 K2Cr2O7 + 8 H2SO4 --> 3 CH3COOH + 2 Cr2(SO4)3 + 2 K2SO4 + 11 H2O
Nesta reação o etanol é convertido a ácido acético e o cromo, na forma de íon cromato (amarelo alaranjado) é transformado em Cr+3 (coloração verde).
Quanto maior a concentração de álcool mais intensa é a coloração esverdeada obtida. O limite máximo permitido no Brasil é tolerância zero álcool por litro de sang
O bafômetro é um aparelho que permite determinar a concentração de bebida alcóolica em uma pessoa, analisando o ar exalado dos pulmões. A concentração de álcool no hálito das pessoas está relacionada com a quantidade de álcool presente no seu sangue dado o processo de troca que ocorre nos pulmões, isso se deve ao fato do etanol ser totalmente solúvel em água.
O motorista deve assoprar com força no canudinho, que conduzirá o ar de seus pulmões para um analisador contendo uma solução ácida de dicromato de potássio. O álcool presente no "bafo", é convertido em ácido acético conforme mostra a reação abaixo:
3 CH3CH2OH + 2 K2Cr2O7 + 8 H2SO4 --> 3 CH3COOH + 2 Cr2(SO4)3 + 2 K2SO4 + 11 H2O
Nesta reação o etanol é convertido a ácido acético e o cromo, na forma de íon cromato (amarelo alaranjado) é transformado em Cr+3 (coloração verde).
Quanto maior a concentração de álcool mais intensa é a coloração esverdeada obtida. O limite máximo permitido no Brasil é tolerância zero álcool por litro de sangue.
% de álcool no sangue
Efeito no ser humano
0,05
sensação de euforia
0,1
perda da coordenação motora
0,2
desequilíbrio emocional
0,3
inconsciência
0,4 à 0,5
estado de coma
0,6 à 0,7
morte

Respeite a sua vida e a dos outros.

Não dirija alcoolizado, você pode matar ou morrer.

Fonte: http://www.atividadesrodoviarias.pro.br/

domingo, 11 de dezembro de 2011

A vida é uma peça de teatro que não permite ensaios. Por isso, cante, chore, dance, ria e viva intensamente, antes que a cortina se feche e a peça termine sem aplausos.




Charles Chaplin

sábado, 10 de dezembro de 2011

Revisão do carro é fundamental antes de fazer uma viagem

Preço pode variar de R$ 110 a R$ 800.
Quanto mais cedo for feita, menor será o custo.
Manter a revisão do veículo em dia é muito importante para evitar acidentes, principalmente nesta época de viagens de fim de ano. Morador de Itapetininga, interior de São Paulo, o professor Jorge Luiz de Almeida quer ir para a praia nas férias, mas não se esqueceu da avaliação do carro. “Todo ano eu faço a revisão e dessa vez resolvi me antecipar e mandei 10 dias antes da viagem”.
Na revisão os mecânicos observam se as peças da parte mecânica estão funcionando corretamente, mas o motorista também precisa ficar atento para outros itens que ficam fora do motor, como a palheta do limpador de para-brisas, que é fundamental para a visibilidade em dias de chuva.
Dário Barth é gerente de uma concessionária e explica que em meses de pouco movimento recebe 550 carros por mês para revisar. Nas férias esse número é 30% maior, com até 120 carros a mais.
Uma revisão custa em torno de R$ 110. Já para trocar óleo, filtro de combustível e filtro de óleo, o valor passa para R$ 180, mas dependendo do tamanho da intervenção pode ultrapassar os R$ 800. Vale uma dica: demorar demais para fazer uma revisão pode pesar no bolso. “Se a pessoa deixa a para a última hora é bem possível que o valor seja maior, porque são mais itens que vão ter que ser trocados”, explica Barth.

Fonte: g1 - 2011

quarta-feira, 7 de dezembro de 2011

Principais imprudências no tränsito

Principais imprudências determinantes de acidentes de trânsito fatais no Brasil, por ordem de incidências:
  • velocidade excessiva;
  • dirigir sob efeito de álcool;
  • distância insuficiente em relação ao veículo dianteiro;
  • desrespeito à sinalização.
Principais causas de acidentes de trânsito e como evitá-los de acordo com cada tipo:
Colisão: acidente em que há impacto entre dois veículos em movimento, podendo ser:
Colisão frontal: ocorre quando dois veículos transitam em sentidos opostos e na mesma direção.
Causas principais:
  • ultrapassagens mal realizadas;
  • velocidade acima da permitida;
  • falta de atenção;
  • desobediência à sinalização;
  • uso de bebidas ou drogas.
Como evitar:
  • na dúvida não ultrapassar;
  • respeitar os limites de velocidade, principalmente nas curvas para evitar que a força centrífuga arraste seu veículo para a faixa de trânsito do sentido oposto;
  • obedecer a sinalização;
  • dirigir com atenção;
  • não beber e não usar de drogas.
Colisão na traseira: ocorre quando dois veículos transitam no mesmo sentido e o de trás vai de encontro ao outro.
Causas principais:
  • ausência da distância de segurança;
  • velocidade acima da permitida;
  • falta de atenção;
  • desobediência à sinalização;
  • uso de bebidas ou drogas.
Como evitar:
  • mantenha sempre uma distância segura, obedecendo a regra dos segundos - 51-52-53;
  • obedecer a sinalização;
  • dirigir com atenção;
  • respeitar os limites de velocidade;
  • não beber e não usar drogas.
Colisão lateral mesmo sentido: ocorre quando os veículos em movimento transitam no mesmo sentido e no momento da ultrapassagem (ou passagem) sofrem o impacto nas laterais.
Causas principais:
  • ausência da distância de segurança (lateral);
  • ultrapassagens mal realizadas;
  • desobediência à sinalização;
  • falta de atenção;
  • uso de bebidas ou drogas.
Como evitar:
  • manter distância de segurança respeitando a distância lateral;
  • ultrapassar com segurança;
  • obedecer sinalização;
  • dirigir com atenção;
  • não beber e não usar drogas.
Colisão lateral sentido oposto: ocorre quando os veículos transitam em sentidos opostos e ao se cruzarem há o impacto lateralmente.
Causas principais:
  • ultrapassagens mal realizadas;
  • curvas mal realizadas;
  • desobediência à sinalização;
  • velocidade acima da permitida;
  • veículo fora de sua faixa própria;
  • uso de bebidas ou drogas.
Como evitar:
  • na dúvida, não ultrapassar;
  • obedecer os limites de velocidade, principalmente nas curvas;
  • obedecer a sinalização;
  • manter o veículo na faixa própria;
  • não beber e não usar drogas.
Colisão transversal: ocorre quando dois veículos transitam em sentidos que se cruzem.
Causas principais:
  • desobediência à sinalização;
  • falta de atenção;
  • operação de cruzamento sem atenção;
  • velocidade acima da permitida;
  • uso de drogas e bebidas.
Como evitar:
  • obedecer a sinalização;
  • dirigir com atenção;
  • ao se aproximar do cruzamento tirar o pé do acelerador e colocá-lo sobre o pedal de freio, olhar para os dois lados para efetuar o cruzamento com segurança;
  • reduzir a velocidade;
  • não beber e não usar drogas.
Colisão com objeto fixo: acidente que se caracteriza pelo impacto de um veículo em movimento contra qualquer objeto fixo (árvore, poste) ou em um veículo parada ou estacionado.
Causas principais:
  • falta de atenção;
  • desobediência à sinalização;
  • velocidade acima da permitida;
  • sono;
  • uso de drogas e bebidas.
Como evitar:
  • dirigir com atenção;
  • respeitar a sinalização;
  • obedecer os limites de velocidade;
  • descansar antes de cada viagem;
  • não usar drogas e não beber.
Atropelamento: acidente em que um veículo em movimento vai de encontro a uma ou mais pessoas ou um ou mais animais atingindo-os causando-lhes o óbito, lesões graves ou não.
Atropelamento de pedestre: acidente em que uma ou mais pessoas são atingidas por um veículo em movimento.
Causas principais:
  • velocidade não compatível com a segurança;
  • falta de atenção;
  • desobediência à sinalização;
  • não atravessar a via em local seguro;
  • uso de drogas e bebidas.
Como evitar:
  • obedecer a sinalização;
  • dirigir com atenção;
  • trafegar com velocidade compatível com o local;
  • atravessar avia na faixa própria ou pela passarela;
  • não usar drogas e não beber.
Atropelamento de animal: acidente em que um ou mais animais são atingidos por um veículo em movimento.
Causas principais:
  • velocidade acima da permitida;
  • falta de atenção;
  • desobediência à sinalização;
  • uso de drogas e bebidas.
Como evitar:
  • obedecer os limites de velocidade;
  • dirigir com atenção;
  • obedecer a sinalização;
  • ao avistar animais na via, reduzir a velocidade e passar pelos mesmos lentamente. Nunca usar a buzina para afugentá-los.
  • não usar drogas e não beber.
Tombamento: acidente em que um veículo em movimento declina sobre um dos seus lados, imobilizando-se.
Causas principais:
  • velocidade acima da permitida;
  • desobediência à sinalização;
  • falta de atenção;
  • pneus sem condições de uso;
  • carga alta e mal arrumada;
  • sono;
  • uso de drogas e bebidas.
Como evitar:
  • trafegar em velocidade compatível com o local;
  • obedecer a sinalização;
  • dirigir com atenção;
  • usar pneus em boas condições;
  • transportar carga na altura regulamentar e bem acondicionada;
  • descansar antes de cada viagem;
  • não usar drogas e não beber.
Capotamento: acidente em que o veículo em movimento gira em torno do seus eixo longitudinal chegando a tocar com o teto no solo imobilizando-se em qualquer posição.
Causas principais:
  • velocidade acima da permitida;
  • desobediência à sinalização;
  • falta de atenção;
  • carga mal acondicionada;
  • pneus sem condições de uso;
  • uso de drogas e bebidas.
Como evitar:
  • trafegar em velocidade compatível;
  • obedecer a sinalização;
  • dirigir com atenção;
  • transportar carga arrumada e na altura regulamentar;
  • usar pneus em boas condições;
  • não usar drogas e não beber.
Outros: são os demais tipos de acidente que não se caracterizam com nenhum dos apresentados Como exemplos: incêndio, saída de pista.
Nota:
Em algumas rodovias existem curvas que apresentam inclinação com queda para o lado que se faz a manobra. Essa característica é chamada de "super elevação" e funciona como uma força centrípeta tendo como objetivo fazer o equilíbrio do veículo não permitindo que a força centrífuga arraste-o para fora do eixo da via evitando que sofra um acidente. Além disso, muitas destas rodovias são sinalizadas com placas de advertência ou de regulamentação advertindo sobre o perigo ou limitando a velocidade segura para o local. Além destas, existem outras com mensagens educativas do tipo: "Quem obedece a sinalização evita acidentes". Mesmo assim, muitos motoristas não acreditam e acabam se envolvendo em acidentes e sofrendo sérias conseqüências causando tristeza e dor para seus familiares e de muitos outros inocentes.
Obedecer a sinalização é viajar com segurança e conseqüentemente evitar acidentes de trânsito. Por isso, podemos afirmar:
Acidente de trânsito é um grande mal que pode ser evitado, só depende de nós.
Font: http://www.atividadesrodoviarias.pro.br

sábado, 3 de dezembro de 2011

Conceito de Acidente de Trânsito


Acidente de trânsito é conceituado como todo acontecimento desastroso, casual ou não, tendo como conseqüências danos físicos ou materiais, envolvendo veículos, pessoas e ou animais nas vias públicas.
A Classificação dos acidentes de trânsito quanto às conseqüências pode ser:
Simples - Sem vítimas ou com danos de pequena importância.
Graves - Com vítimas ou com danos de grande monta.
Os Tipos de acidentes de trânsito de acordo com as características da ocorrência são:
Colisão = frontal, traseira, lateral no mesmo sentido, lateral no sentido oposto, transversal;
Atropelamento = de pedestre, de animal;
Tombamento;
Capotamento;
Outros.

Causas mais comuns em Acidentes de Trânsito
O erro humano, em todo mundo, é responsável por mais de 90% dos acidentes de trânsito registrados, ceifando muitas vidas. Porém, os números brasileiros são alarmantes e disparam na frente de qualquer país do mundo.
O estado emocional também pode retardar os reflexos e o tempo de reação de um motorista. O indivíduo que traz para o volante suas preocupações decorrentes do dia-a-dia, poderá alterar muito seu tempo de reação, principalmente em função do baixo nível de concentração na atividade de dirigir.
Pessoas imaturas também constituem um grupo de grande propensão para sofrerem acidentes no trânsito, uma vez que sua necessidade de auto-afirmação faz com que ajam impulsivamente, agridam e/ou desrespeitem os direitos e a vida dos demais. Esse tipo de comportamento é altamente difundido no trânsito brasileiro.